ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Excel
Описание
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В наши дни нефтегазовая отрасль имеет колоссальное влияние на экономику страны, поддерживая её в конкурентоспособном состоянии на мировом рынке. Данный факт диктует необходимость бесперебойной и надёжной транспортировки больших объёмов нефти и газа до потребителя.
С данной задачей призван справляться трубопроводный транспорт. Однако режим работы магистральных трубопроводов не может быть постоянным на протяжении неограниченного количества времени. Остановки станций, выход из строя оборудования, изменение производительности и множество других факторов могут привести трубопровод в негодность. Для предотвращения аварийных остановок МН и как следствие огромных материальных убытков, эксплуататорам данного вида транспорта необходимо постоянно наблюдать и корректировать работу магистрального трубопровода.
При этом возникает задача выбора из ряда возможных режимов наиболее целесообразных. В данной работе приведен технологический расчет магистрального нефтепровода, предусматривающий решение следующих основных задач:
• определение оптимальных параметров нефтепровода;
• расчет эксплуатационных режимов нефтепровода.
В наши дни нефтегазовая отрасль имеет колоссальное влияние на экономику страны, поддерживая её в конкурентоспособном состоянии на мировом рынке. Данный факт диктует необходимость бесперебойной и надёжной транспортировки больших объёмов нефти и газа до потребителя.
С данной задачей призван справляться трубопроводный транспорт. Однако режим работы магистральных трубопроводов не может быть постоянным на протяжении неограниченного количества времени. Остановки станций, выход из строя оборудования, изменение производительности и множество других факторов могут привести трубопровод в негодность. Для предотвращения аварийных остановок МН и как следствие огромных материальных убытков, эксплуататорам данного вида транспорта необходимо постоянно наблюдать и корректировать работу магистрального трубопровода.
При этом возникает задача выбора из ряда возможных режимов наиболее целесообразных. В данной работе приведен технологический расчет магистрального нефтепровода, предусматривающий решение следующих основных задач:
• определение оптимальных параметров нефтепровода;
• расчет эксплуатационных режимов нефтепровода.
Дополнительная информация
В курсовом проекте были решены следующие задачи технологического расчета нефтепровода:
1) определение оптимальных параметров, к которым относятся диаметр трубопровода, давление на нефтеперекачивающих станциях, толщина стенки трубопровода, число НПС;
2) выбор насосно-силового оборудования;
3) расстановка станций по трассе нефтепровода с округлением их числа в большую сторону;
4) расстановка станций по трассе с округлением в меньшую сторону и прокладка лупинга для уменьшения потерь на трение по линейной части МН;
5) рассчитан режим работы нефтепровода при уменьшении производительности на 15%
6) рассчитан режим работы нефтепровода при сбросе и подкачке
Полученные графически рабочие точки системы трубопровод - насосные станции и аналитические проверки режимов работы НПС подтверждают правильность проведения гидравлического расчета, выбора оборудования для транспорта нефти и расстановку станций по трассе трубопровода.
1) определение оптимальных параметров, к которым относятся диаметр трубопровода, давление на нефтеперекачивающих станциях, толщина стенки трубопровода, число НПС;
2) выбор насосно-силового оборудования;
3) расстановка станций по трассе нефтепровода с округлением их числа в большую сторону;
4) расстановка станций по трассе с округлением в меньшую сторону и прокладка лупинга для уменьшения потерь на трение по линейной части МН;
5) рассчитан режим работы нефтепровода при уменьшении производительности на 15%
6) рассчитан режим работы нефтепровода при сбросе и подкачке
Полученные графически рабочие точки системы трубопровод - насосные станции и аналитические проверки режимов работы НПС подтверждают правильность проведения гидравлического расчета, выбора оборудования для транспорта нефти и расстановку станций по трассе трубопровода.
Похожие материалы
Насос основной магистральный НМ 1800-240-Технологический расчёт магистрального нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 22 мая 2023
Насос основной магистральный НМ 1800-240-Технологический расчёт магистрального нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Сделать технологический расчет трубопровода для перекачки нефти в количестве G млн. тонн/год, если расчетная длина трассы L, км; разность нивелирных отметок конца и начала нефтепровода ΔΖ, м; вязкость нефти ν20 и ν50, сст; плотность нефти ρ20, кг/м3; расчетная температура нефти t, ̊C, Наружным диаметром и рабочим давлением задаться по норма
962 руб.
Технологический расчёт магистрального нефтепровода-Расстановка станций по трассе нефтепровода-Магистральные трубопроводы-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 сентября 2023
Технологический расчёт магистрального нефтепровода-Расстановка станций по трассе нефтепровода-Магистральные трубопроводы-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.
