Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №4
-
Категории:
СибГУТИ, Технологии транспортных сетей, Работа Контрольная
-
Добавлен:
10.11.2022
-
Размер:
819 KB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
IT-STUDHELP
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
Контрольная работа.pdf
|
Отчет.docx
|
Сеть.pkt
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Word
Описание
Контрольная работа
Технологии транспортных сетей
------------------------------------------------
Аннотация
Контрольной работы студента ******. по теме «Технологии транспортных сетей»
Объём работы 12 страниц, на которых размещены 45 рисунок и 13 таблиц. При написании работы использовалось 9 источников.
Ключевые слова: маршрутизация, IP-адресация, OSPF, PacketTracer
Работа выполнена: МТИ, кафедра ПМ и К
Руководитель доцент кафедры ПМ и К кандидат технических наук, доцент Петров А.А.
Основные результаты: разработана модель сети в сетевом симуляторе Packet Tracer. В сети распределены и настроены IP-адреса, маски подсетей, динамическая (при помощи протокола OSPF) и статическая маршрутизация, а также проверена работоспособность сети при помощи утилиты Ping.
------------------------------------------------
Содержание
Аннотация 1
Содержание 2
1 Постановка задачи 3
2 Краткое описание моделируемой сети 4
2 Выполнение работы 5
3 Проверка работоспособности сети 9
Выводы 10
Ответы на контрольные вопросы 11
Список использованных источников 14
--------------------------------------------------
1 Постановка задачи
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то связность между Router3, Router4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router1 и Router2 должен проходить тегированный трафик во VLAN 4.
2 Краткое описание моделируемой сети
Сеть, представленная на рисунке 1, включает шесть подсетей: ******, ******, ******, ******, ******, ******. Для решения задачи резервирования маршрутов, целесообразно в сети использовать динамический протокол маршрутизации OSPF. Все маршрутизаторы будут находиться в одной зоне Area 0.
Для передачи тегированного трафика в соответствии с рекомендацией IEEE 802.1q на интерфейсах маршрутизаторов Router1 и Router2 будут настроены субинтерфейсы.
===========================
Ответы на контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подинтерфейсы в маршрутизаторах
Технологии транспортных сетей
------------------------------------------------
Аннотация
Контрольной работы студента ******. по теме «Технологии транспортных сетей»
Объём работы 12 страниц, на которых размещены 45 рисунок и 13 таблиц. При написании работы использовалось 9 источников.
Ключевые слова: маршрутизация, IP-адресация, OSPF, PacketTracer
Работа выполнена: МТИ, кафедра ПМ и К
Руководитель доцент кафедры ПМ и К кандидат технических наук, доцент Петров А.А.
Основные результаты: разработана модель сети в сетевом симуляторе Packet Tracer. В сети распределены и настроены IP-адреса, маски подсетей, динамическая (при помощи протокола OSPF) и статическая маршрутизация, а также проверена работоспособность сети при помощи утилиты Ping.
------------------------------------------------
Содержание
Аннотация 1
Содержание 2
1 Постановка задачи 3
2 Краткое описание моделируемой сети 4
2 Выполнение работы 5
3 Проверка работоспособности сети 9
Выводы 10
Ответы на контрольные вопросы 11
Список использованных источников 14
--------------------------------------------------
1 Постановка задачи
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то связность между Router3, Router4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router1 и Router2 должен проходить тегированный трафик во VLAN 4.
2 Краткое описание моделируемой сети
Сеть, представленная на рисунке 1, включает шесть подсетей: ******, ******, ******, ******, ******, ******. Для решения задачи резервирования маршрутов, целесообразно в сети использовать динамический протокол маршрутизации OSPF. Все маршрутизаторы будут находиться в одной зоне Area 0.
Для передачи тегированного трафика в соответствии с рекомендацией IEEE 802.1q на интерфейсах маршрутизаторов Router1 и Router2 будут настроены субинтерфейсы.
===========================
Ответы на контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подинтерфейсы в маршрутизаторах
Дополнительная информация
Проверил(а): Якушев Игорь Юрьевич
Оценка: Отлично
Дата оценки: 10.11.2022
Помогу с вашим вариантом, другой дисциплиной, онлайн-тестом, либо сессией под ключ.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Оценка: Отлично
Дата оценки: 10.11.2022
Помогу с вашим вариантом, другой дисциплиной, онлайн-тестом, либо сессией под ключ.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Похожие материалы
Технологии транспортных сетей. Вариант №4
IT-STUDHELP
: 2 декабря 2021
Задача
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1. Расстояния между пунктами в км.
4
АБ 82
БВ 77
ВГ 53
ГД 28
ДА 66
Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
4 А-Б 25 1 2 - Кольцевая
А-В 46 1 1 -
А-Г 24 2 3 -
А-Д 18 2 1 1
1 Выбор уровня STM
Под расчетом нагрузки имеется в виду расчет эквивалент
IT-STUDHELP
: 2 декабря 2021
480 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
Задание на контрольную работу
Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля.
