Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Технологический расчет нефтепровода и выбор насосно-силового оборудования НПС с округлением числа НПС в большую сторону
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v18.1 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Технологический расчет нефтепровода и выбор насосно-силового оборудования НПС с округлением числа НПС в большую сторону
Магистральные нефтепроводы образуют важное звено в системе топливно-энергетического комплекса страны. Нефтепроводы – наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Их постройка решает такие проблемы как: относительно высокие эксплуатационные затраты; значительные потери нефти и нефтепродуктов при транспорте и разгрузочно-погрузочных операциях; транспортировка нефти и нефтепродуктов с различной вязкостью, а также в условиях Крайнего Севера. Кроме того, трубопроводный транспорт обладает сравнительно низкой себестоимостью перекачки и позволяет обеспечить равномерную и бесперебойную поставку значительных количеств нефти и нефтепродуктов.
Целью курсового проекта по дисциплине «Трубопроводный транспорт нефти» является овладение методикой расчета и получение практических навыков моделирования различных режимов работы нефтепровода. Указанная цель достигается путем выполнения в процессе работы следующих основных задач:
-закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины;
-выполнение механического и гидравлического расчетов нефтепровода;
-получение опыта работы с технической и патентной литературой, каталогами, справочниками, чертежами, стандартами и т. д.;
-приобретение навыков анализа существующего оборудования;
-выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления;
-обучение самостоятельному решению задач по проектированию нефтепровода с учетом выявленных особенностей.
При выполнении курсового проекта были использованы следующие методы исследования: метод сравнения; анализ и синтез; обобщение; измерение; расчетно-графический и расчетно-аналитические методы и др.
Магистральные нефтепроводы образуют важное звено в системе топливно-энергетического комплекса страны. Нефтепроводы – наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Их постройка решает такие проблемы как: относительно высокие эксплуатационные затраты; значительные потери нефти и нефтепродуктов при транспорте и разгрузочно-погрузочных операциях; транспортировка нефти и нефтепродуктов с различной вязкостью, а также в условиях Крайнего Севера. Кроме того, трубопроводный транспорт обладает сравнительно низкой себестоимостью перекачки и позволяет обеспечить равномерную и бесперебойную поставку значительных количеств нефти и нефтепродуктов.
Целью курсового проекта по дисциплине «Трубопроводный транспорт нефти» является овладение методикой расчета и получение практических навыков моделирования различных режимов работы нефтепровода. Указанная цель достигается путем выполнения в процессе работы следующих основных задач:
-закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины;
-выполнение механического и гидравлического расчетов нефтепровода;
-получение опыта работы с технической и патентной литературой, каталогами, справочниками, чертежами, стандартами и т. д.;
-приобретение навыков анализа существующего оборудования;
-выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления;
-обучение самостоятельному решению задач по проектированию нефтепровода с учетом выявленных особенностей.
При выполнении курсового проекта были использованы следующие методы исследования: метод сравнения; анализ и синтез; обобщение; измерение; расчетно-графический и расчетно-аналитические методы и др.
Дополнительная информация
Тюменский индустриальный университет
Кафедра транспорта углеводородных ресурсов
Курсовой проект по дисциплине " Трубопроводный транспорт нефти "
На тему: «Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20%
Тюмень, 2019
Исходные данные: параметры магистрального нефтепровода
В данной работе осуществлен подбор насосно-силового оборудования НПС, выполнена расстановка НПС по трассе магистрального нефтепровода, произведена проверка, а также смоделированы режимы работы при различных условиях эксплуатации.
Содержание
Введение
1.РАСЧЕТ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ……………………………………….……4
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА И ВЫБОР НАСОСНО-СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НПС С ОКРУГЛЕНИЕМ ЧИСЛА НПС В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ………………………………………………………………...……….5
2.1. Расстановка НПС по трассе нефтепровода ………………………….........8
2.2. Аналитическая проверка режима работы НПС ……………………….…..9
2.3 График совместной работы всех НПС и нефтепровода………………….10
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ ОКРУГЛЕНИИ ЧИСЛА НПС В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ………………………………..…….12
3.1. Определение длины лупинга и расстановка НПС по
трассе нефтепровода…………………………………………………………….12
3.2.График совместной работы всех НПС и нефтепровода.………….………14
4.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УМЕНЬШЕНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА 20%.....................................……………………...15
5.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ СБРОСЕ НА 4-ОЙ НПС…………………………………………………………………………….....21
6.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ВЯЗКОСТИ НА 7%.............................................................................................24
7.ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА……………………………………………………………….30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….……35
Список использованных источников…………………………………….….…36
Приложения……………………………………………………………….…......37
Состав: Пояснительная записка + расстановка НПС + Q-Н характеристика нефтепровода при различных условиях эксплуатации Язык документа
Софт: КОМПАС-3D 16.1
В данном курсовом проекте выполнен технологический расчет магистрального нефтепровода, включающий следующие элементы;
-расчет исходных данных;
-подбор насосно-силового оборудования;
-технологический расчет нефтепровода;
-гидравлический расчет нефтепровода;
-определение числа насосных станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону;
-расстановка станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону по методу В.Г.Шухова;
-аналитическая проверка режима работы НПС с учетом фактического их местоположения.
Кроме того, произведен расчет специальных режимов: уменьшение производительности на 20%; сброс на 4-ой НПС; увеличение вязкости на 7%.
При выполнении КП был проведен глубокий анализ технической литературы с целью решения вопросов, которые возникли в процессе выполнения расчетов. Это позволило понять принципы проектирования трубопроводов и свести основные расчеты в ПРИЛОЖЕНИИ 1.
