Проектирование АТП с разработкой шиномонтажного участка

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.cdw
material.view.file_icon 3.cdw
material.view.file_icon ведомость.cdw
material.view.file_icon ЗП.docx
material.view.file_icon Содержание.cdw
material.view.file_icon Шиномонтажный участок.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.cdw
1.cdw
material.view.file_icon 3.cdw
3.cdw
material.view.file_icon ведомость.cdw
ведомость.cdw
material.view.file_icon Содержание.cdw
Содержание.cdw
material.view.file_icon Шиномонтажный участок.cdw
Шиномонтажный участок.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

В данном курсовом проекте рассматривается технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 300 автомобиля, изложены принципы организации технологического проекта и ремонта подвижного состава, организации производства, состав основных и вспомогательных служб, расчёт годовой программы работ и годового пробега парка, расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту подвижного состава и вспомогательных работ, расчёт зон, участков, площадей складов и зоны хранения подвижного состава. Изложены требования безопасности перед началом работы, во время работы и после завершения работы, а также общие требования безопасности. Разработана операционно-постовая карта проверки развала и схождения управляемых колёс автомобиля КамАЗ-55102. Показана планировка производственного корпуса АТП и шиноремонтного участка.
Содержит 2 рисунка, 15 таблиц и 46 формул.

Содержание.
Аннотация             3
Введение.             4
1. Общая часть.
1.1. Общая характеристика предприятия и условия эксплуатации.    6
1.2. Выбор и обоснование исходных знаний.       7
1.3. Условия кооперации с другими предприятиями по обслуживанию и ремонту ПС.  8
1.4. Задачи проекта.           9
2. Технологическая часть.
2.1. Организация технологического проекта и ремонта подвижного состава.   10
2.2. Организация производства, состав основных и вспомогательных служб.   11
2.3. Расчёт годовой программы работ и годового пробега парка.     12
2.4. Расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту и вспомогательных работ   22
2.5. Расчёт зон и участков          29
2.6. Планировка шиноремонтного участка.        36
2.7. Расчёт складских запасов и площадей складов.       37
2.8. Расчёт зоны хранения подвижного состава.       38
2.9. Выбор объёмно-планированного решения производственного корпуса и его отдельных подразделений           39
2.10. Разработка постовой операционно-технологической карты     40
3. Охрана труда.
3.1. Общие требования безопасности.        41
3.2. Требования безопасности перед началом работы.      41
3.3. Требования безопасности во время работы.       42
3.4. Требования безопасности после завершения работы.      43
4. Технико-экономические показатели проекта.       45
Общие выводы и предложения         46
Список использованных источников         47
Проектирование грузового АТП по обслуживанию автомобилей марки БелАЗ - 7519 с разработкой шиномонтажного участка
Исходные данные и условия проектирования Тип АТП Горнотранспортный цех Марка автомобилей БелАЗ – 7519 Количество автомобилей 30 Среднесуточный пробег, км 12 Категория условий эксплуатаций V Природно-климатическая зона Умеренная Режим работы подвижного состава 365 Продолжительность смены, ч. 11,5 Число смен 2 Нормативная трудоемкость ЕО, чел-ч 0,7 Нормативная трудоемкость ТО-1, чел-ч 20 Нормативная трудоемкость ТО-2, чел-ч 46 Нормативная трудоемкость ТО-3, чел-ч 63 Нормативная трудоемкость ТРбш,
User proekt-sto : 29 июня 2023
350 руб.
Проектирование грузового АТП по обслуживанию автомобилей марки БелАЗ - 7519 с разработкой шиномонтажного участка
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 3 Вариант 08
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºC. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора, количество отведенной теплоты (в киловаттах), а также теоретическую мощность привода компрессора. Указание. При расчете принять: k=cp/cυ=const≠f(t) Ответить на вопросы: Как влияет показатель политропы на конечное давл
User Z24 : 21 января 2026
200 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 3 Вариант 08
Инженерная графика. Графическая работа №3(2-ая часть). Вариант №10
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Миронов Б.Г., Миронова Р.С., Пяткина Д.А., Пузиков А.А. - Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Графическая работа №3 (2-ая часть). Вариант №10. Тема: Лекальные кривые. Задание: Вычертить по заданным размерам контур детали. Линии построения лекальной кривой сохранить. В состав работы входит один файл – чертеж контура детали с простановкой размеров и сохраненными линиями построения лекальной кривой. Помо
User Чертежи : 4 марта 2020
30 руб.
Инженерная графика. Графическая работа №3(2-ая часть). Вариант №10
Совершенствование системы питания дизеля КамАЗ-740.31
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 7 1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УПАТП–4 ФИЛИАЛ ГУП «БАШАВТОТРАНС» 9 1.1 Общая характеристика предприятия 9 1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской УПАТП-4 12 1.2.1 Технология технического обслуживания автомобилей УПАТП – 4 14 1.2.2 Организация технического контроля 16 1.3 Технико-экономические показатели работы УПАТП-4 16 1.4 Выводы по анализу 20 2 ОБЗОР И АНАЛИЗ СИСТЕМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ФИЛЬТРОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 22 2.1 Требования к очистке топлива
User Рики-Тики-Та : 15 декабря 2015
825 руб.
Операционные системы. Лабораторная работа №4
1. Постановка задачи Написать программу, которая будет эмулировать параллельную работу некоторых потоков. Потоки должны работать циклически. В качестве модели использовать схему “производитель – потребитель”. Один поток (производитель) может помещать случайные (или какие-то определенные – например, только четные числа или квадраты целых чисел и т.п.) числа в буфер (массив заданного размера), для наглядности поток-производитель должен эти числа выводить на экран. Другой поток (потребитель) забира
User gnv1979 : 30 декабря 2016
30 руб.
up Наверх