Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon КР_ схема сети_вариант 04.pkt
material.view.file_icon Отчет_КР.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

«Моделирование L3-транспортной сети оператора»

Содержание

Аннотация 3
1. Цель работы 4
2. Требования к выполнению контрольной работы 4
3. Задание 4
4. Выполнение контрольной работы 6
4.1 Настройка роутера R0 (Интернет) 7
4.2 Настройка роутера R1 8
4.3 Настройка роутера R2 10
4.4 Настройка роутера R3 12
4.5 Настройка роутера R4 13
4.6 Настройка сервера 14
5. Результаты выполнения 14
5.1 Таблицы маршрутизации роутеров 14
5.2 Проверка связи между R3, R4 и Server 18
5.3 Проверка связи в аварийном режиме 19
6. Выводы 21
7. Контрольные вопросы 22
Список использованных источников 24
Комментарии команд 25


Аннотация

В контрольной работе моделируется L3-транспортная сеть оператора в Cisco Packet Tracer, а также проверяется связность заданных узлов.
В случае развертывания «L3» сеть провайдера в глазах клиента выглядит подобно одному маршрутизатору с несколькими интерфейсами. Поэтому, стык локальной сети клиента с сетью провайдера происходит на уровне L3 сетевой модели OSI или TCP/IP.
Публичные IP-адреса для точек стыка сетей могут определяться по согласованию с провайдером (принадлежать клиенту либо быть полученными от провайдера). IP-адреса настраиваются клиентом на своих маршрутизаторах с обеих сторон (частные – со стороны своей локальной сети, публичные – со стороны провайдера), дальнейшую маршрутизацию пакетов данных обеспечивает провайдер. Технически, для реализации такого решения используется MPLS (см. выше), а также технологии GRE и IPSec.
Важно понимать, что современная сетевая инфраструктура построена так, что клиент видит только ту ее часть, которая определена договором. Выделенные ресурсы (виртуальные серверы, маршрутизаторы, хранилища оперативных данных и резервного копирования), а также работающие программы и содержимое памяти полностью изолированы от других пользователей. Несколько физических серверов могут согласованно и одновременно работать для одного клиента, с точки зрения которого они будут выглядеть одним мощным серверным пулом. И наоборот, на одном физическом сервере могут быть одновременно созданы множество виртуальных машин (каждая будет выглядеть для пользователя подобно отдельному компьютеру с операционной системой). Кроме стандартных, предлагаются индивидуальные решения, которые также соответствует принятым требованиям относительно безопасности обработки и хранения данных клиента.
При этом, конфигурация развернутой в облаке сети «уровня L3» позволяет масштабирование до практически неограниченных размеров (по такому принципу построен Интернет и крупные дата-центры). Протоколы динамической маршрутизации, например OSPF, и другие в облачных сетях L3, позволяют выбрать кратчайшие пути маршрутизации пакетов данных, отправлять пакеты одновременно несколькими путями для наилучшей загрузки и расширения пропускной способности каналов.
В то же время, есть возможность развернуть виртуальную сеть и на «уровне L2», что типично для небольших дата-центров и устаревших (либо узко-специфических) приложений клиента. В некоторых таких случаях, применяют даже технологию «L2 over L3», чтобы обеспечить совместимость сетей и работоспособность приложений.
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1) Пояснительную записку к контрольной работе.
2) Файл Cisco Packet Tracer в формате *.pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1) Содержания
2) Задания в соответствии с вариантом.
3) Краткого описания моделируемой сети
4) Выполнения задания.
5) Результатов выполнения
6) Выводов по проделанной работе.
7) Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная записка содержит 6 графических изображений.


1. Цель работы

Необходимо промоделировать L3-транспортную сеть оператора в Cisco Packet Тrасеr, проверив связность заданных узлов.


2. Требования к выполнению контрольной работы

Контрольная работа требует для своего выполнения наличия на компьютере пакета Cisco Packet Тrасеr.
Преподаватель должен получить от студента на проверку архив, содержащий два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Сisco Packet тrасеr в формате .pkt.


3. Задание

В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3 и 4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол OSPF в Area 0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если будет обрыв связи между Router’ами 1 и 2 и «Интернет», то связность между Router’ами 3, 4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router’ами 1 и 2 должен проходить тегированный трафик во влане X (интерфейсы GE 0/0/1.X).

Исходные данные:
Вариант N: 04
X = N: 04
Y = N + 100: 104
Сервер Y+X: 108

Дополнительная информация

Зачет без замечаний! Файл *.pkt в комплекте.
Год сдачи: 2023 г.
Преподаватель: Якушев И.Ю.
Помогу с другим вариантом.

