Проектирование грузового АТП на 310 автомобилей ЗИЛ и МАЗ

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 6E244313-F13D-48C5-A4CD-9CB5C07E2677.rar [24 MB]
material.view.file_icon (2100) т
material.view.file_icon Задание на курсовой проект.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon Напольский Г.М, Пугин А.В., Реконструкция и техническое перевооружение автотранспортных предприятий.pdf [40 стр., 27 MB]
material.view.file_icon Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.pdf [148 стр., 6 MB]
material.view.file_icon Основная часть.pdf [43 стр., 315 KB]
material.view.file_icon Содержание.doc [Office 2010, 1 стр., 30 KB]
material.view.file_icon Чертеж 1.pdf [1 стр., 114 KB]
material.view.file_icon Чертеж 2.pdf [1 стр., 89 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Введение
1 Исходные данные
2 Расчет производственной программы ТО
2.1 Выбор и корректирование нормативности ТО и пробега до
капитального ремонта
2.2 Определение числа ТО на весь парк за год
2.3 Определение числа диагностических воздействий на весь
парк за год
2.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию
автомобилей
3 Расчет годового объема работ и численности производственных
рабочих
3.1 Выбор и корректирование трудоемкости
3.2 Годовой объем работ по ТО и ТР
3.3 Годовой объем работ по самообслуживанию и вспомогательных
работ предприятия
3.4 Распределение вспомогательных работ на АТП
3.5 Распределение объема работ по самообслуживанию
3.6 Распределение объема работ по диагностированию Д1 и Д2
3.7 Расчет численности производственных рабочих
4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
4.1 Расчет постов и поточных линий
4.1.1 Выбор организации ТО и ТР автомобиля
4.1.2 Режим работы зон ТО и ТР
4.1.3 Расчет поточных линий непрерывного действия ЕО
4.1.4 Расчет числа постов ТР
4.1.5 Расчет числа постов ожидания
4.2 Расчет площадей помещений
4.2.1 Расчет площадей зон ТО и ТР
4.2.2 Расчет площадей производственных участков
4.2.3 Расчет площадей складских помещений
4.2.4 Расчет площадей вспомогательных помещений
4.2.5 Расчет площади хранения автомобилей
5 Технологическая планировка шиноремонтного участка
5.1 Работа зон и участков
5.2 Технологический процесс работы аккумуляторного участка
5.3 Подбор технологического оборудования аккумуляторного участка

Другие работы

Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.16 Вариант в
Для определения давления в воздуховоде установлена U – образная трубка, заполненная водой. Для большей точности замеров в случае необходимости подключается чашечный микроманометр с наклонной трубкой, заполненный спиртом (рис. 1.16). Определить абсолютное давление (рабс) в воздуховоде по показанию U — образного манометра h, а также рассчитать показание микроманометра (l в мм), если угол наклона трубки α. Принять атмосферное давление (ра) в мм рт. ст. Плотности жидкостей: спирта ρсп = 790 кг/м³
Задачи Гидравлика
User Z24 : 3 октября 2025
150 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.16 Вариант в
Моделирование телекоммуникационных систем. Вариант №15
Задание: 1.Расскажите о методике CRAMM. Что она позволяет делать? Опишите особенности использования. 2.Раскройте основные положения Международного стандарта ISO/IEC 15408. Дайте краткую характеристику части 2. (Функциональные требования безопасности). Привести примеры.
******* Не известно Билеты экзаменационные Методология оценки безопасности информационных технологий
User steshenko : 26 февраля 2018
50 руб.
Моделирование телекоммуникационных систем. Вариант №15
Проект дизельного четырёхцилиндрового двигателя Д-37М
Произведённый тепловой расчёт, расчёт проектируемой детали, тепловой баланс имеют хорошие показатели для дизельного двигателя. Спроектированный двигатель по своим техническим и топливо-экономическим характеристикам превосходит выбранный прототип, взятый за основу. Улучшение технических характеристик происходит за счёт увеличения частоты вращения коленчатого вала, степени сжатия, в следствии чего диаметр цилиндра и ход поршня уменьшились. В результате проведённых расчётов были систематизированы
Двигатели внутреннего сгорания Работа
User OstVER : 17 ноября 2013
65 руб.
Разработка системы управления механизма передвижения тележки
Содержание Введение 1 Техническое задание 2 Расчетно-конструкторская часть 2.1 Расчет статической мощности при передвижении тележки с номинальным грузом 2.2 Выбор двигателя 2.3 Выбор редуктора 2.4 Выбор схемы тиристорного преобразователя 2.5 Выбор силового трансформатора 2.6 Расчет параметров схемы и выбор тиристоров 2.7 Расчет параметров контура нагрузки ТП 2.8 Расчет и построение электромеханических характеристик 2.9 Выбор тахогенератора 2.10 Определение
Проектирование машин, механизмов и систем Работа
User alfFRED : 15 февраля 2014
10 руб.
up Наверх