Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа

Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В общем случае магистральный трубопровод может быть определен как ин-женерно-технологическое сооружение, предназначенное для непрерывного регу-лируемого транспорта на значительные расстояния больших количеств газа, нефти, нефтепродуктов и других продуктов. Трубопроводы промышленного назначения как в нашей стране, так и за рубежом начали сооружать в 60-80-х годах прошлого века.
Трубопроводный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа - составляющая часть системы снабжения промышленности, энергетики, транспорта и населения топливом и сырьем. Он является одним из дешевых видов транспорта, обеспечи-вая энергетическую безопасность страны и в то же время позволяет существенно разгрузить железнодорожный транспорт для перевозок других важных для народ-ного хозяйства грузов.
Магистральный трубопроводный транспорт - важнейшая и неотъемлемая составляющая топливно-энергетического комплекса России. На территории РФ создана разветвленная сеть магистральных газопроводов, нефтепроводов и про-дуктопроводов. Протяженность магистральных трубопроводов в России превыси-ла 225 тыс. км, в том числе газопроводных магистралей — более 155 тыс. км, нефтепроводных - 50 тыс. км, нефтепродуктопроводных - 20 тыс. км. С помощью магистрального трубопроводного транспорта перемещается 100 % добываемого природного газа, 99 % добываемой нефти, более 50 % производимой продукции нефтепереработки
Степень надежности трубопроводов во многом определяет стабильность обеспечения регионов России важнейшими топливно-энергетическими ресурсами. Одним из путей решения проблемы повышения надежности газонефтепроводов является использование новых эффективных научно обоснованных технологий строительства и ремонта трубопроводных систем. Основной особенностью строи-тельства и ремонта трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрологических характеристик местности вдоль трассы, что требует значительного разнообразия конструктивных и технологических решений при прокладке и эксплуатации линейной части трубопроводов.
Основные требования к транспортировке нефти – рациональное освоение ее потоков, соблюдение в сети нефтепроводов расчетных пропорций при использо-вании труб различных диаметров и магистрализации систем нефтепроводов.
Цель данного курсового проекта – закрепление теоретических знаний, полу-ченных на лекционных и практических занятиях по дисциплине «Сооружение и ремонт магистральных трубопроводов»
Для ее достижения необходимо решить ряд задач:
-рассмотреть структуру организации строительного производства;
-погрузочно-разгрузочные и транспортные работы;
-земляные работы;
-способы проведения изоляционно-укладочных работ;
-очистка полости и испытание трубопровода.

Уфимский государственный нефтяной технический университет
Кафедра сооружение и ремонт газонефтепроводов и газонефтехранилищ
Курсовой проект по дисциплине "Сооружение промысловых и магистральных трубопроводов"
На тему:"Сооружение нефтепровода"
Уфа 2017
Исходные данные:1) Наружный диаметр трубопровода =530 мм;
2) Давление в трубопроводе Р=9,5 МПа;
3) Категория участка IV [17];
4) Коэффициент надежности по нагрузке от внутреннего давления =1,1 [17];
5) Коэффициент условий работы трубопровода m =0,99 [17];
В данной работе рассматривается строительство нефтепровода.
Графическая часть содержит технологию разработки траншеи,сварочно-монтажных работ и укладочные работы.
СОДЕРЖАНИЕ

Задание на курсовое проектирование……………………………………………… 2
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………….…………….. 5
1 Характеристика района строительства……………………….…….……………. 6
1.1 Географическая характеристика …………………...………………………... 6
1.2 Метеорологическая и климатическая характеристика …………………..… 7
1.3 Инженерно-геологическое строение………………………………………… 7
1.4 Растительный и животный мир……………………………………….……. 8
2 Организация строительства…………………………………………..……………. 9
2.1 Общие положения…………………………………………………….…....…. 9
2.2 Основные решения по организации работ…………………………...…… 12
2.3 Последовательность выполнения работ..………………………………… 13
2.4 Работы подготовительного периода.…………………………………..….. 14
2.5 Инженерная подготовка строительных площадок…………….…………
2.6 Обеспечение строительства трудовыми ресурсами……………………..
2.7 Контроль качества строительства. Надзор за строительством………... 16
17
18
3 Расчетная часть……………………………………………………….…….….…. 21
3.1 Исходные данные……………………………………………………………... 21
3.2 Расчет толщины стенки трубопровода…………………………..….…….. 21
3.3 Проверка прочности подземного трубопровода………………………….. 23
3.4 Проверка общей устойчивости в продольном направлении…………..… 25
3.5 Определение полного перемещения сводного конца
рассматриваемого отрезка трубопровода……………………….……….………
31
3.6 Определение радиуса упругого изгиба трубопровода из условия
прочности трубопровода на поворотах в горизонтальной
и вертикальной плоскости…………………………………………………...…36

3.7 Расчет напряженного состояния трубопровода
при производстве монтажных работах ………….…………………….………
3.8 Продолжительность строительства трубопровода……………………….
3.9 Определение рациональной транспортной схемы и число транспортных средств для строительства участка нефтепровода………………………………….
3.10 Расчет такелажных средств и приспособлений………………………….
3.11 Расчет продолжительности выполнения по очистке полости, испытанию и удалению воды……………………………………………………….41

4 Технологическая часть…………………………………………………...…….… 47
4.1 Подготовительные работы………………………………………………...…. 47
4.2 Погрузочно-разгрузочные работы……………………………………....… 52
4.3 Земляные работы……………………………………………...….………… 55
4.4 Сварочные работы…………………………………………………...….……. 59
4.5 Изоляционные работы…………………………………………………...…
4.6 Укладочные работы…………………………………………………...… 61
4.7 Очистка полости и испытание трубопроводов………………………… 69
4.8 Контроль качества работ………………………..……………………..….. 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………..…………………….. 74
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Состав: Пояснительная записка,Технологическая схема производства работ Язык документа

Софт: КОМПАС-3D 16.1