АТП на 200 автомобилей ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка

Содержание

Введение              3
Исходные данные             4
Функциональная схема          5
1. Технологический раздел АТП          6
  Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО    6
1.2. Расчет коэффициента технической готовности       7
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО  8
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР    10
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР       11
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам    12
1.7. Расчет численности производственных рабочих      14
1.8. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих 16
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов   18
2.1. Расчет количества механизированных постов ЕОс для мойки подвижного состава 18
2.2. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР       19
2.3. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков  21
2.3.1. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания      21
2.3.2. Расчет площадей производственных участков      22
2.3.3. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений, зоны
хранения автомобилей          23
3. Технологическая планировка производственного участка     25
4. Технико-экономическая оценка проекта       26
Заключение            27
Список литературы           28

Исходными данными для технологического проектирования АТП являются:
1. Списочное количество подвижного состава (Аи), типов и моделей;
2. Число дней работы в году (Драб. г);
3. Среднесуточный пробег единицы подвижного состава в км (lсс);
4. Число смен (с);
5. Продолжительность смены в ч (Тсм);
6. Категория условий эксплуатации (Ку.э.);
7. Климатический район (Кл.р.);
8. Количество подвижного состава, фактический пробег которого не превысил нормативного до списания (ресурсного) (Аи'); то же после достижения ресурса (Аи'');
9. Пробег подвижного состава с начала эксплуатации в долях х от ресурсного пробега Lр: для подвижного состава, пробег которого не превысил нормативного до списания (xLi') и для подвижного состава, пробег которого превысил нормативный до списания (xLi'').