Разработка технологического проекта производственно-технической базы для ТО и ТР 20 автомобилей НЕФАЗ 5299 и 40 автомобилей ПАЗ 3206

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Агрегатный и диагногстический участок.cdw
material.view.file_icon АТП.doc
material.view.file_icon ПК 1.cdw
material.view.file_icon Спецификация АУ.cdw
material.view.file_icon Спецификация ПК.cdw
material.view.file_icon Спецификация ПК2.cdw
material.view.file_icon Чертежи.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки объемом 53 стр. на листах А4 и 2 листов графической части формата А1. Расчетно-пояснительная записка включает расчеты – годовой производственной программы по ТО и ТР, технологический расчет проектных решений зон и участков, общей компоновки производственного корпуса, а так же расчет энергетических показателей, которые подтверждают работоспособность данного автотранспортного предприятия, содержит сведения о назначении и использовании проектируемого предприятия. В расчетно-пояснительной записке также отражены технические характеристики и приведена инструкция по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. Графическая часть включает чертеж производственного корпуса и диагностического участка.

Содержание
Задание на курсовой проект……………….…………………………………………………………………………………………….2
Реферат……...…………………………………………………………………………..........................................................................3
Содержание…......………………………………………………………………………………………….………………………………………….4
Введение……...…………………………………………………………………………..…………………………………………………………….5
1.Общая часть……………...………………………………………………………………………………………………………………………..6
1.1 Характеристика автомобилей НЕФАЗ 5299 и ПАЗ 3206 как объектов
обслуживания и текущего ремонта…………………………………………………………………………………………………6
1.2 Особенности технического обслуживания автомобилей…………………………………………………….10
1.3 Особенности текущего ремонта (ТР) автомобилей…………………………………………………………….11
1.4 Возможные неисправности автомобилей…………………………………………………………………………………11
2. Расчет производственной программы……………………………...…………………...........................................14
2.1 Корректирование пробега автомобиля до КР и периодичности ТО……………………………….14
2.2 Корректирование пробегов по средне суточному пробегу автомобилей……………………..15
2.3 Число КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл эксплуатации до КР………………...........15
2.4 Определение коэффициента перехода от цикла к году…………………………………………………..16
2.5 Расчет годовых количеств КР, ТО и ЕО на весь парк автомобилей……………………..… …..17
2.6 расчет числа диагностических воздействий Д-1 и Д-2 на весь парк за год….…… ….18
2.7 Определение суточных программ ЕО, ТО-1, ТО–2, Д-1 и Д–2……………………..………………….18
2.8 Расчет годового объема работ ЕО, ТО, ТР………………………………………………………………………..19
2.9 Распределение годовых трудоемкостей ТО–1 и ТО–2 по видам работ……………………….20
2.10 Годовая трудоемкость работ по самообслуживанию АТП…………………………………………..…21
2.11 Распределение работ самообслуживания по видам ………………………………………………………..22
2.12 Распределение постовых работ ТР по видам…………………………………………………………………..22
2.13 Распределение трудоемкости работ ТР по участкам…………………………………………………..23
2.14 Суммарная годовая трудоемкость диагностических работ при выполнении
ТО-1, ТО-2 и ТР………………………………………………………………………………………………………………………………….23
2.15. Годовая трудоемкость диагностических работ Д-1……………………………………………………….23
2.16. Годовая трудоемкость диагностических работ Д-2………………………………………………………24
2.17. Среднее значение трудоемкости работ Д-1, необходимое для расчета
постов диагностирования………………………………………………………………………………………………………………..24
2.18. Среднее значение трудоемкости работ Д-2, необходимое для расчета
постов диагностирования………………………………………………………………………………………………………………..24
2.19. Суммарная годовая трудоемкость работ ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и ……………………….24
2.20 Расчет численности рабочих………………………………………………………………………………………………….24
3. Технологический расчет………………………………………………………………………………………………………………27
3.1 Режим работы зон ТО и ТР……………………………………………………………………………………………………….27
3.2. Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей……………………………………………………………27
3.3 Расчет показателей для проектирования зон ТО–1 при обслуживании
автомобилей на универсальных постах………………………………………………………………………………………..27
3.4 Расчет показателей для проектирования зон ТО–2 при обслуживании
автомобилей на универсальных постах……………………………………………………………………………………….28
