Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Поз.1 Корпус аксонометрия.cdw
material.view.file_icon Поз.10_Уплотнение.cdw
material.view.file_icon Поз.10_Уплотнение.m3d
material.view.file_icon Поз.1_Корпус.cdw
material.view.file_icon Поз.1_Корпус.m3d
material.view.file_icon Поз.21 Пробка М20х1.25.m3d
material.view.file_icon Поз.22_Кольцо нажимное.m3d
material.view.file_icon Поз.2_Крышка.cdw
material.view.file_icon Поз.2_Крышка.m3d
material.view.file_icon Поз.3_Крышка.cdw
material.view.file_icon Поз.3_Крышка.m3d
material.view.file_icon Поз.4_Крышка.cdw
material.view.file_icon Поз.4_Крышка.m3d
material.view.file_icon Поз.5_Поршень.cdw
material.view.file_icon Поз.5_Поршень.m3d
material.view.file_icon Поз.6_Шток.cdw
material.view.file_icon Поз.6_Шток.m3d
material.view.file_icon Поз.7_Манжета.cdw
material.view.file_icon Поз.7_Манжета.m3d
material.view.file_icon Поз.8_Диск.cdw
material.view.file_icon Поз.8_Диск.m3d
material.view.file_icon Поз.9_Уплотнение.cdw
material.view.file_icon Поз.9_Уплотнение.m3d
material.view.file_icon Цилиндр воздушный _СБ.a3d
material.view.file_icon Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.000 сб.cdw
material.view.file_icon Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.000 спец.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Поз.1 Корпус аксонометрия.cdw
Поз.1 Корпус аксонометрия.cdw
material.view.file_icon Поз.10_Уплотнение.cdw
Поз.10_Уплотнение.cdw
material.view.file_icon Поз.10_Уплотнение.m3d
Поз.10_Уплотнение.m3d
material.view.file_icon Поз.1_Корпус.cdw
Поз.1_Корпус.cdw
material.view.file_icon Поз.1_Корпус.m3d
Поз.1_Корпус.m3d
material.view.file_icon Поз.21 Пробка М20х1.25.m3d
Поз.21 Пробка М20х1.25.m3d
material.view.file_icon Поз.22_Кольцо нажимное.m3d
Поз.22_Кольцо нажимное.m3d
material.view.file_icon Поз.2_Крышка.cdw
Поз.2_Крышка.cdw
material.view.file_icon Поз.2_Крышка.m3d
Поз.2_Крышка.m3d
material.view.file_icon Поз.3_Крышка.cdw
Поз.3_Крышка.cdw
material.view.file_icon Поз.3_Крышка.m3d
Поз.3_Крышка.m3d
material.view.file_icon Поз.4_Крышка.cdw
Поз.4_Крышка.cdw
material.view.file_icon Поз.4_Крышка.m3d
Поз.4_Крышка.m3d
material.view.file_icon Поз.5_Поршень.cdw
Поз.5_Поршень.cdw
material.view.file_icon Поз.5_Поршень.m3d
Поз.5_Поршень.m3d
material.view.file_icon Поз.6_Шток.cdw
Поз.6_Шток.cdw
material.view.file_icon Поз.6_Шток.m3d
Поз.6_Шток.m3d
material.view.file_icon Поз.7_Манжета.cdw
Поз.7_Манжета.cdw
material.view.file_icon Поз.7_Манжета.m3d
Поз.7_Манжета.m3d
material.view.file_icon Поз.8_Диск.cdw
Поз.8_Диск.cdw
material.view.file_icon Поз.8_Диск.m3d
Поз.8_Диск.m3d
material.view.file_icon Поз.9_Уплотнение.cdw
Поз.9_Уплотнение.cdw
material.view.file_icon Поз.9_Уплотнение.m3d
Поз.9_Уплотнение.m3d
material.view.file_icon Цилиндр воздушный _СБ.a3d
Цилиндр воздушный _СБ.a3d
material.view.file_icon Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.000 сб.cdw
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.000 сб.cdw
material.view.file_icon Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.000 спец.cdw
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.000 спец.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
ЧМ.06.18.00.00 Цилиндр воздушный

Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.

Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дисками 8 с помощью болтов 11, гаек, шайб. Поршень закрепляется на штоке 6 шайбой и гайкой 15, которая стопорится на штоке шплинтом. Нажимное кольцо 21, закрываемое крышкой 2, обеспечивает дополнительное уплотнение штоку 6.

Крышки 2 и 3 крепятся шпильками 19, гайками и шайбами. К корпусу 1 прикрепляется винтами 12 крышка 3. Уплотнения 9 и 10 обеспечивают герметичность соединений.

