Написать сообщение
Войти и скачать
График ТОиТР.cdw
РММ с зоной ТО и Р для лесотранспортных машин в условиях ООО «Эжватранс»
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Дипломные проекты, СЛИ
-
Добавлен:
07.09.2009
-
Размер:
982 KB
-
Закачек:
209
-
Добавил:
maulwurt
Состав работы
|
|
|
|
График ТОиТР.cdw
|
|
|
|
Спецификация_1.cdw
|
|
Спецификация_2.cdw
|
|
Спецификация_3.cdw
|
|
Спецификация_4.cdw
|
|
станок хонинговальный СБ.cdw
|
|
Схема технол. поцесса.cdw
|
|
цех ТО с гаражом.cdw
|
|
цех ТР.cdw
|
|
Экономическая часть.cdw
|
Деталировка 1.frw
|
|
деталировка_2.frw
|
Диплом РММ Эжватранс.docx
|
|
ДОКЛАД.docx
|
|
СОДЕРЖАНИЕ.docx
|
Дополнительная информация
График ТОиТР.cdw
Спецификация_1.cdw
Спецификация_2.cdw
Спецификация_3.cdw
Спецификация_4.cdw
станок хонинговальный СБ.cdw
Схема технол. поцесса.cdw
цех ТО с гаражом.cdw
цех ТР.cdw
Экономическая часть.cdw
Деталировка 1.frw
деталировка_2.frw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Дипломный проект
состоит из пояснительной записки в 87 страниц печатного текста, 19 таблиц, 5 рисунков, графической части, выполненной на 8 листах формата А1, 2 приложений.
В первой части проекта дан анализ производственной деятельности предприятия.
Во второй ( технологической) части произведены расчеты количества ТО и ТР, трудоёмкости. Произведены расчеты необходимого количества постов ТО и Р для лесовозной техники, числа ремонтных рабочих, подобрано оборудование, определена необходимая площадь производственных участков, а также приведено обоснование технологического процесса. произведены расчеты по вентиляции, освещению.
В третей (конструкторской) части разработано приспособление для полировки рабочей поверхности цилиндра двигателя на снимая его с автомобиля или обкаточного стенда.
В четвертой (экономической) части приведены расчеты эффективности разработанной темы дипломного проекта.
В пятой части приведены результаты исследований влияния разрабо-танных в дипломном проекте мероприятий по повышению коэффициента технической готовности –КТГ.
В шестой (охрана труда) части дипломного проекта дан анализ опасных и вредных факторов, а также составлена соответствующая инструкция по охране труда.
В заключении изложены выводы и предложения по повышению эффективности работы лесотранспортных машин.
Содержание
Введение
1. Краткая характеристика предприятия
1.1. Производственная деятельность, производственная
программа
1.2. Технологический процесс основного производства,
техническая оснащенность предприятия
1.3. Характеристика РОБ предприятия, технологический
процесс ТО и ремонта
1.4. Обоснование выбора темы дипломного проекта
2. Технологическая часть
2.1. Определение годовой производственной программы
РММ АТП ООО «Эжватранс»
2.1.1. Определение количества технических
обслуживаний и ремонта
2.1.2. Определение общей трудоёмкости ТО и ремонта
2.2. Определение численности производственных
рабочих и ИТР
2.3. Расчёт и выбор оборудования.
Определение площадей объектов РММ
2.3.1. Расчет числа постов ТО и Р и количества станков
2.3.2. Определение площадей производственных участков
2.4. Расчет основных параметров РММ ООО «Эжватранс»
2.4.1. Расчет отопления помещений РММ
2.4.2. Расчет вентиляции производственных участков
2.4.3. Расчет освещения производственных помещений
2.5. Обоснование выбранного технологического
процесса ТО и
3. Конструкторская часть
3.1. Переносной хонинговальный станок
3.2. Расчёт вала
3.3. Расчёт шпоночного соединения шкива
с валом электродвигателя
4. Экономическая часть
4.1. Определение эксплуатационных затрат проектируемого РММ
4.2. Расчет по труду и заработной плате
4.3. Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования
4.4. Определение экономического эффекта от внедрения намеченных в проекте мероприятий
4.5. Расчет дисконтируемой стоимости и капитальных вложений
4.6. Расчет коммерческого эффекта за 5 лет
5. Исследовательская часть
Исследование влияния различных факторов на коэффициент технической готовности лесотранспортных машин
5.1. Энергоёмкость производственного процесса
5.2. Влияние разработанных мероприятий на повышение
эффективности производства
6. Охрана труда
6.1. Общие положения
6.2. Анализ опасных и вредных факторов
6.3. Требования нормативно-технической документации
6.4. Инструкция по охране труда для рабочих, занятых
ремонтом и ТО автомашин и оборудования
Заключение
Литература
Приложение 1
Приложение 2
состоит из пояснительной записки в 87 страниц печатного текста, 19 таблиц, 5 рисунков, графической части, выполненной на 8 листах формата А1, 2 приложений.
