Технологический процесс сборки КШМ и автоматизированный участок механической обработки шатуна
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Пояснительная записка 112 листов + 10 листов А1 и 2 листа А2
Результатом проекта является спроектированный процесс механической обработки шатуна и технологический процесс сборки кривошипно-шатунного механизма. На все операции рассчитаны режимы резания и проведено нормирование и определение загрузки оборудования.
Рассчитано и спроектировано приспособление для механической обработки детали. Спроектировано приспособление для контроля технического требования. Разработано 4 инструментальных наладок и одна сборочная наладка. Спроектирован инструмент.
Были изучены следующие темы по охране труда и окружающей среды: основные виды работ и факторы производственного риска при обработке шатунов; меры безопасности при запрессовки втулок и на протяжных станках; охрана труда при эксплуатации шлифовальных станков; Профилактика профзаболеваний при использовании СОЖ.
Проведены организационно-экономические расчёты по спроектированному технологическому процессу обработки детали.
Дипломный проект содержит 112 страниц, 21 рисунков, 39 таблицы, 8 литературных источников. В конце проекта представлено ряд приложений. Сформирована технологическая документация.
Содержание пояснительной записки:
Реферат
Введение
1 Технологическая часть…………………………………………………………….6
1.1 Технологический процесс сборки………………………………………………6
1.1.1 Служебное назначение узла………………………………………………..6
1.1.2 Анализ технологичности узла……………………………………………...7
1.1.3 Размерный анализ узла…………………………………………………..…8
1.1.3.1 Анализ технических требований узла……………………………….….8
1.1.3.2 Структура и построение размерных цепей……………………….…….9
1.1.3.3 Выбор и обоснование метода расчета цепей и расчет……………......11
1.1.4 Организационная форма сборки узла………………………………..…..12
1.1.5 Нормирование сборочной операции. Определение трудоемкости…….13
1.1.6 Выбор средств механизации и автоматизации сборочных работ………14
1.2 Технологический процесс изготовления шатуна….........................................16
1.2.1 Служебное назначение детали. Классификация ее поверхностей……………………………………………………………………..16
1.2.2 Анализ технологичности конструкции детали…………………………..17
1.2.3 Анализ и методы контроля технических требований на деталь………..17
1.2.4 Выбор и технико-экономическое обоснование метода получения заготовки……………………………………………………………………….....18
1.2.5 Анализ действующего технологического процесса……………………..20
1.2.6 Проектирование нового варианта технологического процесса………...20
1.2.7 Выбор баз и схем базирования……………………………………………22
1.2.8 Размерный анализ детали………………………………………….………24
1.2.9 Расчет режимов резания, техническое нормирование…………………..33
1.2.10 Описание служебного назначения, принципа работы и расчет приспособления……………………………………………………………….….41
1.2.11 Проектирование режущего инструмента ……..………………….….….43
2 Охрана труда и окружающей среды……………………………………….…….44
2.1 Основные виды работ и факторы производственного риска при обработке шатунов …………………………………………………………………….…….....44
2.2 Меры безопасности при запрессовки втулок и на протяжных станках …....48
2.3 Охрана труда при эксплуатации шлифовальных станков ……………….….54
2.4 Профилактика профзаболеваний при использовании СОЖ ………………...59
3 Организационно-экономическая часть………………………………………….61
3.1 Организационные расчеты проектируемого участка обработки детали……61
3.2 Технико-экономическое обоснование проекта……………………………….64
Заключение………………………………………………………………………….87
Список литературы…………………………………………….……………….…...88
Приложение А - бланк задания………………………………..…………………....89
Приложение Б - спецификация на кривошипно-шатунный механизм..………...93
Приложение В - спецификация на приспособление на фрезерную операцию.…95
Приложение Г - спецификация на контрольную наладку………………………..96
Приложение Д - спецификация на торцевую фрезу……………………………....98
Приложение Ж - маршрутная карта на технологический процесс сборки…..….99
Приложение И - маршрутная карта на технологический процесс механической обработки………………………………………………………………………….…104
Графическая часть:
1 Кривошипно-шатунный механизм, сборочный чертеж, схема сборки (А1)
2 Сборочная наладка (А1)
3 Сравнительный анализ (А1)
4 Технологическая наладка на 040 оп. (А1)
5 Технологическая наладка на 045 оп. (А1)
6 Технологическая наладка на 060 оп. (А2)
7 Технологическая наладка на 065 оп. (А1)
8 Приспособление для фрезерования (А1)
9 Контрольная наладка (А1)
10 Торцевая фреза (А2)
11 Планировка участка (А1)
12. Шатун (А1)
Так же представлена подготовленная защита (речь).
Результатом проекта является спроектированный процесс механической обработки шатуна и технологический процесс сборки кривошипно-шатунного механизма. На все операции рассчитаны режимы резания и проведено нормирование и определение загрузки оборудования.
Рассчитано и спроектировано приспособление для механической обработки детали. Спроектировано приспособление для контроля технического требования. Разработано 4 инструментальных наладок и одна сборочная наладка. Спроектирован инструмент.
Были изучены следующие темы по охране труда и окружающей среды: основные виды работ и факторы производственного риска при обработке шатунов; меры безопасности при запрессовки втулок и на протяжных станках; охрана труда при эксплуатации шлифовальных станков; Профилактика профзаболеваний при использовании СОЖ.
Проведены организационно-экономические расчёты по спроектированному технологическому процессу обработки детали.
Дипломный проект содержит 112 страниц, 21 рисунков, 39 таблицы, 8 литературных источников. В конце проекта представлено ряд приложений. Сформирована технологическая документация.
