Судового дизель UEC-L
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Поперечный разрез главного судового дизеля UEC-L 45\135
Чертеж сделан в компасе 21 + сохранен в 11 версию компаса
Чертеж сделан в компасе 21 + сохранен в 11 версию компаса
Другие работы
Планетарный редуктор
Schweppes
: 14 декабря 2008
1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТЫ ПРИВОДА
2. РАСЧЕТ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
3. ВЫБОР МАТЕРИАЛОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКАЕМЫХ НАПРЯЖЕНИЙ
4.РАСЧЁТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ
5. ПОДБОР МУФТЫ
6. РАСЧЁТ ВАЛОВ.
7. ВЫБОР И РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ
8. ВЫБОР СМАЗКИ.
9. ВЫБОР ТИПА КОРПУСА РЕДУКТОРА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ОСНОВНЫХ ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ
10. ПОДБОР ПОСАДОК ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ РЕДУКТОРА
11. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛИТЫ.
12. ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2 руб.
Теплотехника Задача 21.51 Вариант 04
Z24
: 24 января 2026
Воздушная холодильная установка работает при следующих параметрах: р1=0,1 МПа — давление перед компрессором и t1, ºC; после компрессора р2=0,5 МПа. Температура воздуха на выходе из охладителя t3, ºC. Определить: холодильный коэффициент, температуру воздуха, поступающего в холодильную камеру, количества тепла, передаваемого охлаждающей воде в теплообменнике (кВт), расход воздуха и теоретическую потребную мощность, если хладопроизводительность установки Q. Расчет иллюстрировать принципиальной схем
200 руб.
Теория связи. Вид работы: Курсовая работа. Вар №2
TAUQOT
: 10 июня 2016
Содержание
Содержание…………………………………………………………………. ……...…2
1. Введение ………….………………………………………………….…………..... .3
2. Задание ………………………………………………………………………….…..4
3. Исходные данные ………………………………..……………………………….…4
4. Структурная схема системы связи ………………………………….......................5
5. Структурная схема приемника ………………………………………………...…..9
6. Принятие решения приемником по одному отсчету……..……….......................11
7. Вероятность ошибки на выходе приемника ……..………………………………14
8. Выигрыш в отношении сигн
390 руб.
Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи “двигун – трансмісія”
arccan
: 2 июня 2010
У комплексі заходів для підвищення техніко-економічних показників автомобільного транспорту особливе місце посідає проблема поліпшення паливної економічності. Ця проблема може вирішуватися у двох напрямках. Перший для практики автомобілебудування є традиційним і полягає в удосконаленні конструкції окремих вузлів і агрегатів автомобіля.
Другий напрямок – це узгодження характеристик вузлів і агрегатів автомобіля (насамперед – двигуна і трансмісії) за рахунок забезпечення раціональних режимів їх ро
12 руб.