В первой части проекта дан анализ производственной деятельности предприятия.
Во второй ( технологической) части произведены расчеты количества ТО и ТР, трудоёмкости. Произведены расчеты необходимого количества постов ТО и Р для лесовозной техники, числа ремонтных рабочих, подобрано оборудование, определена необходимая площадь производственных участков, а также приведено обоснование технологического процесса. произведены расчеты по вентиляции, освещению.
В третей (конструкторской) части разработано приспособление для полировки рабочей поверхности цилиндра двигателя на снимая его с автомобиля или обкаточного стенда.
В четвертой (экономической) части приведены расчеты эффективности разработанной темы дипломного проекта.
В пятой части приведены результаты исследований влияния разрабо-танных в дипломном проекте мероприятий по повышению коэффициента технической готовности –КТГ.
В шестой (охрана труда) части дипломного проекта дан анализ опасных и вредных факторов, а также составлена соответствующая инструкция по охране труда.
В заключении изложены выводы и предложения по повышению эффективности работы лесотранспортных машин.
Содержание
Введение
1. Краткая характеристика предприятия
1.1. Производственная деятельность, производственная
программа
1.2. Технологический процесс основного производства,
техническая оснащенность предприятия
1.3. Характеристика РОБ предприятия, технологический
процесс ТО и ремонта
1.4. Обоснование выбора темы дипломного проекта
2. Технологическая часть
2.1. Определение годовой производственной программы
РММ АТП ООО «Эжватранс»
2.1.1. Определение количества технических
обслуживаний и ремонта
2.1.2. Определение общей трудоёмкости ТО и ремонта
2.2. Определение численности производственных
рабочих и ИТР
2.3. Расчёт и выбор оборудования.
Определение площадей объектов РММ
2.3.1. Расчет числа постов ТО и Р и количества станков
2.3.2. Определение площадей производственных участков
2.4. Расчет основных параметров РММ ООО «Эжватранс»
2.4.1. Расчет отопления помещений РММ
2.4.2. Расчет вентиляции производственных участков
2.4.3. Расчет освещения производственных помещений
2.5. Обоснование выбранного технологического
процесса ТО и
3. Конструкторская часть
3.1. Переносной хонинговальный станок
3.2. Расчёт вала
3.3. Расчёт шпоночного соединения шкива
с валом электродвигателя
4. Экономическая часть
4.1. Определение эксплуатационных затрат проектируемого РММ
4.2. Расчет по труду и заработной плате
4.3. Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования
4.4. Определение экономического эффекта от внедрения намеченных в проекте мероприятий
4.5. Расчет дисконтируемой стоимости и капитальных вложений
4.6. Расчет коммерческого эффекта за 5 лет
5. Исследовательская часть
Исследование влияния различных факторов на коэффициент технической готовности лесотранспортных машин
5.1. Энергоёмкость производственного процесса
5.2. Влияние разработанных мероприятий на повышение
эффективности производства
6. Охрана труда
6.1. Общие положения
6.2. Анализ опасных и вредных факторов
6.3. Требования нормативно-технической документации
6.4. Инструкция по охране труда для рабочих, занятых
ремонтом и ТО автомашин и оборудования
Заключение
Литература
Приложение 1
Приложение 2
Дополнительная информация
2008 г.
