ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

ID: 25446
Дата закачки: 02 Октября 2009
Закачал: garikmars (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: Microsoft Word

Описание:

1.1.1.Краткое описание работы механизмов автомобиля
Двухосный грузовой автомобиль вредней грузоподъемности приводится в движение двигателем внутреннего сгорания мощностью в 60-70 л.с. и может развивать скорость до 120 км /ч .
Колесный ход автомобиля состоит из силовой установки и трансмиссии, включающей муфту сцепления коробку передач, карданный вал с дифференциалом и ведущие колеса.
Двигатель установки четырехтактный четырехцилиндровый с вертикальным рядным расположением цилиндров и водяным охлаждением.
Различают два режима работы двигателя: 1) при холостом ходе, когда муфта выключена, 2) при движении автомобиля(номинальный режим), когда муфта сцепления соединяет коленчатый вал с остальными механизмами автомобиля.Рабочий цикл в каждом цилиндре двигателя совершается за два оборота коленчатого вала и характеризуется индикаторной диаграммой, показывающей изменение давления газов в каждом цилиндре двигателя. Сплошной линией – индикаторная диаграмма номинального режима, пунктирной – холостого хода.

Размер файла: 213,1 Кбайт
Фаил: