Вентиль парового тормоза
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Вентиль парового тормоза. Вариант 8
Вентиль предназначен для перепуска пара из одной емкости в другую с регулируемой скоростью.
В корпус 1 запрессовано седло 5 и ввинчена крышка 3. Крышка служит направляющей для шпинделя 4, на головке которого штифтами 13 крепится золотник 7.
Поступательное движение шпинделя с золотником обеспечивается резьбовым соединением
шпинделя и крышки. Поворот шпинделя (регулирование зазора между золотником и седлом) осуществляется маховиком 11, закрепленным гайкой 10 и шайбой 12 на конце шпинделя.
Для обеспечения уплотнения между соединениями крышки и корпуса служит прокладка 2, а крышки и шпинделя — сальниковое устройство: накидная гайка 5, нажимная втулка 6, набивка 14. В нижней части корпуса имеется фланец треугольной формы с тремя крепежными
отверстиями. Винт 9 служит для предупреждения осевого вращения седла в отверстии корпуса.
Принцип работы. В рабочем положении вентиля пар идет из полости седла в полость корпуса и далее в рабочую магистраль. Количество перепускаемого (в единицу времени) пара зависит от величины зазора между седлом и золотником.
Вентиль парового тормоза 3д модель
Вентиль парового тормоза 3д сборка
Вентиль парового тормоза. вариант 8
Вентиль парового тормоза сборочный чертеж
Вентиль парового тормоза спец
Корпус МЧ.008.101.00
Прокладка МЧ.008.801.00
Крышка МЧ.008.102.00
Шпиндель МЧ.008.401.00
Гайка накидная МЧ.008.103.00
Втулка нажимная МЧ.008.104.00
Золотник МЧ.008.201.00
Седло золотника МЧ.008.402.00
3d модель и чертежи (все на скриншотах показано) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
Вентиль предназначен для перепуска пара из одной емкости в другую с регулируемой скоростью.
В корпус 1 запрессовано седло 5 и ввинчена крышка 3. Крышка служит направляющей для шпинделя 4, на головке которого штифтами 13 крепится золотник 7.
Поступательное движение шпинделя с золотником обеспечивается резьбовым соединением
шпинделя и крышки. Поворот шпинделя (регулирование зазора между золотником и седлом) осуществляется маховиком 11, закрепленным гайкой 10 и шайбой 12 на конце шпинделя.
Для обеспечения уплотнения между соединениями крышки и корпуса служит прокладка 2, а крышки и шпинделя — сальниковое устройство: накидная гайка 5, нажимная втулка 6, набивка 14. В нижней части корпуса имеется фланец треугольной формы с тремя крепежными
отверстиями. Винт 9 служит для предупреждения осевого вращения седла в отверстии корпуса.
Принцип работы. В рабочем положении вентиля пар идет из полости седла в полость корпуса и далее в рабочую магистраль. Количество перепускаемого (в единицу времени) пара зависит от величины зазора между седлом и золотником.
Вентиль парового тормоза 3д модель
Вентиль парового тормоза 3д сборка
Вентиль парового тормоза. вариант 8
Вентиль парового тормоза сборочный чертеж
Вентиль парового тормоза спец
Корпус МЧ.008.101.00
Прокладка МЧ.008.801.00
Крышка МЧ.008.102.00
Шпиндель МЧ.008.401.00
Гайка накидная МЧ.008.103.00
Втулка нажимная МЧ.008.104.00
Золотник МЧ.008.201.00
Седло золотника МЧ.008.402.00
3d модель и чертежи (все на скриншотах показано) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Вентиль парового тормоза МЧ.008.000.00
bublegum
: 28 октября 2021
Вентиль предназначен для перепуска пара из одной емкости в другую с регулируемой скоростью.
В корпус 1 запрессовано седло 5 и ввинчена крышка 3. Крышка служит направляющей для шпинделя 4, на головке которого штифтами 13 крепится золотник 7.