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км.
Номер варианта: 4
АБ: 82
БВ: 77
ВГ: 53
ГД: 28
ДА: 66
Таблица 2
Вариант: 4
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
А-Б 25 1 2 - Кольцевая
А-В 46 1 1 -
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
Задание на контрольную работу
Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля.
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км.
Номер варианта: 9
АБ: 82
БВ: 18
ВГ: 26
ГД: 59
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 9
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
А-Б 26 - 1 1 Линейна
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
xtrail
: 27 декабря 2024
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км
Вариант (последняя цифра пароля): 1
АБ: 31
БВ: 90
ВГ: 45
ГД: 86
ДА: -
Таблица 2
Вариант (последняя цифра пароля): 1
Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE)
А-Б 25 4 2 1
А-В 44 3 1 -
А-Г 67 2 2 -
А-Д 55 2 1 -
Топол
xtrail
: 27 декабря 2024
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Технологии транспортных сетей» вариант 08
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 2 октября 2024
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 Расстояния между пунктами в км.
8
АБ 21
БВ 54
ВГ 75
ГД 13
ДА 87
Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
8 А-Б 28 2 1 - Кольцевая
А-В 66 2 2 -
А-Г 32 1 1 1
А-Д 89 1 3 -
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 2 октября 2024
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 3
xtrail
: 28 июля 2024
Задача
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1. Расстояния между пунктами в км.
Вариант: 3
АБ: 22
БВ: 56
ВГ: 94
ГД: 14
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 3
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE)
А-Б 37 1 2 -
А-В 54 3 1 1
А-Г 23 - 1 -
А-Д 17 2 1 -
Топология сети: Линейный
3.1 Выбор уровня STM
3.2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расче
xtrail
: 28 июля 2024
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07
xtrail
: 22 июля 2024
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная записка содержит 8 гр
xtrail
: 22 июля 2024
1300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 12
xtrail
: 22 июля 2024
* Архив содержит отчет и файл схемы pkt.
«Моделирование L3-транспортной сети оператора»
Содержание
Задание 3
Выполнение работы 4
Тестирование сети 8
Контрольные вопросы 12
Список литературы 16
Задание
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3⁄4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол
xtrail
: 22 июля 2024
1500 руб.
Другие работы
Экономическое прогнозирование и его методы.
xtrail
: 2 марта 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ПОНЯТИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ 3
2. МЕТОДЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЭКСПЕРТНОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ 6
ЗАДАЧА 1 12 (Спрогнозировать емкость рынка компьютеров и его сегментную структуру, имея табличные данные. Согласно прогнозу доходы населения (в расчете на одну семью) могут вырасти на 15%. Предполагается, что цены в Минской области вырастут на 23%, в Гомельской области — на 15%, в Гродненской области - на 19%, в Брестской области - на 20%, в Витебской области – на 24% и Могилевской об
xtrail
: 2 марта 2013
100 руб.
Экономическое взаимодействие в рамках глобализации России и Японии
evelin
: 6 ноября 2013
1. Понятие и сущность конкуренции……………………………...5
1.1. Что такое конкуренция?.......................................................................5
1.2. Конкурентность рынка………………………………………..……...6
1.3. Общие принципы поведения фирмы на рынке……………..….....7
2. Виды и типы конкуренции………………………………………..8
2.1. Совершенная конкуренция……………………….…….……………8
2.2. Чистая монополия и монополистическая конкуренция……..…11
2.3. Олигополия………...…………………………………………..…......16
3. Конкуренция в России………………………
evelin
: 6 ноября 2013
10 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 5 Вариант 98
Z24
: 4 февраля 2026
Определение плотности лучистого теплового потока между двумя параллельным плоскими стенками
Определить плотность лучистого теплового потока между двумя, параллельно расположенными, плоскими стенками, имеющими температуры t1, ºС и t2, ºС, а степени черноты поверхностей соответственно равны ε1 и ε2. Как изменится интенсивность теплообмена при наличии между стенками экрана, со степенями черноты с обеих сторон εэк = 0,025. Условия теплообмена считать стационарными. Теплопроводностью и конвектив
Z24
: 4 февраля 2026
250 руб.
Зигмунд Фрейд
Elfa254
: 15 октября 2013
Зигмунд Фрейд родился 6 мая 1856 года в городке Фрейберге, находящемся недалеко от границы Пруссии и Польши. Пять улиц, два цирюльника, с десяток бакалейных лавок и одно похоронное бюро. Городок находился в 240 км от Вены и никакие ароматы бурной столичной жизни туда не доходили. Отец Фрейда Якоб был бедным торговцем шерстью. Недавно он в третий раз женился - на девушке, годящейся ему в дочери, которая год за годом рожала ему детей. Первенцем и был Зигмунд. Новая семья Якоба располагалась в одно
Elfa254
: 15 октября 2013
