Расчет козлового крана с гибким подвесом траверсы поперек оси крана и решетчатым мостом
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
1)Грузоподемность,Q=7,5т
2)Высота крана,Н=8м
3)Скорость подъема груза,Vг=0,55м/с
4)Группа режима М4
5)Длина крана,L=30м
Содержание
Введение ……………………………4
1. Расчёт механизма подъёма груза……………………………………………...5
1.1 Выбор схемы полиспаста………………………………………………….5
1.2 Определение тягового усилия полиспаста в канате……………………..5
1.3 Выбор гибкого элемента (каната)………………………………………...6
1.4 Определение основных размеров барабана……………………………...7
1.5 Проверка барабана на прочность……..……………………………..…...9
1.6 Расчёт крепления каната на барабане…………………………………....9
1.7 Расчёт грузовой подвески……………………..…………………………11
1.7.1 Выбор подшипника блока по коэффициенту динамической работоспособности………………………………………..…………….11
1.7.2 Расчёт оси блока…..…..…………………………………………..13
1.7.3 Выбор крюка и расчёт гайки крюка.……………………………..14
1.7.4 Выбор подшипника под гайку крюка.....………………………...14
1.7.5 Расчет траверсы…………………………………………..……….15
1.7.6 Расчет щеки……..…………………………………………………16
1.6 Определение мощности и выбор электродвигателя…………………...17
1.6.1 Проверка двигателя по пусковому моменту……...……..………18
1.7 Выбор редуктора………...……………………………………………….19
1.8 Выбор муфты зубчатой с тормозным шкивом.………………………...21
1.9 Выбор тормоза………………………………...………………………….21
2. Механизм передвижения самоходной тележки……………………………..23
2.1 Выбор кинематической схемы…….. …………………………………...23
2.2 Выбор ходового колеса ……….………………………………………...23
2.3 Определение сил сопротивления………………………………………..24
2.4 Определение мощности и выбор электродвигателя...………….….…..24
2.4.1 Проверка двигателя по пусковому моменту...…………….….…..25
2.5Проверка механизма передвижения по коэффициенту запаса сцепления………………………………………………………………………...26
2.6 Выбор стандартных элементов…………………….…………….….…..27
2.6.1 Выбор редуктора……………………………………………………27
2.6.2 Выбор муфты………………………………………………………..28
2.6.3 Выбор тормоза………………………………………………….…...28
Вывод……………………………………………………………………………..30
Библиографический список……………………………………………………..31
Приложение………………………………………………………………………32
2)Высота крана,Н=8м
3)Скорость подъема груза,Vг=0,55м/с
4)Группа режима М4
5)Длина крана,L=30м
Содержание
Введение ……………………………4
1. Расчёт механизма подъёма груза……………………………………………...5
1.1 Выбор схемы полиспаста………………………………………………….5
1.2 Определение тягового усилия полиспаста в канате……………………..5
1.3 Выбор гибкого элемента (каната)………………………………………...6
1.4 Определение основных размеров барабана……………………………...7
1.5 Проверка барабана на прочность……..……………………………..…...9
1.6 Расчёт крепления каната на барабане…………………………………....9
1.7 Расчёт грузовой подвески……………………..…………………………11
1.7.1 Выбор подшипника блока по коэффициенту динамической работоспособности………………………………………..…………….11
1.7.2 Расчёт оси блока…..…..…………………………………………..13
1.7.3 Выбор крюка и расчёт гайки крюка.……………………………..14
1.7.4 Выбор подшипника под гайку крюка.....………………………...14
1.7.5 Расчет траверсы…………………………………………..……….15
1.7.6 Расчет щеки……..…………………………………………………16
1.6 Определение мощности и выбор электродвигателя…………………...17
1.6.1 Проверка двигателя по пусковому моменту……...……..………18
1.7 Выбор редуктора………...……………………………………………….19
1.8 Выбор муфты зубчатой с тормозным шкивом.………………………...21
1.9 Выбор тормоза………………………………...………………………….21
2. Механизм передвижения самоходной тележки……………………………..23
2.1 Выбор кинематической схемы…….. …………………………………...23
2.2 Выбор ходового колеса ……….………………………………………...23
2.3 Определение сил сопротивления………………………………………..24
2.4 Определение мощности и выбор электродвигателя...………….….…..24
2.4.1 Проверка двигателя по пусковому моменту...…………….….…..25
2.5Проверка механизма передвижения по коэффициенту запаса сцепления………………………………………………………………………...26
2.6 Выбор стандартных элементов…………………….…………….….…..27
2.6.1 Выбор редуктора……………………………………………………27
2.6.2 Выбор муфты………………………………………………………..28
2.6.3 Выбор тормоза………………………………………………….…...28
Вывод……………………………………………………………………………..30
Библиографический список……………………………………………………..31
Приложение………………………………………………………………………32
Дополнительная информация
В ходе данного курсового проектирования были рассчитаны основные механизмы крана, был сделан выбор на основе этих расчетов нормализованных и стандартные сборочных единицы, их рациональная компоновка. Все механизмы удовлетворяют требованиям надежности, удобствам монтажа и демонтажа, обслуживанию, безопасности. Все расчеты выполнены с соблюдением требований Ростехнадзора России.
Другие работы
Затраты и себестоимость продукции предприятия ОАО "Корпорация "РОСКА", г. Санкт-Петербург
Slolka
: 30 октября 2013
Содержание
Введение.Экономическая характеристика предприятия г. Санкт – Петербурга ОАО «Корпорация «РОСКА»…………………………………...2
1.Содержание, виды, показатели себестоимости …………………………...3
1.2. Содержание и виды себестоимости ………………………………….….3
1.2 Основные показатели себестоимости ………………………………..….9
2. Затраты на выпуск и реализацию продукции…………………………..14
2.1 Классификация затрат на выпуск и реализацию продукции……...…..14
2.2 Состав и структура затрат, включаемых в себестоим
10 руб.
Ремонт вала водяного насоса двигателя КамАЗ-740
GnobYTEL
: 21 апреля 2012
Введение 3
1. Описание устройства, анализ работы и характеристика причин потерь работоспособности водяного насоса двигателя КамАЗ-740 .6
2. Разработка структурной схемы сборки .9
3. Разработка карты технологического процесса дефектации и вы-бор контрольно-измерительных средств 11
4. Выбор рационального способа восстановления дефектов валика водяного насоса двигателя КамАЗ-740 14
5. Разработка ремонтного чертежа валика водяного насоса двигателя КамАЗ-740 17
6. Разработка маршрутных и операционных
50 руб.
Пересечение поверхностей призм. Задание 51 - Вариант 19
.Инженер.
: 19 января 2026
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 51 - Вариант 19
Построить линии пересечения поверхностей призм и аксонометрическую проекцию.
Исходные данные:
d=70 мм
h=68 мм
m=14 мм
e=77 мм
h1=48 мм
a=52 мм
k=110 мм
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
150 руб.
Совершенствование системы обслуживания МТП в мастерской ОАО «Русь-Агро» г.Данков Липецкой области с разработкой приспособления для упрочнения шеек коленчатого вала
Рики-Тики-Та
: 17 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект разработан на тему: «Совершенствование системы обслуживания МТП в мастерской ОАО «Русь-Агро» г.Данков Липецкой области».
Дипломный проект содержит 97 листов машинописного текста и графическую часть, представленную в виде 10 листов формата А1.
В ходе дипломного проектирования была рассмотрена характеристика ремонтно-обслуживающей базы хозяйства, спланированы ремонтно-обслуживающие воздействия для имеющегося парка машин с учетом дополнительных работ. По полученно
825 руб.