Строительство подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения ННБ-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Строительство подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения ННБ-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Среди важнейших видов промышленной продукции, объемы производства которой определяют современное состояние и уровень развития материально-технической базы страны, одно из главных мест отводится производству и потреблению нефтепродуктов, добыче нефти и газа.
Бурное развитие нефтяной промышленности началось в XX веке, когда стали широко применяться двигатели внутреннего сгорания, требующие тяжелого и легкого горючего и разнообразных смазочных масел. Особенно быстро начала развиваться мировая нефтегазовая промышленность с тех пор, как нефть и газ стали использовать в качестве сырья для химической промышленности. Нефть, газ и продукты их переработки оказывают огромное влияние на развитие экономики страны, на повышение материального благосостояния народа. Поэтому темпам роста нефтяной и газовой промышленности постоянно уделяется большое внимание.
Существуют различные конструктивные схемы прокладки нефтепроводов: подземная, полуподземная, наземная и надземная. Выбор схемы прокладки зависит от условий строительства, и принимается на основании технико-экономического сравнения различных вариантов.
Актуальность курсовой работы обусловлена тем, что для каждого участка магистрального нефтепровода должна применяться собственная технология строительства, рассчитываемая исходя из локальных условий местности. Немаловажно, чтобы после строительства трубопровод обеспечивал безопасный и надежный транспорт углеводородного топлива в течение всего срока службы. Отличительной особенностью наклонно-направленного бурения является минимальные экономические затраты и осуществление процесса за сравнительно малые сроки.
Объект: участок нефтепровода на подводном переходе.
Предмет: технология строительства.
Цель: разработать технологию строительства подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения.
Задачи:
1) проанализировать нормативно-техническую документацию;
2) изучить климатические условия, провести анализ исходных данных;
3) выбрать способ строительства, оборудования, техники, материалов;
4) разработать технологию строительства;
5) изучить мероприятия по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды;
6) выполнить механический расчёт нефтепровода с проверкой прочности и деформативности.
Среди важнейших видов промышленной продукции, объемы производства которой определяют современное состояние и уровень развития материально-технической базы страны, одно из главных мест отводится производству и потреблению нефтепродуктов, добыче нефти и газа.
Бурное развитие нефтяной промышленности началось в XX веке, когда стали широко применяться двигатели внутреннего сгорания, требующие тяжелого и легкого горючего и разнообразных смазочных масел. Особенно быстро начала развиваться мировая нефтегазовая промышленность с тех пор, как нефть и газ стали использовать в качестве сырья для химической промышленности. Нефть, газ и продукты их переработки оказывают огромное влияние на развитие экономики страны, на повышение материального благосостояния народа. Поэтому темпам роста нефтяной и газовой промышленности постоянно уделяется большое внимание.
Существуют различные конструктивные схемы прокладки нефтепроводов: подземная, полуподземная, наземная и надземная. Выбор схемы прокладки зависит от условий строительства, и принимается на основании технико-экономического сравнения различных вариантов.
Актуальность курсовой работы обусловлена тем, что для каждого участка магистрального нефтепровода должна применяться собственная технология строительства, рассчитываемая исходя из локальных условий местности. Немаловажно, чтобы после строительства трубопровод обеспечивал безопасный и надежный транспорт углеводородного топлива в течение всего срока службы. Отличительной особенностью наклонно-направленного бурения является минимальные экономические затраты и осуществление процесса за сравнительно малые сроки.
Объект: участок нефтепровода на подводном переходе.
Предмет: технология строительства.
Цель: разработать технологию строительства подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения.
Задачи:
1) проанализировать нормативно-техническую документацию;
2) изучить климатические условия, провести анализ исходных данных;
3) выбрать способ строительства, оборудования, техники, материалов;
4) разработать технологию строительства;
5) изучить мероприятия по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды;
6) выполнить механический расчёт нефтепровода с проверкой прочности и деформативности.
