ТО и ТР АТП тележка ступицы Секисовка Дауренбек (тележка для снятия и установки ступец колес)

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 6
1.1 Ведение 6
1.2 Технико-экономическое обоснование предприятия 8
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 10
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту 10
3 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА 29
4 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ УЧАСТКА 38
4.1 Назначение участка 38
4.2 Оборудование используемое на участке 41
4.3 Технология выполнения работ 44
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 45
5.1 Описание проектируемой конструкции 45
5.2 Выбор материала для изготовления стенда 45
6 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 51
6.1 Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность труда на предприятии 51
6.2 Разработка мероприятий против загрязнения воздуха рабочей зоны токсичными парами и газами. 52
6.3 организация противопожарной безопасности на участке 54
7 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА 58
7.1 Расчет капитальных и текущих затрат участка ТО и ТР на 1 сутки 58
7.2 Расчет экономической эффективности 60
7.3 Расчет затрат на электроэнергию 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 66

В конструкторской части изложено приспособление для снятия, установки и транспортировки ступиц, что позволяет значительно улучшить качество выполняемых работ и сократить время простоя автомобиля в ремонте. В пояснительной записке приведены все сопутствующие расчеты на прочность и обоснования выбора применения данного приспособления.
 Внедренный дипломный проект позволяет повысить эксплуатационную надежность автомобилей, увеличить коэффициент технической готовности, снизить затраты на топливо и запасные части, повысить производительность перевозок при одновременном снижении их себестоимости, т.е. повысить экономичность, и, кроме того, улучшить экологическую обстановку. Применение более современных методов организации и управления производством, лучшая оснащенность оборудованием, позволит улучшить технико-эксплуатационные показатели работы АТП в целом.