Содержание пояснительной записки:
Реферат
Введение
1 Технологическая часть…………………………………………………………….6
1.1 Технологический процесс сборки………………………………………………6
1.1.1 Служебное назначение узла………………………………………………..6
1.1.2 Анализ технологичности узла……………………………………………...7
1.1.3 Размерный анализ узла…………………………………………………..…8
1.1.3.1 Анализ технических требований узла……………………………….….8
1.1.3.2 Структура и построение размерных цепей……………………….…….9
1.1.3.3 Выбор и обоснование метода расчета цепей и расчет……………......11
1.1.4 Организационная форма сборки узла………………………………..…..12
1.1.5 Нормирование сборочной операции. Определение трудоемкости…….13
1.1.6 Выбор средств механизации и автоматизации сборочных работ………14
1.2 Технологический процесс изготовления шатуна….........................................16
1.2.1 Служебное назначение детали. Классификация ее поверхностей……………………………………………………………………..16
1.2.2 Анализ технологичности конструкции детали…………………………..17
1.2.3 Анализ и методы контроля технических требований на деталь………..17
1.2.4 Выбор и технико-экономическое обоснование метода получения заготовки……………………………………………………………………….....18
1.2.5 Анализ действующего технологического процесса……………………..20
1.2.6 Проектирование нового варианта технологического процесса………...20
1.2.7 Выбор баз и схем базирования……………………………………………22
1.2.8 Размерный анализ детали………………………………………….………24
1.2.9 Расчет режимов резания, техническое нормирование…………………..33
1.2.10 Описание служебного назначения, принципа работы и расчет приспособления……………………………………………………………….….41
1.2.11 Проектирование режущего инструмента ……..………………….….….43
2 Охрана труда и окружающей среды……………………………………….…….44
2.1 Основные виды работ и факторы производственного риска при обработке шатунов …………………………………………………………………….…….....44
2.2 Меры безопасности при запрессовки втулок и на протяжных станках …....48
2.3 Охрана труда при эксплуатации шлифовальных станков ……………….….54
2.4 Профилактика профзаболеваний при использовании СОЖ ………………...59
3 Организационно-экономическая часть………………………………………….61
3.1 Организационные расчеты проектируемого участка обработки детали……61
3.2 Технико-экономическое обоснование проекта……………………………….64
Заключение………………………………………………………………………….87
Список литературы…………………………………………….……………….…...88
Приложение А - бланк задания………………………………..…………………....89
Приложение Б - спецификация на кривошипно-шатунный механизм..………...93
Приложение В - спецификация на приспособление на фрезерную операцию.…95
Приложение Г - спецификация на контрольную наладку………………………..96
Приложение Д - спецификация на торцевую фрезу……………………………....98
Приложение Ж - маршрутная карта на технологический процесс сборки…..….99
Приложение И - маршрутная карта на технологический процесс механической обработки………………………………………………………………………….…104
Графическая часть:
1 Кривошипно-шатунный механизм, сборочный чертеж, схема сборки (А1)
2 Сборочная наладка (А1)
3 Сравнительный анализ (А1)
4 Технологическая наладка на 040 оп. (А1)
5 Технологическая наладка на 045 оп. (А1)
6 Технологическая наладка на 060 оп. (А2)
7 Технологическая наладка на 065 оп. (А1)
8 Приспособление для фрезерования (А1)
9 Контрольная наладка (А1)
10 Торцевая фреза (А2)
11 Планировка участка (А1)
12. Шатун (А1)
Так же представлена подготовленная защита (речь).
Дополнительная информация
Год защиты: 2009
Оценка: отлично
Отличный дипломный проект за небольшие деньги.
Оценка: отлично
Отличный дипломный проект за небольшие деньги.
Другие работы
Компьютерное моделирование. Билет №8
IT-STUDHELP
: 15 ноября 2021
Билет 8
При ответе на вопросы нельзя копировать ЭУМК по курсу, должны быть использованы другие источники и приведены комментарии студента по рассматриваемому вопросу
1. Многопозиционная квадратурная амплитудная модуляция.
2. Цифровые фильтры в SIMULINK.
350 руб.
Реферат: Усадьба Большие Вяземы
Lokard
: 26 августа 2013
Усадьба Вязёмы находится в Одинцовском районе, рядом с платформой Голицыно, чуть в стороне от Можайского шоссе. Проезд общественным транспортом: с Белорусского вокзала до ст. Голицыно - 44 км, пешком ~ 1 км.
Первое упоминание о станции Вяземы
Впервые данное название встречается в документах XVI века, начиная с 1556 года. При Иване Грозном Вязёмы были последней станцией перед Москвой по Большой Смоленской дороге.
Преображенская церквь
В конце XVI в. здесь значилась "церковь о пяти верхах и камена
20 руб.
Принципы и особенности региональной политики Европейского Союза
Elfa254
: 9 ноября 2013
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Принципы европейского регионального развития…………………………..4
2. История европейского регионального развития……………………………..5
3. Современная модель ЕС для интегрированного регионального развития…6
4. Изучение европейского опыта……………………………………………….12
Заключение………………………………………………………………………15
Использованные источники…………………………………………………….17
ВВЕДЕНИЕ
На глобальном уровне, пока Европейский Союз остается центром сосредоточения значительного богатства и экономи
5 руб.
Кулачок. Графическая работа №3. часть 2 -я. Вариант №10
lepris
: 15 февраля 2022
Кулачок. Вариант 10
Кулачок. Вариант 10 Графическая работа 3 часть 2
Вычертить по заданным размерам контуры кулачка. Линии построения лекальной кривой сохранить.
Чертеж выполнен на формате А4 (все на скриншотах изображено и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.