Дополнительная информация
Выксунский техникум промышленных технологий
Кафедра строительство нефтегазопроводов и нефтегазохранилищ
Курсовой проект по теме "Строительство подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения"
Выксун 2021
1 Технологическая часть
1.1 Исходные данные
Исходные данные для выполнения курсового проекта по теме: «Сооружение подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения»:
рабочее давление 5,2 МПа;
сталь 17Г1С;
расположен в Калининградской области;
грунты – суглинки.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Технологическая часть
1.1 Исходные данные
1.2 Анализ условий строительства
1.3 Техническое обоснование способа прокладки трубопровода, метода строительства, выбор материалов и оборудования
1.4 Технология строительства
1.4.1 Организационные работы
1.4.2 Подготовительные работы
1.4.2.1 Строительство временных дорог
1.4.3 Земляные работы
1.4.4 Сварочно-монтажные работы
1.4.5 Изоляция трубопровода в условиях болот
1.4.6 Укладочные работы
1.4.7 Балластировка и закрепление трубопроводов
1.4.8 Очистка полости и испытание трубопроводов
1.4.8.1 Очистка полости трубопровода
1.4.8.2 Испытания газопроводов
1.4.9 Сдача объекта в эксплуатацию
1.5 Мероприятия по охране труда и технике безопасности, пожарной безопасности
1.6 Мероприятия по охране окружающей среды
2 Расчетная часть
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Состав: чертеж, ПЗ Язык документа
Софт: КОМПАС-3D 16.1
В курсовом проекте разработана технология строительства подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения.
Проанализировав информацию можно прийти к выводу, что бестраншейные методы прокладки трубопроводов – более перспективное и новое направление: эти методы экологичные, зачастую менее трудоемкие, чем траншейные.
Отличительной особенностью строительства нефтепровода подводного перехода методом ННБ является результат поэтапных работ, в ходе которых производится постепенное расширение скважины и укрепление скважины бетонитовым раствором, протаскивание плети трубопровода. Такой метод строительства минимизирует негативное воздействие на окружающую среду.
Ввиду невозможности проведения ремонтных работ во время эксплуатации необходимо обеспечить надежность транспорта нефти на всем подводном переходе. Надежность обеспечивается качественным проведением сварочно-монтажных работ и испытанием трубопровода.
Особенностью сварочно-монтажных работ является сварка плети трубопровода так, чтобы получился заранее спланированный радиус округления. Такой метод применяется для беспрепятственного протаскивания трубопровода.
Особенностью гидравлических испытаний является проведение испытаний в 3 этапа - после сварки дюкера, после протаскивания плети трубопровода, после присоединения к линейной части одновременно на всем переходе с прилегающими участками.
Данные условия строительства относятся к категории повышенной опасности, поэтому разработаны мероприятия по технике безопасности при различных видах работ, которые необходимы в процессе сооружения подводного перехода.
В результате механического расчета принятая толщина стенки составила 9 мм, что при существующих условиях обеспечивает устойчивость к действующим нагрузкам в процессе эксплуатации.
Подводя итог, можно сказать, что цель курсового проекта была достигнута, поставленные задачи полностью реализованы.