В индивидуальном задании рассмотрен вопрос об оценке надежности линейной части магистрального нефтепровода.
Кафедра транспорта углеводородных ресурсов
Курсовой проект по дисциплине " Трубопроводный транспорт нефти "
На тему: «Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20%
Тюмень, 2019
Исходные данные: параметры магистрального нефтепровода
В данной работе осуществлен подбор насосно-силового оборудования НПС, выполнена расстановка НПС по трассе магистрального нефтепровода, произведена проверка, а также смоделированы режимы работы при различных условиях эксплуатации.
Содержание
Введение
1.РАСЧЕТ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ……………………………………….……4
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА И ВЫБОР НАСОСНО-СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НПС С ОКРУГЛЕНИЕМ ЧИСЛА НПС В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ………………………………………………………………...……….5
2.1. Расстановка НПС по трассе нефтепровода ………………………….........8
2.2. Аналитическая проверка режима работы НПС ……………………….…..9
2.3 График совместной работы всех НПС и нефтепровода………………….10
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ ОКРУГЛЕНИИ ЧИСЛА НПС В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ………………………………..…….12
3.1. Определение длины лупинга и расстановка НПС по
трассе нефтепровода…………………………………………………………….12
3.2.График совместной работы всех НПС и нефтепровода.………….………14
4.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УМЕНЬШЕНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА 20%.....................................……………………...15
5.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ СБРОСЕ НА 4-ОЙ НПС…………………………………………………………………………….....21
6.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ВЯЗКОСТИ НА 7%.............................................................................................24
7.ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА……………………………………………………………….30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….……35
Список использованных источников…………………………………….….…36
Приложения……………………………………………………………….…......37
Состав: Пояснительная записка + расстановка НПС + Q-Н характеристика нефтепровода при различных условиях эксплуатации Язык документа
Софт: КОМПАС-3D 16.1
В данном курсовом проекте выполнен технологический расчет магистрального нефтепровода, включающий следующие элементы;
-расчет исходных данных;
-подбор насосно-силового оборудования;
-технологический расчет нефтепровода;
-гидравлический расчет нефтепровода;
-определение числа насосных станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону;
-расстановка станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону по методу В.Г.Шухова;
-аналитическая проверка режима работы НПС с учетом фактического их местоположения.
Кроме того, произведен расчет специальных режимов: уменьшение производительности на 20%; сброс на 4-ой НПС; увеличение вязкости на 7%.
При выполнении КП был проведен глубокий анализ технической литературы с целью решения вопросов, которые возникли в процессе выполнения расчетов. Это позволило понять принципы проектирования трубопроводов и свести основные расчеты в ПРИЛОЖЕНИИ 1.
В индивидуальном задании рассмотрен вопрос об оценке надежности линейной части магистрального нефтепровода.
Похожие материалы
Профиль трассы и режимы работы нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода производительностью 14 миллионов тонн с подкачкой-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 21 сентября 2023
Профиль трассы и режимы работы нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода производительностью 14 миллионов тонн с подкачкой-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.
Клапан-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 19 мая 2016
Клапан-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
100 руб.
Электрододержатель-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 17 мая 2016
Электрододержатель-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Турбодетандер-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 13 мая 2016
Турбодетандер-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Земляные работы-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 14 мая 2016
Земляные работы-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Оборудование для сварки-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 16 мая 2016
Оборудование для сварки-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Оборудование для резки-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 16 мая 2016
Оборудование для резки-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
План нефтебазы-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 30 мая 2016
План нефтебазы-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
545 руб.
Другие работы
Межосевой дифференциал автомобиля КАМАЗ
djinni
: 1 декабря 2008
Сборочный чертеж
Межосевой дифференциал автомобиля КАМАЗ
Клініко-рентгенологічні паралелі в диференційній діагностиці сенсоневральної приглухуватості отосклеротичного генезу
ostah
: 31 января 2013
Актуальність теми. Однією з найважливіших проблем сучасної отоларингології залишається діагностика та лікування сенсоневральної приглухуватості (СНП). Це пов’язано із значною розповсюдженістю цієї патології. У фахівців немає сумнівів, що у багатьох пацієнтів з клінічним діагнозом СНП етіологічним фактором зниження слуху є наявність осередків отосклерозу у кістковій капсулі внутрішнього вуха різної локалізації та ступеню активності (E.G. Nelson, R. Hinojosa, 2004). Особливі труднощі становить диф
Бизнес-план по созданию туристического агентства «ТУР для ВАС»
Aronitue9
: 26 мая 2012
Содержание:
Введение
1. Резюме
2. Состояние отрасли и перспективы её развития
2.1 Основные проблемы развития туризма в России
2.2 Состояние туризма в Чувашии
3. Описание целей и основные задачи, решаемые в бизнес-плане
4. Характеристика видов деятельности
5. Организационно-правовая форма предприятия
6. Оценка рынков сбыта. Конкуренция и конкурентные преимущества
7. План маркетинга
8. Производственный план
9. Организационная структура предприятия
10. План технического оснащения
11. План по труду
55 руб.
Математический анализ Экзамен. Билет №7
petrova
: 5 февраля 2018
Дистанционное обучение
Дисциплина «Математический анализ». Часть 1
Билет No 7
1. Производные высших порядков. Геометрический и механический смысл второй производной. Дифференциал 2-го порядка
Производные высших порядков
Производная у' =f′ (х) функции у =f (х) есть также функция от х и называется первой производной, или производной первого порядка.
Если функция f′ (х) дифференцируема, то её производная называется второй производной,
или производной второго порядка и обозначается символами у′′,
80 руб.