Чертеж выполнить на формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях.
На чертеже выполнить следующие соединения:
1) Соединить диски 8 с поршнем 5 болтами 11 (резьба М6) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 17 по ГОСТ 11371-78 и гайки 14 по ГОСТ 5915-70.
2) Выполнить соединение крышки 2 с корпусом 1 винтами 12 (резьба М8) по ГОСТ 17473-72.
3) Выполнить соединение крышки 3 и крышки 2 шпильками 13 по ГОСТ 11765-66 (резьба М8, материал корпуса - чугун) установить шайбы 18 по ГОСТ 6402-70 и гайки 15 по ГОСТ 5915-70.
4) Закрепить поршень 5 на штоке 6 посредствам гайки 16 (резьба М10) по ГОСТ 5915-70, шайбы 19 по ГОСТ 11371-68 и шплинта 20 по ГОСТ 397-66
5) Ввернуть в крышку 4 пробку 21 (резьба М20х1,5) по МН 366-60.

Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00 СБ
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00 спецификация
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00 3д модель
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00 чертежи
Корпус ЧМ.06.18.00.01
Крышка ЧМ.06.18.00.02
Крышка ЧМ.06.18.00.03
Крышка ЧМ.06.18.00.04
Поршень ЧМ.06.18.00.05
Шток ЧМ.06.18.00.06
Манжета ЧМ.06.18.00.07
Диск ЧМ.06.18.00.08
Уплотнение ЧМ.06.18.00.09
Уплотнение ЧМ.06.18.00.10

Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Цилиндр воздушный - ЧМ.06.11.00.00 СБ
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава. При понижении давления поршень опускается незначительно, не препятствуя проходу воздуха через боковые отверстия из запасного резервуара в тормозной цилиндр. При повышении давления поршень опускается вниз. В этот момент воздух поступает из тормозных цилиндров в атмосферу, а из воздушной магистрали – в запасные резервуары. Поршневые кольца 6, изготовленные из чугуна, служат для уплотнения поршня. Поршень 2 закр
User .Инженер. : 16 февраля 2025
600 руб.
Цилиндр воздушный - ЧМ.06.11.00.00 СБ promo
Цилиндр воздушный - ЧМ.06.18.00.00 СБ
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму. Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дисками 8 с помощью болтов 11, гаек, шайб. Поршень закрепляется на штоке 6
User .Инженер. : 16 февраля 2025
600 руб.
Цилиндр воздушный - ЧМ.06.18.00.00 СБ promo
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 76
Ось горизонтального участка трубы диаметром d1 расположена на высоте h1 = (0,25 + 0,05·y) м над уровнем воды в резервуаре II. Ось горизонтального участка трубы диаметром d2 лежит ниже уровня воды в резервуаре II на величину h2 = (0,5 + 0,05·z) м. Длины участков: l1 = (10 + 0,1·y) м; l2 = (20 + 0,1·z) м; l3 = (10 + 0,1·y) м. Напор в резервуаре I H = (1,0 + 0,1·z) м, коэффициенты поворотов ζ30 = 0,7, ζ120 = 1,44. Определить расход воды в трубопроводе и построить напорную и пьезометрическую лини
User Z24 : 28 декабря 2025
400 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 76
Методика вивчення нумерації, додавання та віднімання чисел у межах 100 в допоміжній школі
ВСТУП……………………………………………………………………….3 - 5 Розділ І. Методика вивчення нумерації, додавання та віднімання чисел у межах 100 в допоміжній школі 1.1. Завдання вивчення нумерації в межах 100………………….. 6 - 7 1.2. Основні труднощі, яких зазнають учні з вадами інтелекту при вивченні нумерації в межах 100……………………….... 8 - 9 1.3. Послідовність і методика вивчення нумерації чисел в межах 100………………………………………………………10 - 17 1.4. Арифметичні дії додавання та віднімання в межах 100………………………………………………………18 - 26 Розд
User Lokard : 25 марта 2013
5 руб.
Лабораторная работа №1 "Теория электрических цепей"
Лабораторная работа № 1 Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях 1. Цель работы: Изучение и экспериментальная проверка законов Ома и Кирхгофа в разветвленной электрической цепи, содержащей источник и резистивные элементы. 2. Подготовка к выполнению работы: При подготовке к работе необходимо изучить: законы Ома для пассивного участка цепи, участка цепи с активными (источники) и пассивными (нагрузки) элементами; первый закон Кирхгофа – для узла цепи; второй закон Кирхгофа – для замкнутого контура
User sabzero7777777 : 20 декабря 2016
50 руб.
Лабораторная работа №1 "Теория электрических цепей"
Механизм подъема и поворота стрелового поворотного крана общего назначения
Расчёт ведется по следующим исходным данным: Грузоподъёмность Q=8т/с , высота подъёма Н=7м , вылет крюка А=12м, скорость подъёмаV=0,245м/с, частота вращения поворотной части nкр=0,9мин , режим работы – легкий (ПВ=15%). В ходе выполнения курсового проекта подбирается полиспаст, канат, барабана, блоки, крюк, траверса, подшипники, расчитывается динамическая грузоподъёмность,электродвигатель и редуктор, тормозной момент, расчёт конструктивных параметров,колонны,опорной плиты, фундамента, лап опор
User Aronitue9 : 25 мая 2012
41 руб.
up Наверх