Кафедра строительство нефтегазопроводов и нефтегазохранилищ
Курсовой проект по теме "Строительство подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения"
Выксун 2021
1 Технологическая часть
1.1 Исходные данные
Исходные данные для выполнения курсового проекта по теме: «Сооружение подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения»:
рабочее давление 5,2 МПа;
сталь 17Г1С;
расположен в Калининградской области;
грунты – суглинки.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Технологическая часть
1.1 Исходные данные
1.2 Анализ условий строительства
1.3 Техническое обоснование способа прокладки трубопровода, метода строительства, выбор материалов и оборудования
1.4 Технология строительства
1.4.1 Организационные работы
1.4.2 Подготовительные работы
1.4.2.1 Строительство временных дорог
1.4.3 Земляные работы
1.4.4 Сварочно-монтажные работы
1.4.5 Изоляция трубопровода в условиях болот
1.4.6 Укладочные работы
1.4.7 Балластировка и закрепление трубопроводов
1.4.8 Очистка полости и испытание трубопроводов
1.4.8.1 Очистка полости трубопровода
1.4.8.2 Испытания газопроводов
1.4.9 Сдача объекта в эксплуатацию
1.5 Мероприятия по охране труда и технике безопасности, пожарной безопасности
1.6 Мероприятия по охране окружающей среды
2 Расчетная часть
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Состав: чертеж, ПЗ Язык документа
Софт: КОМПАС-3D 16.1
В курсовом проекте разработана технология строительства подводного перехода нефтепровода диаметром 820 мм через реку методом наклонно-направленного бурения.
Проанализировав информацию можно прийти к выводу, что бестраншейные методы прокладки трубопроводов – более перспективное и новое направление: эти методы экологичные, зачастую менее трудоемкие, чем траншейные.
Отличительной особенностью строительства нефтепровода подводного перехода методом ННБ является результат поэтапных работ, в ходе которых производится постепенное расширение скважины и укрепление скважины бетонитовым раствором, протаскивание плети трубопровода. Такой метод строительства минимизирует негативное воздействие на окружающую среду.
Ввиду невозможности проведения ремонтных работ во время эксплуатации необходимо обеспечить надежность транспорта нефти на всем подводном переходе. Надежность обеспечивается качественным проведением сварочно-монтажных работ и испытанием трубопровода.
Особенностью сварочно-монтажных работ является сварка плети трубопровода так, чтобы получился заранее спланированный радиус округления. Такой метод применяется для беспрепятственного протаскивания трубопровода.
Особенностью гидравлических испытаний является проведение испытаний в 3 этапа - после сварки дюкера, после протаскивания плети трубопровода, после присоединения к линейной части одновременно на всем переходе с прилегающими участками.
Данные условия строительства относятся к категории повышенной опасности, поэтому разработаны мероприятия по технике безопасности при различных видах работ, которые необходимы в процессе сооружения подводного перехода.
В результате механического расчета принятая толщина стенки составила 9 мм, что при существующих условиях обеспечивает устойчивость к действующим нагрузкам в процессе эксплуатации.
Подводя итог, можно сказать, что цель курсового проекта была достигнута, поставленные задачи полностью реализованы.
Похожие материалы
Основные этапы прокладки трубопровода методом наклонно-направленного бурения ННБ Схема технологическая расположения-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 22 сентября 2023
Основные этапы прокладки трубопровода методом наклонно-направленного бурения ННБ ННБ
Схема технологическая расположения наклонно-направленного бурения ННБ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.
Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 16 мая 2023
Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В общем случае магистральный трубопровод может быть определен как ин-женерно-технологическое сооружение, предназначенное для непрерывного регу-лируемого транспорта на значительные расстояния больших количеств газа, нефти, нефтепродуктов и других продуктов. Трубопроводы промышленного назначения как в нашей стране, так и за рубежом начали сооружать в 60-80-х годах прошлого века.
Трубопроводный транспорт не
874 руб.
Технологический расчет нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 мая 2023
Технологический расчет нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Полоцкий государственный университет
кафедра трубопроводного транспорта и гидравлики
Курсовой проект по дисциплине "Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов"
Тема: Технологический расчет нефтепровода
Новополоцк 2018
1) Профиль трассы (геодезические отметки профиля)
2) Вид перекачеваемого продукта: нефть
3) Производительность: 59 млн.т./год
4) Плотность при 20 °С: 851 кг/м3
5) Вязкость нефт
698 руб.
