Проект грузового АТП с разработкой медницкого участка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Данный курсовой проект состоит из 44 листов пояснительной записки и трех листов графической части. На листах записки приведено 8 таблиц и один рисунок. На листах графической части изображения производственный корпус АТП, медницкий участок и приспособление.
Объектом проектирования являлось АТП на 300 грузовых автомобилей ЗИЛ-130
Основной целью работы являлось закрепление, систематизация и углубление теоретического материала, излагаемого в курсе «Проектирование автотранспортных предприятий».
Содержание
Введение 6
1 Технологическая часть 7
1.1 Расчет производственной программы ТО и ТР 7
1.1.1 Корректирование нормативных периодичностей ТО 7
1.1.2 Расчет среднециклового пробега 7
1.1.3 Корректирование пробегов до ТО и КР по кратности со среднесуточным пробегом 8
1.1.4 Расчет количества ТО и КР на один автомобиль за цикл 9
1.1.5 Число дней простоя автомобиля в ремонте и ТО-2 за цикл 10
1.1.6 Число календарных дней в цикле 10
1.1.7 Годовой пробег автомобиля 11
1.1.8 Коэффициент перехода от цикла к году 11
1.1.9 Количество ТО и КР на весь парк за год 11
1.1.10 Расчет годового количества диагностических воздействий 12
1.1.11 Расчет суточной производственной программы по видам ТО и диагностирования 12
1.1.12 Выбор метода организации ТО и диагностирования 13
1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 13
1.2.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей ТО и ТР 13
1.2.2 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и диагностике 16
1.2.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП 17
1.3 Расчет численности производственных рабочих 17
1.4 Расчет производственных подразделений 21
1.4.1 Состав производственных подразделений 21
1.4.2 Выбор и обоснование режима работы зон и цехов 22
1.4.3 Расчет количества универсальных постов ТО и специали-зированных постов диагностирования 23
1.4.4 Расчет поточных линий ТО и диагностирования 24
1.4.5 Расчет поточных линий ЕО 24
1.4.6 Расчет количества постов ТР 26
1.4.7 Расчет количества постов Контрольно-технического пункта 27
1.4.8 Расчет потребности в технологическом оборудовании 27
1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений 28
1.5.1 Расчет площадей зон ТО, ТР и диагностирования 28
1.5.2 Расчет площадей производственных участков (цехов) 28
1.5.3 Расчет площадей складских помещений 30
1.5.4 Расчет площади зоны хранения автомобилей 31
2 Конструкторская часть 33
2.1 Назначение разрабатываемого приспособления 33
2.2 Определение требуемой силы на штоке пневмоцилиндра 33
2.3 Выбор пневмоцилиндра 34
2.4 Расчет пальца пневмоцилиндра на срез 34
2.5 Расчет пальца на смятие 36
2.6 Расчет кронштейна на изгиб 36
2.7 Расчет на прочность сварочного соединения стойки 37
2.8 Расчет сварного соединения кронштейна на прочность 39
2.8.1 Расчет напряжения сварного шва от силы 39
2.8.2 Расчет напряжения сварного шва от момента 40
2.8.3 Расчет общего напряжения сварного шва 40
2.9 Расчёт винтов крепления радиаторов 41
2.10 Расчет резьбового соединения на срез 42
Заключение 43
Список использованных источников 44
Объектом проектирования являлось АТП на 300 грузовых автомобилей ЗИЛ-130
Основной целью работы являлось закрепление, систематизация и углубление теоретического материала, излагаемого в курсе «Проектирование автотранспортных предприятий».