3.5 Расчет показателей для проектирования зоны постовых работ ТР…………………..……….29
3.6 Расчет показателей для проектирования специализированных постов Д–1 и Д–2….29
3.7 Определение площадей производственных участков…………………………………………………………30
3.8. Расчет площадей складских и бытовых помещений………………………………………………………….31
3.9. Расчет показателей для проектирования зоны ЕО…………………………………………………………..32
4. Разработка общей компоновки ………..……………………………………………….............................................34
4.1 Компоновочный план производственного корпуса……………………………………………………………….34
4.2 Расчет количества окон для естественного освещения…………………………………………………36
4.3 Организация ТО и ТР автомобилей на проектируемом предприятии…………..…………..36
5. Расчет энергетических показателей………..……………………………………………………………………………..37
5.1 Расчет и подбор оборудования…………………………………………………………………………………………………37
5.2 Расчет энергетических показателей агрегатного участка…………………………………………38
5.3 Описание принятой в зоне участка производственной организации………………..………….40
Заключение……………………………………………………………………………………………………………………………………………41
Список литературы…………………..……………………………………………….................................................................42
Цикловые графики ТО, суточный график работы автомобилей и зон ТО………………………….43
Спецификация ……………………………………………………………….……………………………………………………………………44
Разработка технологического проекта производственно-технической базы для ТО и ТР 20 автомобилей НЕФАЗ 5299 и 40 автомобилей ПАЗ 3206
Содержание Задание на курсовой проект……………….…………………………………………………………………………………………….2 Реферат……...…………………………………………………………………………..........................................................................3 Содержание…......………………………………………………………………………………………….………………………………………….4 Введение……...…………………………………………………………………………..…………………………………………………………….5 1.Общая часть……………...………………………………………………………………………………………………………………………..6 1.1 Характеристика автомобилей НЕФАЗ 5299 и ПАЗ 3206 как объектов обслуживания и текущего ре
User Рики-Тики-Та : 28 февраля 2011
55 руб.
Токарный станок 16К20Т1 с ЧПУ
Курсовая работа по станку 16к20т1 Содержание: 1.Кинематический расчёт коробки скоростей….4стр 2.Расчёт зубчатой пары на прочность…………...8стр 3.Расчёт подшипников шпинделя на долговечность……………..…………………..9стр 4.Описание основных узлов………………………….…………………..12стр 5.Спецификация……………….………………..18стр 6.Вывод………………………….………………19стр
User CTOC : 23 декабря 2008
Токарный станок 16К20Т1 с ЧПУ
КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине “Организация автомобильных перевозок” на тему “Разработка оперативного плана перевозок грузов помашинными отправками”
Содержание Введение 3 1 РАЗРАБОТКА ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ПОМАШИННЫМИ ОТПРАВКАМИ ИЗОЛИРОВАННЫМ МЕТОДОМ 5 1.1 Определение исходных величин технико – эксплуатационных показателей 5 1.2 Разработка схемы маятникового маршрута А6B1B1A6 с обратным не гружёным пробегом 6 1.3 Разработка схемы маятникового маршрута B2F6F6B2 с обратным не груженым пробегом 16 2 РАЗРАБОТКА ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ПОМАШИННЫМИ ОТПРАВКАМИ ТОПОГРАФИЧЕСКИМ МЕТОДОМ 25 2.1 Нахождение и
User melos : 29 ноября 2014
300 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 98
Пар — фреон — 12 при температуре t1 поступает в компрессор, где адиабатно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а степень сухости пара x2=1. Из компрессора фреон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении обращается в жидкость при температуре кипения, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Холодопроизводительность установки Q. Определить: — холодильный коэффициент установки; — массовый расход фреона; — теоретичес
User Z24 : 20 декабря 2025
180 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 98
Контрольная работа по дисциплине: Методы и средства измерений в телекоммуникационных системах .Вариант №4 , №14 , №24 и т.д.
Контрольная работа No1 По дисциплине: Методы и средства измерений в телекоммуникационных системах Часть 1. Объективные оценки результатов измерений коэффициента ошибок. Задание: При анализе цифровой системы передачи со скоростью В было получено в течение времени ТNош. По результатам анализа вычислить следующие статистические параметры: -оценку коэффициента ошибок Кош, -среднеквадратичное значение σ абсолютной погрешности оценки коэффициента ошибок Кош, -относительное значение погрешности δ при
User 58197 : 21 февраля 2014
90 руб.
up Наверх