Поступательное движение шпинделя с золотником обеспечивается резьбовым соединением
шпинделя и крышки. Поворот шпинделя (регулирование зазора между золотником и седлом) осуществляется маховиком 11, закрепленным гайкой 10 и шайбой 12 на конце шпинделя.
Для обес
450 руб.
Вентиль парового тормоза. Вариант №8
bublegum
: 20 июля 2021
Вентиль парового тормоза. Вариант 8
Вентиль предназначен для перепуска пара из одной емкости в другую с регулируемой скоростью.
В корпус 1 запрессовано седло 5 и ввинчена крышка 3. Крышка служит направляющей для шпинделя 4, на головке которого штифтами 13 крепится золотник 7.
Поступательное движение шпинделя с золотником обеспечивается резьбовым соединением
шпинделя и крышки. Поворот шпинделя (регулирование зазора между золотником и седлом) осуществляется маховиком 11, закрепленным гайкой 10 и
450 руб.
Вентиль парового тормоза - ДМЧ.008.000.00 СБ
.Инженер.
: 16 декабря 2023
Вентиль парового тормоза - ДМЧ.008.000.00 СБ. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Вентиль предназначен для перепуска пара из одной емкости в другую с регулируемой скоростью.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия детали Корпус, Крышка
ДМЧ.008.000.00 СБ - Вентиль парового тормоза Сборочный чертеж
ДМЧ.008.000.01 - Корпус
ДМЧ.008.000.02 - Прокладка
ДМЧ.008.000.03 -
600 руб.
Другие работы
Экологическое сознание жителей города Запорожья
elementpio
: 11 марта 2013
Экологическое сознание — целостный и относительно новый феномен общественного сознания, являющийся как отражением напряженности и остроты экологической ситуации, так и определенным выражением, своего рода индикатором серьезных изменений духовной и материальной культуры. Для того, чтобы выработать правильное, взвешенное сужение о состоянии экологического сознания следует описать идеальный тип такого сознания. Условно выделим характерные черты сознания, присущие экологическому типу ментальности. В
РФЭТ. Экзамен по дисциплине Менеджмент. 100 вопросов
DaGLeV
: 12 февраля 2018
ВОПРОСЫ ЭКЗАМЕНА
1. Где и когда впервые появились такие понятия,
как «организация», «функция», «кооперация», «си-
стемный подход к деятельности»?
а) В Китае 3 тысячи лет назад;
б) В Риме 2 тысячи лет назад;
в) В России в 1856 году.
2. Кто из древних философов большое внимание
уделял вопросам государственного управления?
а) Аристотель;
б) Конфуций;
в) Платон.
3. Кому принадлежит утверждение: «пахари долж-
ны возделывать землю, а способные управлять -
управлять»?
а) Каутилье;
б) Сан Цзу;
в) Конфуц
300 руб.
Автоматизированная система учета деятельности овцеводческого предприятия КФХ Лотос
alfFRED
: 4 июля 2013
Содержание:
Введение.
Техническое задание.
Описание предметной области.
Описание технологии обработки информации.
Информационно-логическая модель системы.
Диаграмма сущность-связь.
Описание параметров входной информации.
Описание выходных документов.
Требования к интерфейсам информационной системы.
Требования к техническому и программному обеспечению.
Требования к программному обеспечению.
Требования к техническому обеспечению.
Рабочий проект.
Общие сведения о работе системы.
Функциональное назн
10 руб.
Проектирование станции технического обслуживания грузовых автомобилей на базе ООО "Продовольственная корпорация"
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ»………………………..
1.1 Общая характеристика хозяйства.........................................................
1.1.1 Месторасположение и природно-климатическая характеристика…………………………………………………………………………….
1.1.2 Производственно-экономическая характеристика…………………..
1.1.3 Организационная структура управления хозяйства и его специализация………………
1.2 Производственные ресурсы хозяйства……………………
825 руб.