Совершенствование технологии ремонта в агрегатном участке АТП г. Калачинска
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Дипломный проект содержит 13 листов графического материала, список литературы включает 20 источников.
В проекте уделено внимание весьма актуальной теме, а именно развитию производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, совершенствованию технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятий.
В технико-экономическом обосновании представленного проекта доказана необходимость реконструкции агрегатного участка ОАО «Ханты-Мансийское АТП».
Проведен технологический расчет автотранспортного предприятия. Расчет проведен по 13 технологически совместимым группам подвижного состава. Рассчитаны производственные программы по видам ТО и ремонтов.
В целях повышения качества и снижения трудоемкости работ на разрабатываемом участке предложена конструкция стенда для ремонта головок цилиндров двигателей. Разработан сборочный чертеж, схема пневматического привода данного стенда. Конструкторская документация соответствует требованиям ЕСКД. Представлен рациональный технологический процесс разборки головки цилиндров двигателя ЗМЗ–402 с использованием разработанного стенда.
В разделе безопасности жизнедеятельности и охраны труда проведен анализ потенциальных опасностей и вредностей АТП. Предложен комплекс мероприятий по БЖД. Проведена оценка экономической эффективности проектных решений.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение….………………………………………………………………………… 4
1 ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ТЕМЫ ПРОЕКТА………...….. 5
1.1 Анализ экономических показателей АТП г. Калачинска……...……………. 5
1.2 Анализ работ ТО и ремонта ПС…………………….…………...……………. 10
1.3 Обоснование проектирования стенда для ремонта ГБЦ………….…………. 11
1.4 Исходные данные для технологического расчета…............................…….. 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП г. КАЛАЧИНСКА………………….... 19
2.1 Исходные данные……………………………….…………….……………...... 19
2.2 Расчет произведенной программы по ТО…………………...……………...... 19
2.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих.. 32
2.4 Технический расчет производственных зон, участков и складов……...…... 44
2.5 Технологический процесс ремонта агрегатов ПС в АТП г. Калачинска..…. 52
2.6 Организационно-технологический проект агрегатного участка…...………. 60
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА……………………………………...…. 68
3.1 Анализ существующих конструкций силовых приспособлений для
разборки и ремонта головок блоков цилиндров…………………………………. 68
3.2 Техническое описание стенда для ремонта головок цилиндров
двигателей СРГЦД 00.00.00…………………………...………………….………. 86
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………………………. 102
4.1 Характеристика и анализ (идентификация) потенциальных
опасностей и вредностей при совершенствовании технологии ремонта
агрегатного участка АТП г. Калачинска…………………...…………….………. 102
4.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отражения
БЖД в дипломном проекте…………………………..……...…………….………. 106
4.3 Разработка приоритетного вопроса. Эргономика рабочего места
по ремонту головок цилиндров двигателей………………..…………….. 110
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ...…..….... 114
5.1 Расчет затрат на совершенствование технологии ремонта
агрегатного участка АТП г. Калачинска……..………………...………… 114
5.2 Расчет затрат АТП г. Калачинска...……………………...…………… 115
5.3 Расчет затрат по агрегатному участку……..………………...……..… 127
5.4 Экономическая эффективность совершенствования технологии
ремонта агрегатного участка……………………………………………… 129
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………. 131
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………. 132
В проекте уделено внимание весьма актуальной теме, а именно развитию производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, совершенствованию технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятий.
В технико-экономическом обосновании представленного проекта доказана необходимость реконструкции агрегатного участка ОАО «Ханты-Мансийское АТП».
Проведен технологический расчет автотранспортного предприятия. Расчет проведен по 13 технологически совместимым группам подвижного состава. Рассчитаны производственные программы по видам ТО и ремонтов.
В целях повышения качества и снижения трудоемкости работ на разрабатываемом участке предложена конструкция стенда для ремонта головок цилиндров двигателей. Разработан сборочный чертеж, схема пневматического привода данного стенда. Конструкторская документация соответствует требованиям ЕСКД. Представлен рациональный технологический процесс разборки головки цилиндров двигателя ЗМЗ–402 с использованием разработанного стенда.
