Контрольная работа Направляющие системы электросвязи на тему: «Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП. Вариант №24

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon КР24.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Контрольная работа на тему
"ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП"

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1.Общие указания по выполнению контрольной работы

2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП

2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК

2.1.Варианты индивидуального задания

3.Выбор трассы на загородном участке

4.Определение числа каналов на внутризоновых и магистральных линиях

5.Расчет параметров оптического волокна

6.Выбор системы передачи и определение емкости оптического кабеля

6.1.Аппаратура ВОСП для внутризоновых сетей

6.2.Аппаратура ВОСП для магистральных сетей

7.Выбор конструкции оптического кабеля

8.Расчет длины участка регенерации ВОЛП и размещение регенерационных пунктов

9.Составление сметы на строительство линейных сооружений

10.Расчет параметров надежности ВОЛП

Приложение А

Локальная смета на прокладку и монтаж 4-х волоконного кабеля

2. ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП

В контрольной работе необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе.
9.Рассчитать параметры надежности ВОЛП.
10.Составить смету на строительство линейных сооружений по укрупненным показателям и определить стоимость канало-километра линейных сооружений.
11.Рассмотреть вопросы строительства, монтажа и измерений параметров ВОЛП в соответствии с индивидуальным заданием (по указанию руководителя).
24

Кемерово-Новокузнецк

1,3

1,487

1,472
проектирование магистральных и внутризоновых волп
Содержание Содержание 2 Введение 3 Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП 6 1. Выбор и обоснование трассы магистрали. 6 2. Определение числа каналов на магистральной линии. 8 3. Расчет параметров оптического волокна 10 Расчет числовой апертуры, апертурного угла, нормированной частоты 10 Расчет затухания 10 Расчет дисперсии 11 4. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 12 5. Выбор конструкции оптического кабеля 14 6. Расчет длины участка регенерации ВОЛП 16 7. Составление с
User BuKToP89 : 31 марта 2016
70 руб.
проектирование магистральных и внутризоновых волп
проектирование магистральных и внутризоновых волп
Курсовой проект является итоговой работой, способствующей глубокому изучению теоретического материала. 1.Задание на проектирование междугородных ВОЛП В контрольной работе необходимо: 1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы. 2. Определить необходимое число каналов. 3. Рассчитать параметры оптического кабеля. 4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле. 5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры. 6. Рассчитать длину регенерационного
User nik5590585 : 22 января 2015
350 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
В данном курсовом проекте рассматриваются основные вопросы проектирования и строительства ВОЛП на участке г. Екатеринбург – г. Алапаевск. СОДЕРЖАНИЕ Введение …………………………………………………………………….…….3 1.Общие указания по выполнению курсовой работы…………………………..4 2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП…………………………5 2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК……………..5 2.2.Варианты индивидуального задания ………………………………………..6 3.Выбор трассы …………………………………………………………………...6 3.1. Выбор трассы на за
User te86 : 17 мая 2013
60 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
СОДЕРЖАНИЕ Введение ___________________________________________3 1.Общие указания по выполнению курсовой работы _______4 2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП_______5 2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК _______________________________________5 2.2.Варианты индивидуального задания __________________6 3.Выбор трассы ______________________________________6 3.1. Выбор трассы на загородном участке ________________6 3.2. Выбор трассы в населенных пунктах _____________
User den245 : 23 июня 2011
120 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Курсовая работа по дисциплине «Направляющие системы Электросвязи» Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП Вариант 9 Введение……………………………………………………………………………...3 1. Выбор и обоснование трассы прокладки ВОЛС между пунктами Новосибирск-Барабинск…………………………………………………………….4 2. Расчет необходимого числа каналов…………………………………………….6 3. Выбор системы передачи и определение требуемого числа оптических волокон в ОК…………………………………………………………………………8 4. Расчет параметров ОК…………………………………………………………..16 5. Опред
User sibgutimts : 28 ноября 2010
300 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП.
Введение 1. Выбор трассы для проектируемого участка 2. Определение необходимого числа каналов 3. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 4. Расчет параметров оптического кабеля 5. Выбор оптического кабеля 6. Определение регенерационного участка и размещение регенерационных пунктов 7. Составление сметы 8. Расчет параметров надежности ВОЛП Заключение Список используемой литературы В современных условиях быстрыми темпами наращиваются объёмы информации. Поэтому решение задачи передачи т
User 19asv76 : 6 сентября 2010
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП Содержание Введение 3 2. Выбор трассы 4 2.1 Выбор трассы на загородном участке 5 2.2 Выбор трассы в населенных пунктах 7 3. Определение числа каналов на внутризоновых и магистральных линиях 9 4. Расчет параметров оптического волокна 12 4.1 Расчет количества мод ОВ 12 4.2 Расчет затухания 12 4.3 Расчет дисперсии 13 5. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 15 5.1 Выбор системы передачи 15 5.2 Выбор конструкции и емкости оптического ка
User madlion : 13 июля 2010
350 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
11 вариант Задание на проектирование междугородних ВОЛП. • Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы. • Определить необходимое число каналов. • Рассчитать параметры оптического кабеля. • Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле. • Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры. • Рассчитать длину регенерационного участка. • Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи. • Привести схему размещения ОРП и НРП на тр
User Deva2009 : 16 июня 2010
100 руб.
150 руб.
Контрольная работа по основы телекоммуникаций. Вариант 10
Задача 1 1. Самостоятельно сформировать рисунок, состоящий из цветных точек (не менее 600) четырех (или более) цветов. 2. Определить алфавит дискретного источника 3. Определить количество информации, приходящееся на одну точку каждого цвета. 4. Определить общее количество объективной информации в рисунке. 5. Определить среднее количество информации, приходящееся на одну точку в рисунке. 6. Закодировать рисунок равномерным двоичным кодом. Определить количество затраченных двоичных элементов. Опр
User Андрей526 : 20 ноября 2022
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 1 Вариант 81
Стенка топочной камеры имеет размеры 3×5 м². Стенка состоит из шамотного кирпича (250 мм) и одного красного кирпича (250 мм); в промежутке между ними имеется изоляционная совелитовая прокладка толщиной δ. Температура внутренней поверхности стенки t1; температура наружной поверхности по условиям техники безопасности не должна превышать 60 ºC. Определить тепловой поток через стенку за 10 часов работы и экономию в процентах от применения изоляционной прослойки по сравнению со стенкой той же толщ
User Z24 : 29 января 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 1 Вариант 81
Модернизация подъемника грузовых автомобилей и автобусов (конструкторский раздел дипломного проекта)
3. Разработка конструкторской части проекта 3.1. Обзор аналога конструкции и обоснование выбора конструктивной разработки Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежности подвижного состава, которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта: - совершенством конструкции и качеством изготовления; своевременным и качественным выполнением технического обслуживания (ТО) и ремонта; - своевременным обеспечением и использованием нормативных зап
User AgroDiplom : 3 сентября 2018
999 руб.
Модернизация подъемника грузовых автомобилей и автобусов (конструкторский раздел дипломного проекта)
up Наверх