Технологический расчет магистральных нефтепроводов
GnobYTEL
: 3 сентября 2012
Содержание:
Введение………………………………………………………………………5
1. Определение оптимальных параметров нефтепровода………………….6
1.1. Расчетные значения вязкости и плотности перекачиваемой нефти….6
1.2. Выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления…………………………………………………………...6
1.3. Определение диаметра и толщины стенки трубопровода…...………..7
1.4 Расчет прочности и устойчивости нефтепровода……………………...9
2. Гидравлический расчёт трубопровода………………………………….13
2.1 Гидравлический расч
20 руб.
Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 16 мая 2023
Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В общем случае магистральный трубопровод может быть определен как ин-женерно-технологическое сооружение, предназначенное для непрерывного регу-лируемого транспорта на значительные расстояния больших количеств газа, нефти, нефтепродуктов и других продуктов. Трубопроводы промышленного назначения как в нашей стране, так и за рубежом начали сооружать в 60-80-х годах прошлого века.
Трубопроводный транспорт не
874 руб.
Технологический расчет нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 мая 2023
Технологический расчет нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Полоцкий государственный университет
кафедра трубопроводного транспорта и гидравлики
Курсовой проект по дисциплине "Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов"
Тема: Технологический расчет нефтепровода
Новополоцк 2018
1) Профиль трассы (геодезические отметки профиля)
2) Вид перекачеваемого продукта: нефть
3) Производительность: 59 млн.т./год
4) Плотность при 20 °С: 851 кг/м3
5) Вязкость нефт
698 руб.
Центробежный консольный насос-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 15 февраля 2018
Центробежный консольный насос-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
1.ВВЕДЕНИЕ
Насос — гидравлическая машина, преобразующая механическую энергию приводного двигателя в энергию потока жидкости, служащая для перемещения и создания напора жидкостей всех видов, механической смеси жидкости с твёрдыми и коллоидными веществами или сжиженных газов. Следует заметить, что машины для перекачки и создания напора газов выделены в отдельные группы и получили название венти
735 руб.
СУЛФ-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 марта 2017
СУЛФ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
276 руб.
РОТАМЕТР-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 22 июня 2016
РОТАМЕТР-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
485 руб.
Другие работы
Отчет по производственной практаке в автосервисе
kirillka6342
: 24 ноября 2008
отчет по летней практике в автосервисе
Автосервис занимается следующими видами деятельности:
-компьютерная диагностика двигателя
-диагностика ходовой части
-ремонт подвески всех марок
-увеличение дорожного просвета
-экспресс замена масла
-кап. ремонт двигателя
-кузовные ремонт любой сложности
-замена лобовых стекол
-тонирование
-покраска камера "MITRA" миксер "GLAZURIT"
-полировка кузова
-ремонт глушителей
Энергетическая составляющая теории кризиса
alfFRED
: 23 октября 2013
В основу доклада положены результаты осуществляемой в УрО РАН, вначале на кафедре философии (В.И. Корюкин) и в Институте теплофизики (С.К. Шардыко), а сегодня в ЦНБ, работы по развитию метатеоретических принципов, методов и алгоритмов мультидисциплинарных исследований, совокупность которых мы назвали “теория создания теорий”. Так, в Институте теплофизики данные исследования осуществлялись автором в контексте большой коллективной работы, инициированной академиком Л.А. Мелентьевым, по созданию “те
10 руб.
Метрология, стандартизация и сертификация в инфокоммуникациях экзамен
ShockConsumer
: 16 декабря 2017
Задача 01.1.
Оцените абсолютную и относительную погрешности измерения сопротивления R и оформите результат измерения в соответствии с нормативными документами в двух формах выражения погрешности, если при измерении сопротивления R, падение напряжения на нем U=13 В, ток, протекающий через это сопротивление, I=9 мА. Пределы допускаемых относительных погрешностей измеренных напряжения и тока равны соответственно δU=4,3% и δI=1,2 %
Задача 01.2.
Определить показание вольтметра среднеквадратических
999 руб.
Приходская Зачатьевская церковь
evelin
: 26 августа 2013
Первая четверть XVI в. Москва, Россия
Приходская Зачатьевская церковь «впервые упомянута при описании московского пожара 1493 года. Тогда она была, по-видимому, деревянной. Поставленная в конце Великой улицы вначале именовалась «церковь Зачатия Анны, что на Востром конце»: после постройки стен Китай-города, окруживших ее с двух сторон, получила свое второе наиболее употребительное название. Местоположение церкви обозначалось также: «что за Соляным рядом» (1622), «что у городовой стены в Углу» (
15 руб.