Содержание
Введение 6
1 Технологическая часть 7
1.1 Расчет производственной программы ТО и ТР 7
1.1.1 Корректирование нормативных периодичностей ТО 7
1.1.2 Расчет среднециклового пробега 7
1.1.3 Корректирование пробегов до ТО и КР по кратности со среднесуточным пробегом 8
1.1.4 Расчет количества ТО и КР на один автомобиль за цикл 9
1.1.5 Число дней простоя автомобиля в ремонте и ТО-2 за цикл 10
1.1.6 Число календарных дней в цикле 10
1.1.7 Годовой пробег автомобиля 11
1.1.8 Коэффициент перехода от цикла к году 11
1.1.9 Количество ТО и КР на весь парк за год 11
1.1.10 Расчет годового количества диагностических воздействий 12
1.1.11 Расчет суточной производственной программы по видам ТО и диагностирования 12
1.1.12 Выбор метода организации ТО и диагностирования 13
1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 13
1.2.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей ТО и ТР 13
1.2.2 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и диагностике 16
1.2.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП 17
1.3 Расчет численности производственных рабочих 17
1.4 Расчет производственных подразделений 21
1.4.1 Состав производственных подразделений 21
1.4.2 Выбор и обоснование режима работы зон и цехов 22
1.4.3 Расчет количества универсальных постов ТО и специали-зированных постов диагностирования 23
1.4.4 Расчет поточных линий ТО и диагностирования 24
1.4.5 Расчет поточных линий ЕО 24
1.4.6 Расчет количества постов ТР 26
1.4.7 Расчет количества постов Контрольно-технического пункта 27
1.4.8 Расчет потребности в технологическом оборудовании 27
1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений 28
1.5.1 Расчет площадей зон ТО, ТР и диагностирования 28
1.5.2 Расчет площадей производственных участков (цехов) 28
1.5.3 Расчет площадей складских помещений 30
1.5.4 Расчет площади зоны хранения автомобилей 31
2 Конструкторская часть 33
2.1 Назначение разрабатываемого приспособления 33
2.2 Определение требуемой силы на штоке пневмоцилиндра 33
2.3 Выбор пневмоцилиндра 34
2.4 Расчет пальца пневмоцилиндра на срез 34
2.5 Расчет пальца на смятие 36
2.6 Расчет кронштейна на изгиб 36
2.7 Расчет на прочность сварочного соединения стойки 37
2.8 Расчет сварного соединения кронштейна на прочность 39
2.8.1 Расчет напряжения сварного шва от силы 39
2.8.2 Расчет напряжения сварного шва от момента 40
2.8.3 Расчет общего напряжения сварного шва 40
2.9 Расчёт винтов крепления радиаторов 41
2.10 Расчет резьбового соединения на срез 42
Заключение 43
Список использованных источников 44
Другие работы
История города Уфа
Qiwir
: 2 сентября 2013
Ранняя история окрестностей Уфы уходит в далекое прошлое, во времена древнекаменного века (палеолита), когда люди жили материнским родом. Основным занятием являлась коллективная охота на крупных зверей. Орудия труда изготовлялись из камня, кости и дерева.
Более полно здесь представлен среднекаменный век (мезолит, XV - V тысячелетие до н.э.). Стоянки древних людей известны на правом берегу р.Уфы, напротив деревни Дудкино и близ Затона у д.Миловка. Важнейшим изобретением этой эпохи является лук и
10 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 5 Вариант 47
Z24
: 4 февраля 2026
Определение плотности лучистого теплового потока между двумя параллельным плоскими стенками
Определить плотность лучистого теплового потока между двумя, параллельно расположенными, плоскими стенками, имеющими температуры t1, ºС и t2, ºС, а степени черноты поверхностей соответственно равны ε1 и ε2. Как изменится интенсивность теплообмена при наличии между стенками экрана, со степенями черноты с обеих сторон εэк = 0,025. Условия теплообмена считать стационарными. Теплопроводностью и конвектив
250 руб.
Термодинамика и теплопередача ДВГУПС 2004 Контрольная работа 2 Задача 5 Вариант 5
Z24
: 1 января 2026
Определить мощность электрического двигателя в кВт для одноступенчатого компрессора производительностью V, м³/с, сжимающего воздух от р1 = 0,1 МПа до р2. Сжатие воздуха протекает по политропе с показателем n = 1,2. Механический КПД компрессора ηК = 0,95.
Как изменится необходимая мощность электродвигателя, если при заданных условиях установить двухступенчатый компрессор?
150 руб.
Электромагнитные поля и волны. Контрольная работа. Вариант №03
Студенткааа
: 22 марта 2019
ЗАДАЧА 1
Плоская электромагнитная волна с частотой f распространяется в безграничной реальной среде с диэлектрической проницаемостью , магнитной проницаемостью = , проводимостью . Амплитуда напряженности электрического поля в точке с координатой z = 0 Еm.
Определить к какому типу относится данная среда на заданной частоте.
Рассчитать фазовый набег волны на расстоянии, равном глубине проникновения ∆0.
Рассчитать отношение фазовой скорости в реальной среде к фазовой скорости в идеальной среде
150 руб.