В разделе безопасности жизнедеятельности и охраны труда проведен анализ потенциальных опасностей и вредностей АТП. Предложен комплекс мероприятий по БЖД. Проведена оценка экономической эффективности проектных решений.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение….………………………………………………………………………… 4
1 ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ТЕМЫ ПРОЕКТА………...….. 5
1.1 Анализ экономических показателей АТП г. Калачинска……...……………. 5
1.2 Анализ работ ТО и ремонта ПС…………………….…………...……………. 10
1.3 Обоснование проектирования стенда для ремонта ГБЦ………….…………. 11
1.4 Исходные данные для технологического расчета…............................…….. 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП г. КАЛАЧИНСКА………………….... 19
2.1 Исходные данные……………………………….…………….……………...... 19
2.2 Расчет произведенной программы по ТО…………………...……………...... 19
2.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих.. 32
2.4 Технический расчет производственных зон, участков и складов……...…... 44
2.5 Технологический процесс ремонта агрегатов ПС в АТП г. Калачинска..…. 52
2.6 Организационно-технологический проект агрегатного участка…...………. 60
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА……………………………………...…. 68
3.1 Анализ существующих конструкций силовых приспособлений для
разборки и ремонта головок блоков цилиндров…………………………………. 68
3.2 Техническое описание стенда для ремонта головок цилиндров
двигателей СРГЦД 00.00.00…………………………...………………….………. 86
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………………………. 102
4.1 Характеристика и анализ (идентификация) потенциальных
опасностей и вредностей при совершенствовании технологии ремонта
агрегатного участка АТП г. Калачинска…………………...…………….………. 102
4.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отражения
БЖД в дипломном проекте…………………………..……...…………….………. 106
4.3 Разработка приоритетного вопроса. Эргономика рабочего места
по ремонту головок цилиндров двигателей………………..…………….. 110
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ...…..….... 114
5.1 Расчет затрат на совершенствование технологии ремонта
агрегатного участка АТП г. Калачинска……..………………...………… 114
5.2 Расчет затрат АТП г. Калачинска...……………………...…………… 115
5.3 Расчет затрат по агрегатному участку……..………………...……..… 127
5.4 Экономическая эффективность совершенствования технологии
ремонта агрегатного участка……………………………………………… 129
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………. 131
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………. 132
Похожие материалы
Совершенствование технологии ремонта в агрегатном участке АТП г. Калачинска
$m@rt
: 17 сентября 2010
Содержание
Введение….………………………………………………………………………… 4
1. Обоснование исходных данных и темы проекта………...….. 5
1.1 Анализ экономических показателей АТП г. Калачинска……...……………. 5
1.2 Анализ работ ТО и ремонта ПС…………………….…………...……………. 10
1.3 Обоснование проектирования стенда для ремонта ГБЦ………….…………. 11
1.4 Исходные данные для технологического расчета…............................…….. 14
2. Технологический расчет АТП г. Калачинска………………….... 19
2.1 Исходные данные……………………………….…………….……………...... 19
2.
1590 руб.
Совершенствование технологии ремонта в агрегатном участке АТП г. Калачинска с модернизацией стенда для разборки, сборки и ремонта головок блоков цилиндров
Shloma
: 2 июня 2020
Дипломный проект содержит 13 листов графического материала и _____ листов расчетно-пояснительной записки, список литературы включает 20 источников.
В проекте уделено внимание весьма актуальной теме, а именно развитию производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, совершенствованию технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятий.
В технико-экономическом обосновании представленного проекта доказана необходимость реконструкции аг
1590 руб.
Модернизация технологии ремонта в агрегатном участке АТП г. Калачинска
evelin
: 19 декабря 2015
Введение….………………………………………………………………………… 4
1 ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ТЕМЫ ПРОЕКТА………...….. 5
1.1 Анализ экономических показателей АТП г. Калачинска……...……………. 5
1.2 Анализ работ ТО и ремонта ПС…………………….…………...……………. 10
1.3 Обоснование проектирования стенда для ремонта ГБЦ………….…………. 11
1.4 Исходные данные для технологического расчета…............................…….. 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП г. КАЛАЧИНСКА………………….... 19
2.1 Исходные данные……………………………….…………….……………...... 19
2.2 Расчет прои
1250 руб.
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 3 Вариант 16
Z24
: 4 декабря 2025
Паросиловая установка по циклу Ренкина
1 Вычертить принципиальную тепловую схему паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина. Обозначить позициями и записать наименование основных ее элементов.
2 Вычертить без масштаба цикл Ренкина в р-υ и T-s координатах. Обозначить узловые точки и процессы цикла.
3 Рассчитать для двух вариантов (исходные данные — таблица 1):
3.1 термический КПД цикла Ренкина ηt;
3.2 удельный расход пара d0, кг/(кВт•ч), на выработку 1 кВт•ч энергии;
3.3 удельный ра
200 руб.
Развитие экономики Турецкой республики на современном этапе
Elfa254
: 12 сентября 2013
В 2001 году Турция пережила финансово-экономический кризис – самый тяжелый за последние два десятилетия развития в условиях экономической либерализации. Ее валовый национальный продукт в твердых ценах сократился на 9,5%. Спад пережили практически все отрасли и сферы экономики. Добавленная стоимость в обрабатывающей промышленности уменьшилась на 8,1%, в добывающей – на 8,8%, в сельском хозяйстве – на 6,5%; сокращение в сфере услуг составило 6,1%, в том числе во внутренней торговле – 9,4%1.
В 200
Ответы на тест. ИМЭС Менеджмент. Международный менеджмент.
ann1111
: 10 мая 2023
ИМЭС. Международный менеджмент. (Менеджмент и маркетинг)
В файле ответы на вопросы из описания.
280 руб.
Объектно-ориентированное программирование. Лабораторная работа №1
sibguter
: 5 июня 2018
Тема: Принцип инкапсуляции. Описание класса.
Задание
Описать класс tPoint, инкапсулирующий основные свойства и методы точки на плоскости. Создать массив из 100 точек. Нарисовать точки случайным образом случайным цветом на экране.
39 руб.