Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 2024BB0D-A3C2-40D7-A8FC-47CF1AFE1809.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 26 эрланг и 24 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,12; 0,34 и 0,54. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.

Дополнительная информация

Зачёт без замечаний.
Год сдачи: 2022.
Преподаватель: Лизнева Ю.С.

Выполняю задания по различным дисциплинам.
E-mail: sdacha_na_5@mail.ru
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 50 эрланг и 25 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,3 и 0,45. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 25 эрланг и 55 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,15; 0,2 и 0,55. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 31 эрланг и 39 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,35 и 0,55. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 25 эрланг и 50 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,25; 0,3 и 0,35. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 51 эрланг и 29 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,15; 0,3 и 0,45. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 20 эрланг и 60 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,25 и 0,5. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 70 эрланг и 30 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,35 и 0,4. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 30 эрланг и 35 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,15; 0,2; 0,25 и 0,4. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Проектирование АТП с разработкой стенда контроля углов установки колес для легковых автомобилей
Аннотация В маркетинговой части был сделан анализ автомобильного рынка России в целом и по автомобилям марки Hyundai. Были приведены количества проданных автомобилей. В организационной части были рассмотрены вопросы организации сервиса, такие как, встреча клиентов, приём заказов на ремонт или обслуживание, оформления наряд-заказов, выполнение работ, поощрение персонала, организация комфорта клиента на месте ожидания на предприятии. В технологической части был проведён технологический расчет авт
User Рики-Тики-Та : 15 февраля 2017
825 руб.
Организация производственного процесса пункта технического обслуживания автомобилей с разра-боткой технологии технического обслуживания №2, №3 в условиях ООО «Агрофирма Целина»
СОДЕРЖАНИЕ Введение 5 1 Характеристика хозяйства 6 2 Расчетно – технологическая часть 10 2.1 Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР 11 автомобилей 2.2 Определение трудоемкости работ по ТО и ТР за год 12 2.3 Определение трудоемкости диагностирования 15 2.4 Выбор метода организации ТО и ТР автопарка 17 2.5 Технологический процесс технического обслуживания 18 2.6 Планирование и контроль проведе
User IrinaV : 21 мая 2019
1500 руб.
Организация производственного процесса пункта технического обслуживания автомобилей с разра-боткой технологии технического обслуживания №2, №3 в условиях ООО «Агрофирма Целина»
Удосконалення технології діагностики, ТО та ремонту елементів підвіски легкового автомобіля на СТО «Атлант-М» м. Харкова
В процесі проектування зони ТО та діагностики підвіски автомобіля було зроблено: - технологічний розрахунок СТО; - планувальні рішення виробничого корпусу та дільниці по ТО й діагностиці підвіски автомобіля; - аналіз існуючих конструкцій підвіски автомобіля - розробка операційних карт ТО та діагностики підвіски автомобіля - розробка пристрою для випре совки, запре совки передніх сайлентблоків передніх важелів - розрахунок засобів забезпечення життєдіяльності на виробництві; - техніко – економічн
User wh1te : 28 мая 2010
Задание 12. Вариант 11 - Точки
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d Любая программа для ПДФ файлов. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007. Задание 12. Вариант 11 - Точки Построить наглядное изображение и комплексный чертеж точек А и В. Определить положение точек относительно плоскостей проекций. В состав выполненной работы входят 2 файла: 1. Чертеж формата А4, выполненный
50 руб.
Задание 12. Вариант 11 - Точки
up Наверх