Привод поршневой пневматический МЧ00.47.00.00 3d solidworks
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Solidworks
Описание
Привод поршневой пневматический МЧ00.47.00.00 3d модель
Привод поршневой пневматический МЧ00.47.00.00 3d solidworks
Пневматический поршневой привод является исполнительным механизмом одностороннего действия и предназначен для управления заслонкой газовой отсечки нагревательных колодцев.
При включении привода сжатый воздух, поступающий через отверстие крышки поз. 4, перемещает вправо поршень поз. 5, и шток поз. 7 с вилкой поз. 3 действует на приводной орган, с которым он соединен. При прекращении подачи сжатого воздуха в цилиндр поз. 1 пружина поз. 6 возвращает поршень привода в исходное положение. В цилиндре имеется отверстие, соединяющее правую его полость с атмосферой.
3D модель (показана на скриншотах) выполнены SOLIDWORKS 2016.
Также открывать и просматривать 3D-модели, выполненные в SOLIDWORKS возможно в SolidWorks eDrawings Viewer .
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
Привод поршневой пневматический МЧ00.47.00.00 3d solidworks
Пневматический поршневой привод является исполнительным механизмом одностороннего действия и предназначен для управления заслонкой газовой отсечки нагревательных колодцев.
При включении привода сжатый воздух, поступающий через отверстие крышки поз. 4, перемещает вправо поршень поз. 5, и шток поз. 7 с вилкой поз. 3 действует на приводной орган, с которым он соединен. При прекращении подачи сжатого воздуха в цилиндр поз. 1 пружина поз. 6 возвращает поршень привода в исходное положение. В цилиндре имеется отверстие, соединяющее правую его полость с атмосферой.
3D модель (показана на скриншотах) выполнены SOLIDWORKS 2016.
Также открывать и просматривать 3D-модели, выполненные в SOLIDWORKS возможно в SolidWorks eDrawings Viewer .
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: "Физические основы электроники". Вариант № 20
xtrail
: 3 мая 2013
ЗАДАЧА 1
Дано: транзистор КТ605А, напряжение питания ЕК = 15 В, сопротивление нагрузки RН = 200 Ом, постоянный ток смещения в цепи базы IБ0 = 750 мкА, амплитуда переменной составляющей тока базы IБМ= 375 мкА.
Выходные статические характеристики транзистора с необходимыми построениями показаны на рисунке 1.1. Нагрузочная линия соответствует графику уравнения IК = (EК-UКЭ)/RН. На семействе выходных характеристик ордината этой прямой при UКЭ = 0 соответствует точке IК = EК/RН. Абсцисса при IК=0 соо
370 руб.
Проектирование испарителя по прототипу И-250-1
VikkiROY
: 4 марта 2015
Введение
Характеристика прототипа
Теплогидравлический расчет и конструирование испарителя
Механический расчет
Расчет тепловой изоляции
Расчет массы сухого испарителя
Технические характеристики
Заключение
Список литературы
45 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Мировые информационные ресурсы. Вариант №12
IT-STUDHELP
: 21 декабря 2022
Вариант №12
12.Модели формирования цен на информационные продукты.
------------------------------------------------------------------------------
Содержание:
Введение
Модели формирования цен на информационные продукты
Заключение
Список использованных источников
=============================================
450 руб.
Забруднення атмосферного повітря атомобільним транспортом в м. Києві
Slolka
: 17 марта 2013
Актуальність проблеми. Головним джерелом забруднення атмосферного повiтря в м. Києвi (70%) є автомобiльний транспорт. Науковими дослідниками виявлено, що вiтчизнянi автомобiлi екологiчно “бруднiшi” вiд захiдних моделей. Втiм не є таємницею, багато iномарок, мають спрацьовані двигуни й тому сильно забруднюють повiтря. До цього часу в якості палива використовується переважно вкрай шкiдливий етильований бензин, складовою якого є свинець. Зазвичай, двигуни авто бувають погано вiдрегульованими, тому
5 руб.