Центробежный консольный насос-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 15 февраля 2018
Центробежный консольный насос-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
1.ВВЕДЕНИЕ
Насос — гидравлическая машина, преобразующая механическую энергию приводного двигателя в энергию потока жидкости, служащая для перемещения и создания напора жидкостей всех видов, механической смеси жидкости с твёрдыми и коллоидными веществами или сжиженных газов. Следует заметить, что машины для перекачки и создания напора газов выделены в отдельные группы и получили название венти
735 руб.
СУЛФ-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 марта 2017
СУЛФ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
276 руб.
РОТАМЕТР-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 22 июня 2016
РОТАМЕТР-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
485 руб.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 июня 2023
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В наши дни нефтегазовая отрасль имеет колоссальное влияние на экономику страны, поддерживая её в конкурентоспособном состоянии на мировом рынке. Данный факт диктует необходимость бесперебойной и надёжной транспортировки больших объёмов нефти и газа до потребителя.
С данной задачей призван справляться трубопроводный транспорт. Однако режим работы магистральных трубопроводов не может
557 руб.
Металлоконструкция вертикального цилиндрического резервуара-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 25 мая 2023
Металлоконструкция вертикального цилиндрического резервуара-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Вертикальные цилиндрические резервуары для хранения невзрывоопасных и неядовитых жидкостей и газов относятся к первой группе оболочковых конструкций. Их изготовляют согласно общим правилам проектирования и требованиям эксплуатации промышленных сооружений [2].
Сварные листовые конструкции типа резервуаров являются основным видом хранилища для нефти, нефтепродуктов и воды. О
610 руб.
Другие работы
Денежная реформа 1947 года и дальнейшие изменения в денежной системе СССР
Elfa254
: 24 октября 2013
Содержание
Введение
1. Подготовка реформы
2. Денежная реформа 1947 года
3. Реакция народа
4. Изменения в денежной системе СССР после проведения денежной реформы
Заключение
Список использованной литературы
Введение
В течение последних пятисот лет в России было проведено более 10 денежных реформ, как полных, в результате которых создавалась новая денежная система, так и частичных, общей задачей которых было упорядочение существовавшей денежной системы с целью стабилизации денежного обращения.
Ден
10 руб.
Организационные основы налогового учета
kostak
: 19 августа 2009
Раздел 1.
Система основных положений налогового учета.............................3
Раздел 2.
Проблемы законодательного регулирования налогового учета...........5
Раздел 3.
Состав и структура регистров налогового учета на современном этапе6
Приложение 1.......................................................................10
Приложение 2.......................................................................12
Список используемой литературы...............................................14
Разд
Отбензинивающая колонна чертеж
Laguz
: 21 февраля 2024
Сборочный чертеж сделан в компасе
Техническая характеристика
1. Внутреннее расчетное давление 1,08 МПа при 300 °С
2. Пробное давление при гидроиспытании 1,7 МПа
3. Температура рабочей среды не более 300 °С
4. Состав среды. Верх: фр. НК-105 °С ,углеводородный газ,водяной пар.
Низ: Отбензиненная нефть.
5. Вместимость 625 м 3
6. Масса в заполненной водой состоянии 800000 кг
7. Категория взрывоопасности вредных веществ
по ГОСТ 12.1.007-76 - 4.
8. Пожароопасность по ГОСТ 12.1.004-91 - ЛВЖ, ГГ.
9. Гр
200 руб.
Диаграмма состояния железо–углерод (стабильная) и получение чугунов
Slolka
: 21 октября 2013
1. Диаграмма состояния железо–углерод (железо–графит) – диаграмма стабильного равновесия
Образование стабильной фазы графита в чугуне может происходить в результате непосредственного выделения его из жидкого (твердого) раствора или вследствие распада предварительно образовавшегося цементита.
Процесс образования в чугуне графита называют графитизацией.
Штриховые линии на диаграмме (рис. 1) соответствуют выделению графита.
Графит образуется при очень малой скорости охлаждения, когда степень пе
10 руб.