Сыктывкарский лесной институт (филиал) ГОУВПО
Санкт-Петербургская государственная лесотехническая
академия им. С.М.Кирова
Диплом защищен на отлично
Сыктывкарский лесной институт (филиал) ГОУВПО
Санкт-Петербургская государственная лесотехническая
академия им. С.М.Кирова
Диплом защищен на отлично
Похожие материалы
Дипломный проект РММ с зоной ТО и Р для лесотранспортных машин в условиях ООО «Эжватранс» (Станок хонинговальный переносной)
proekt-sto
: 10 марта 2024
Реферат
Введение
1. Краткая характеристика предприятия
1.1. Производственная деятельность, производственная
программа
1.2. Технологический процесс основного производства,
техническая оснащенность предприятия
1.3. Характеристика РОБ предприятия, технологический
процесс ТО и ремонта
1.4. Обоснование выбора темы дипломного проекта
2. Технологическая часть
2.1. Определение годовой производственной программы
РММ
proekt-sto
: 10 марта 2024
500 руб.
Другие работы
Резьбовое соединение. Вариант 32
coolns
: 9 февраля 2023
Резьбовое соединение. Вариант 32
Цель работы:
Получение понятий о видах резьб, их изображении и обозначении, знаний и умений выполнения чертежей деталей с резьбой и их соединений.
Содержание работы:
На форматах А3 по заданным изображениям деталей с наружной и внутренней резьбой выполнить чертеж резьбового соединения, проставить размеры. Масштаб изображения выбрать самостоятельно.
Внутренний диаметр резьбы при выполнении чертежа принять равным 0,85 от наружного диаметра резьбы.
Чертежи и 3d мо
coolns
: 9 февраля 2023
150 руб.
Ответы на экзаменационные вопросы, выносимые на государственный экзамен по направлению 38.03.02 (080200.62) Менеджмент
Donbass773
: 21 сентября 2018
СПИСОК ЭКЗАМЕНАЦИОННЫХ ВОПРОСОВ, ВЫНОСИМЫХ НА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН
для контингента студентов переведенного из ФГБОУ ВПО «МЭСИ» в результате реорганизации в форме присоединения к ФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В. Плеханова» в соответствии с приказом Министерства образования и науки РФ № 185 от 10.03.2015 г.
Факультет: Электронного обучения
Кафедра: Организационно-управленческих инноваций
Направление: 38.03.02 (080200.62) Менеджмент
ВОПРОСЫ
1. Сущность, функции, история развития и основные научные школ
Donbass773
: 21 сентября 2018
300 руб.
Проектирование и эксплуатация сетей связи. Вариант №09.
ShockConsumer
: 17 апреля 2020
ЧАСТЬ 1
По заданной емкости РАТС типа EWSD, определить объем оборудования проектируемой станции, разработать структурную схему. Разместить оборудование на стативах и в автозале.
№ вар N кварт. Nнх РАТС-1 РАТС-2 РАТС-3
9 7200 5400 10600 5500 6900
Примечание:
1. На сети все станции цифровые.
2. Есть выход к АМТС и УСС.
3. Сигнализация между станциями осуществляется по ОКС№7.
4. Все номеронабиратели с декадным набором.
ЧАСТЬ 2
2.1. Создать аппаратную конфигурацию спроектированной станции.
2
ShockConsumer
: 17 апреля 2020
999 руб.
Фoрмування мнoжини oптимальних рiшень за критерiєм Байєcа–Лаплаcа при екcпoненцiйнo рoзпoдiлених даних
alfFRED
: 6 октября 2013
ЗМICТ
ЗМICТ
ВCТУП
РOЗДIЛ 1. АНАЛIЗ ЛIТЕРАТУРНИХ I ЕЛЕКТРOННИХ ДЖЕРЕЛ
1.1 Пocтанoвка задачi
1.2 Критерiї прийняття рішень
1.3 Критерiй Байєcа – Лаплаcа
РOЗДIЛ 2. МАТЕМАТИЧНИЙ OПИC
РOЗДIЛ 3. РOЗРOБКА ПРOГРАМИ
3.1 Вибiр прoграмнoгo cередoвища
3.2 Рoзрoбка iнтерфейcу
3.3 Рoзрoбка прoграмнoгo кoду
ВИCНOВКИ
CПИCOК ВИКOРИCТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ДOДАТКИ
ВCТУП
Прийняття рiшень є найважливiшим кoмпoнентoм cиcтем управлiння прoектами (УП), кoли неoбхiднo вирiшувати задачi планування, прoектування, ви
alfFRED
: 6 октября 2013
10 руб.