Выполняю работы на заказ по различным дисциплинам.
E-mail: LRV967@ya.ru
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 4 АБ: 82 БВ: 77 ВГ: 53 ГД: 28 ДА: 66 Таблица 2 Вариант: 4 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 25 1 2 - Кольцевая А-В 46 1 1 -
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №04
Контрольная работа Вариант №04 1 Постановка задачи В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если б
User IT-STUDHELP : 4 июля 2023
680 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №04 promo
Технологии транспортных сетей. Вариант №04.
Задача Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1. Расстояния между пунктами в км. 4 АБ 82 БВ 77 ВГ 53 ГД 28 ДА 66 Таблица 2 Вариант Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети 4 А-Б 25 1 2 - Кольцевая А-В 46 1 1 - А-Г 24 2 3 - А-Д 18 2 1 1
User teacher-sib : 30 мая 2021
500 руб.
promo
Контрольная по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Задача 1 Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 3.1 - Расстояния между пунктами в км Вариант: 4 АБ: 55 БВ: 37 ВГ: 21 ГД: 78 ДА: - Таблица 3.2 Вариант (Последняя цифра пароля): 4 Направления Е1 Е3 100BaseX(FE) 1000BaseX(GE) А-Б 25 1 2 - А-В 46 1 1 - А-Г 24 2 3 - А-Д 18 2 1 1 Топология сети: Кольцевая 3.1 Выбор уровня STM 3.2 Выбор оптических интерфейсов для ра
User xtrail : 1 января 2025
500 руб.
promo
Контрольная работа Технологии транспортных сетей Вариант 04
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то св
User Dhtvc : 31 марта 2023
300 руб.
Контрольная работа Технологии транспортных сетей Вариант 04
Технологии транспортных сетей. Контрольная работа. Вариант №04. 2021
Технологии транспортных сетей Контрольная работа Вариант 04 2021 Задача 1 Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 3.1 Расстояния между пунктами в км 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 АБ 31 12 22 82 55 43 33 21 82 18 БВ 90 36 56 77 37 67 78 54 18 70 ВГ 45 88 94 53 21 98 23 75 26 34 ГД 86 60 14 28 78 31 44 13 59 60 ДА - 78 - 66 - 58 - 87 - 24 Таблица 3.2 Вариант Последняя
User Fijulika : 17 марта 2021
300 руб.
Технологии транспортных сетей. Контрольная работа. Вариант №04. 2021
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01
Аннотация Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt. Пояснительная записка состоит из: 1. Содержания 2. Задания в соответствии с вариантом. 3. Краткого описания моделируемой сети 4. Выполнения задания. 5. Результатов выполнения 6. Выводов по проделанной работе. 7. Кратких ответов на контрольные вопросы. Пояснительная запи
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 9 АБ: 82 БВ: 18 ВГ: 26 ГД: 59 ДА: - Таблица 2 Вариант: 9 Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 26 - 1 1 Линейна
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09 promo
Контрольная работа по дисциплине «Юридическая психология»
ЮП00 Вопрос 1. Каковы задачи юридической психологии? Оцените, какая из задач представляет для вас как для практикующего юриста особый интерес. Какие, конкретно, ответы и в какой форме вы хотели бы получить от специалистов по юридической психологии, разрабатывающих ее прикладные проблемы? Вопрос 2. Укажите психологические факторы, чаще всего и в разной степени оказывающие влияние на правовую психологию населения. Оцените, какие из этих факторов оказывают влияние на криминальную и оперативную обст
User тантал : 27 июля 2013
100 руб.
Инженерная графика. Упражнение №44. Вариант №4. Корпус
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Миронов Б.Г., Миронова Р.С., Пяткина Д.А., Пузиков А.А. - Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Упражнение 44. Вариант 4. Корпус Тема: Проекционное черчение. Простые разрезы. Задание: Начертить три вида модели. Построить линии перехода. Выполнить необходимые разрезы. Проставить размеры. Главный вид взять по стрелке А. В состав работы входят три файла: - 3D модель детали; - ассоциативный чертеж по этой 3D
User Чертежи : 4 апреля 2020
80 руб.
Инженерная графика. Упражнение №44. Вариант №4. Корпус
Организация деятельности брокерско-дилерских компаний
Содержание Введение.............................................................................................................. 3 Глава 1. Понятие, сущность и функции брокерско-дилерской компании........ 5 1.1 Виды профессиональной деятельности на фондовом рынке, их характеристика 5 1.2 Брокерско-дилерская компания как профессиональный участник рынка ценных бумаг............................................................................................................... 11 Глава 2. Анализ д
User alfFRED : 26 октября 2013
10 руб.
СТБ 1138-98 Изменение №03 Двери и ворота для зданий и сооружений. Общие технические условия
Раздел 1. Первый абзац исключить слова: «за исключением противопожарных». Раздел 2 дополнить ссылками: ГОСТ 30247.2-97 Конструкции строительные. Метод испытания на огнестойкость. Де-ри и ворота. Пункт 3.1.1.1. Первый абзац. Первое перечисление изложить в новой редакции: «- двери внутренние: межкомнатные; лестничных клеток, включая двери на незадым-ляемых лестницах; входные в квартиры, включая усиленные; входные в помещения общест-венных, производственных и вспомогательных зданий и сооружений про
User evelin : 28 июня 2013
up Наверх