Участок ТО и ремонта легковых автомобилей в ЗАО РААЗ "АМО-ЗИЛ" с разработкой стенда для разборки КПП
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
- Microsoft Word
Описание
В настоящем дипломном проекте предложен проект участка технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей в ЗАО РААЗ «АМО-ЗИЛ».
Разработана конструкция стенда для разборки и сборки коробки передач, применение которого позволит повысить производительность и качество ремонта легковых автомобилей.
В раздел безопасности жизнедеятельности и экологичность проекта обоснованы основные мероприятия по безопасности жизнедеятельности защите окружающей среды.
Дано экономическое обоснование проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Краткая характеристика хозяйственной деятельности 8
1.1 Общие сведения о хозяйстве 8
1.2 Машинно-тракторный парк хозяйства 9
1.3 Ремонтно-обслуживающая база 11
1.4 Обоснование необходимости организации технического обслуживания и ремонта. 12
2 Технологическая часть 15
2.1 Годовая программа 15
2.2 Технология технического обслуживания и ремонта 18
2.3 Метод ремонта 23
2.4 Контроль качества выполнения работ 25
2.5 Расчет потребности и план размещения оборудования 26
3 Конструкторская часть 29
3.1 Обоснование необходимости стенда для разборки и сборки коробки передач 29
3.2 Патентный поиск и обоснование конструкции 29
3.3 Описание конструкции и принципа действия 31
3.4 Прочностные расчеты 32
3.4.1 Подбор швеллера под стойку 32
3.4.2 Расчет сварного соединения 33
3.4.3 Расчет болтового соединения, конической пары 35
3.4.4 Расчет болтового соединения крепежного устройства 38
3.4.5 Расчет оси 39
4 Безопасность жизнедеятельности и экологичность проекта 42
4.1 Разработка дополнительных обязанностей для ответственного за безопасность выполнения работ на ПТО и Р легковых автомобилей
4.2 Оценка вредных производственных факторов, сопутствующих процессу ТО и ТР автомобилей и меры по их нормализации 42
4.3 Проверочный расчет естественного освещения 43
4.4 Проверочный расчет искусственного освещения 44
4.5 Пожарная безопасность в пункте ТО и Р 46
4.6 Рациональное использование природных ресурсов и охрана окружающей среды 47
4.6.1 Мероприятия по охране окружающей среды 47
5 Экономическое обоснование проектных решений 49
5.1 Цель экономического обоснования 49
5.2 Исходная информация для оценки проекта 49
5.3 Затраты труда 51
5.4 Экономический эффект за год 51
5.5 Расчет экономической эффективности проекта 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
ЛИТЕРАТУРА 56
ПРИЛОЖЕНИЯ 58
Разработана конструкция стенда для разборки и сборки коробки передач, применение которого позволит повысить производительность и качество ремонта легковых автомобилей.
В раздел безопасности жизнедеятельности и экологичность проекта обоснованы основные мероприятия по безопасности жизнедеятельности защите окружающей среды.
Дано экономическое обоснование проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Краткая характеристика хозяйственной деятельности 8
1.1 Общие сведения о хозяйстве 8
1.2 Машинно-тракторный парк хозяйства 9
1.3 Ремонтно-обслуживающая база 11
1.4 Обоснование необходимости организации технического обслуживания и ремонта. 12
2 Технологическая часть 15
2.1 Годовая программа 15
2.2 Технология технического обслуживания и ремонта 18
2.3 Метод ремонта 23
2.4 Контроль качества выполнения работ 25
2.5 Расчет потребности и план размещения оборудования 26
3 Конструкторская часть 29
3.1 Обоснование необходимости стенда для разборки и сборки коробки передач 29
3.2 Патентный поиск и обоснование конструкции 29
3.3 Описание конструкции и принципа действия 31
3.4 Прочностные расчеты 32
3.4.1 Подбор швеллера под стойку 32
3.4.2 Расчет сварного соединения 33
3.4.3 Расчет болтового соединения, конической пары 35
3.4.4 Расчет болтового соединения крепежного устройства 38
3.4.5 Расчет оси 39
4 Безопасность жизнедеятельности и экологичность проекта 42
4.1 Разработка дополнительных обязанностей для ответственного за безопасность выполнения работ на ПТО и Р легковых автомобилей
4.2 Оценка вредных производственных факторов, сопутствующих процессу ТО и ТР автомобилей и меры по их нормализации 42
4.3 Проверочный расчет естественного освещения 43
4.4 Проверочный расчет искусственного освещения 44
4.5 Пожарная безопасность в пункте ТО и Р 46
4.6 Рациональное использование природных ресурсов и охрана окружающей среды 47
4.6.1 Мероприятия по охране окружающей среды 47
5 Экономическое обоснование проектных решений 49
5.1 Цель экономического обоснования 49
5.2 Исходная информация для оценки проекта 49
5.3 Затраты труда 51
5.4 Экономический эффект за год 51
5.5 Расчет экономической эффективности проекта 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
ЛИТЕРАТУРА 56
ПРИЛОЖЕНИЯ 58
Другие работы
Курсовая работа по ТГиВ
плетенус
: 9 марта 2015
конструирования систем отопления и вентиляции, применению типовых решений и новейших достижений отопительно-вентиляционной техники.
500 руб.
Формирование и обработка одномерных массивов. Лабораторная работа №1. Вариант №8
Severniolen
: 30 августа 2021
Лабораторная работа №1: формирование и обработка одномерных массивов
Вариант №8: Массив Y[10] нецелых элементов вводят с клавиатуры. Вычислить среднее геометрическое элементов массива и определить наибольший элемент массива. Упорядочить элементы массива по убыванию.
50 руб.
Контрольная работа №2. Дисциплина: «Электромагнитные поля и волны». Вариант №1.
freelancer
: 17 апреля 2016
ЗАДАЧА 1
Плоская электромагнитная волна с частотой f падает по нормали из вакуума на границу раздела с реальной средой. Параметры среды: , , удельная проводимость . Амплитуда напряженности электрического поля Em.
1.Определить амплитуду отраженной волны.
2.Определить амплитуду прошедшей волны.
3.Определить значение вектора Пойнтинга отраженной волны.
4.Определить значение вектора Пойнтинга прошедшей волны.
5.Определить коэффициент стоячей волны.
6. Вычислить расстояние между минимумами поля
100 руб.
Конкуренция между местами размещения бизнеса
Elfa254
: 27 марта 2014
Одна из наиболее мощных сил, воздействующих на компании со времен второй мировой войны, — глобализация конкуренции. Мы наблюдаем, что расходы на транспорт и коммуникации падают, поток информации и технологий через границы увеличивается, национальные инфраструктуры становятся все более похожими друг на друга, а торговые и инвестиционные барьеры — все более низкими. Результатом этих и им подобных процессов становится явный рост объемов международной торговли и международных инвестиций. Поэтому для
5 руб.