Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 26 эрланг и 24 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,12; 0,34 и 0,54. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 26 эрланг и 24 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,12; 0,34 и 0,54. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
Дополнительная информация
Зачёт без замечаний.
Год сдачи: 2022.
Преподаватель: Лизнева Ю.С.
Выполняю задания по различным дисциплинам.
E-mail: sdacha_na_5@mail.ru
Год сдачи: 2022.
Преподаватель: Лизнева Ю.С.
Выполняю задания по различным дисциплинам.
E-mail: sdacha_na_5@mail.ru
Похожие материалы
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 50 эрланг и 25 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,3 и 0,45. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 25 эрланг и 55 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,15; 0,2 и 0,55. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 31 эрланг и 39 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,35 и 0,55. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 25 эрланг и 50 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,25; 0,3 и 0,35. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 51 эрланг и 29 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,15; 0,3 и 0,45. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 20 эрланг и 60 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,25 и 0,5. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 70 эрланг и 30 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,35 и 0,4. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Елена22
: 15 апреля 2022
Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 30 эрланг и 35 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,15; 0,2; 0,25 и 0,4. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
100 руб.
Другие работы
Проектирование АТП с разработкой стенда контроля углов установки колес для легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Аннотация
В маркетинговой части был сделан анализ автомобильного рынка России в целом и по автомобилям марки Hyundai. Были приведены количества проданных автомобилей.
В организационной части были рассмотрены вопросы организации сервиса, такие как, встреча клиентов, приём заказов на ремонт или обслуживание, оформления наряд-заказов, выполнение работ, поощрение персонала, организация комфорта клиента на месте ожидания на предприятии.
В технологической части был проведён технологический расчет авт
825 руб.
Организация производственного процесса пункта технического обслуживания автомобилей с разра-боткой технологии технического обслуживания №2, №3 в условиях ООО «Агрофирма Целина»
IrinaV
: 21 мая 2019
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 5
1 Характеристика хозяйства 6
2 Расчетно – технологическая часть 10
2.1 Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР 11
автомобилей
2.2 Определение трудоемкости работ по ТО и ТР за год 12
2.3 Определение трудоемкости диагностирования 15
2.4 Выбор метода организации ТО и ТР автопарка 17
2.5 Технологический процесс технического обслуживания 18
2.6 Планирование и контроль проведе
1500 руб.
Удосконалення технології діагностики, ТО та ремонту елементів підвіски легкового автомобіля на СТО «Атлант-М» м. Харкова
wh1te
: 28 мая 2010
В процесі проектування зони ТО та діагностики підвіски автомобіля було зроблено:
- технологічний розрахунок СТО;
- планувальні рішення виробничого корпусу та дільниці по ТО й діагностиці підвіски автомобіля;
- аналіз існуючих конструкцій підвіски автомобіля
- розробка операційних карт ТО та діагностики підвіски автомобіля
- розробка пристрою для випре совки, запре совки передніх сайлентблоків передніх важелів
- розрахунок засобів забезпечення життєдіяльності на виробництві;
- техніко – економічн
Задание 12. Вариант 11 - Точки
Чертежи по сборнику Боголюбова 2007
: 1 апреля 2023
Возможные программы для открытия данных файлов:
WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar)
КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d
Любая программа для ПДФ файлов.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007.
Задание 12. Вариант 11 - Точки
Построить наглядное изображение и комплексный чертеж точек А и В. Определить положение точек относительно плоскостей проекций.
В состав выполненной работы входят 2 файла:
1. Чертеж формата А4, выполненный
50 руб.