Направляющие системы электросвязи. Курсовой проект. Вариант 11.

1.ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ курсового проекта

В соответствии с учебным планом СибГУТИ курсового проекта выполняется в седьмом семестре (1-ый семестр 4-го курса).

Выбор варианта осуществляется по двум последним цифрам пароля.

При выполнении расчетов в пояснительной записке должна быть приведена в общем виде расчетная формула с расшифровкой всех входящих в нее буквенных обозначений и ссылкой на литературу, из которой взята эта расчетная формула или входящие в нее исходные данные. Результаты расчета

сопровождаются выводами и анализом полученных результатов.

Курсовой проект должен содержать кроме самой ПЗ, как “ Содержание”, “ Введение ”, “Заключение”, “ Список литературы ”.

Список рекомендуемой литературы

И.И. Гроднев, Волоконно-оптические линии связи,- М: Радио и связь, 1990-224с.
А.Д. Ионов, Волоконная оптика в системах связи и коммутации, ч.1 – Новосибирск: СибГУТИ, 1999г – 115 с.
К.Е. Заславский, Волоконная оптика в системах связи и коммутации, ч.2 – Новосибирск: СибГУТИ, 1999г – 122 с.
А.Д. Ионов, Волоконно-оптические линии передачи, – Новосибирск: СибГУТИ, 1999г – 132 с.
М.М. Бутусов, С.М. Верник и др., Волоконно-оптические линии передачи,- М: Радио и связь, 1992-416 с.
В.А. Андреев, В.А. Бурдин и др., Строительство и техническая эксплуатация волоконно-оптических линий связи
Р.Р. Убайдуллаев, Волоконно-оптические сети, - М: ЭКО-ТРЕНДЗ, 2000 – 267 с.
Д.А. Барон, И.И. Гроднев и др., Справочник – строительство кабельных сооружений связи, - М: Радио и связь, 1988-768 с.
2. ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП

В курсовом проекте необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе.
9.Рассчитать параметры надежности ВОЛП.
10.Составить смету на строительство линейных сооружений по укрупненным показателям и определить стоимость канало-километра линейных сооружений.
11.Рассмотреть вопросы строительства, монтажа и измерений параметров ВОЛП в соответствии с индивидуальным заданием (по указанию руководителя проекта).

2.1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К РАСЧЕТУ ЧИСЛА КАНАЛОВ И
ПАРАМЕТРОВ ОПТИЧЕСКОГО КАБЕЛ

Выбор варианта осуществляется по двум последним цифрам пароля.

Таблица 2.1

11

Новгород-Великие Луки

1,55

1,484

1,478

2.2 ВАРИАНТЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ

Организация и строительство ВОЛП;
подготовительные работы по строительству ВОЛП;
Проведение входного контроля и группирование строительных длин ОК;
Прокладка ОК в телефонной канализации;
Прокладка ОК в грунте;
Особенности прокладки ОК в условиях многолетне мерзлотных грунтов;
Прокладка ОК через водные преграды;
Организация технической эксплуатации ВОЛП;
Эксплуатационно – техническое обслуживание ВОЛП;
Теле контроль и служебная связь;
Электропитание аппаратуры линейного тракта;
Входной контроль ОВ;
Измерения, проводимые в процессе прокладки ОК;
Измерения, проводимые в процессе монтажа ОК;
Измерения на смонтированном регенерационном участке ВОЛП;
Приемосдаточные измерения;
Измерения по оценке качества соединений ОВ;
Измерение расстояния до места повреждения ОВ;
Определение места повреждения ОВ;
Способы определения трассы прокладки ОК;
Назначение и виды измерений ВОЛП;
Методы измерения затухания ВОЛП;
Идентификация рефлектограмм ВОЛП;
Измерение затухания ОВ методом обратного рассеяния;
Измерение полосы пропускания и дисперсии ОВ;
Измерение числовой апертуры ОВ.
3. Выбор трассы

При выборе оптимального варианта трассы прокладки волоконно- оптического кабеля (ВОК) исходят из того, что линейные сооружения являются наиболее дорогой и сложной частью сети связи, поэтому при проектировании особое внимание должно быть обращено на уменьшение удельного веса расходов по строительству и эксплуатации линий связи, эффективную и надежную ее работу.

3.1. Выбор трассы на загородном участке

В зависимости от конкретных условий на загородном участке трасса прокладки ВОК выбирается на различных земельных участках, в том числе в полосах отвода автомобильных и железных дорог, охранных и запретных зонах, в коллекторах и тоннелях автомобильных и железных дорог.

Трассы магистральных и внутризоновых BОK выбираются, как правило, вдоль автодорог общегосударственного или республиканского характера, а при их отсутствии — вдоль автодорог областного и местного значений.

При отсутствии дорог трассы ВОК, при соответствующем обосновании, должны проходить по землям несельскохозяйственного назначения или по сельскохозяйственным угодьям худшего качества. При этом необходимо обходить места возможных затоплений, обвалов, промоин почвы, с большой плотностью поселения грызунов.

Если возникает необходимость в выборе трассы по пахотным землям, то в проекте организации строительства следует учитывать ограничение времени производства строительно-монтажных работ на период между посевом и уборкой сельскохозяйственных культур.

В проекте должны быть предусмотрены мероприятия по предотвращению повреждений пересекаемых подземных коммуникаций при строительстве.

В условиях Сибири, Дальнего Востока и Севера, где дорожная сеть развита слабо, оптические кабели допускается прокладывать в отдалении от дорог.

Выбор трассы прокладки магистрального и внутризонового ВОК на загородном участке следует проводить в следующей последовательности:

по географическим картам или атласу автомобильных дорог--- необходимо наметить возможные варианты трассы;
нанести на кальку чертеж вариантов трассы с указанием масштаба, наиболее крупных и важных коммуникаций (автомобильные и железнодорожные дороги, населенные пункты, реки и др.};
сравнить варианты по следующим показателям: длина, количество переходов через препятствия, удобство строительства и эксплуатации.
К проекту прилагается ситуационный чертеж трассы , на котором наносятся все возможные варианты трассы, а в пояснительной записке (ПЗ) приводятся их сравнение и обоснование выбранного варианта. Основные показатели сравниваемых вариантов рекомендуется свести в таблицу 3.1.

Данные для заполнения таблицы 3.1 определяются на основании изучения картографического материала и природных условий районов прохождения трассы. Ориентировочный объем прокладки кабеля в канализации в пределах 3-4 км на каждый областной центр с населением примерно 500 тыс. жителей, расположенный по трассе. При более крупных и менее крупных населенных пунктах соответственно изменяется и протяженность канализации.

Из общей протяженности канализации (40-50) % принимается как существующая.

Из остальной протяженности трассы (5-10) % предусматривается на прокладку кабеля вручную, а остальная часть прокладывается кабелеукладчиком.

Таблица 3.1 Характеристика вариантов трассы

Уважаемый студент дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Направляющие системы электросвязи
Вид работы: Курсовой проект
Оценка:Хорошо
Дата оценки: 18.09.2020
Рецензия:Уважаемый , Ваш курсовой проект оценен на "ХОРОШО".

Горлов Николай Ильич

Курсовая работа проверена и оценена на «ХОРОШО».
При этом выявлены следующие недостатки:
1. Варианты трасс ВОЛП обозначены не по ГОСТу.
2. По тексту не везде правильно расставлены знаки препинания.
3. На схеме размещения НРП не отражен способ прокладки ОК.
4. По тексту отсутствуют ссылки на используемые источники информации.

Рецензент……………. Горлов Николай Ильич, тел. 8-383-269-82-53