Оптимизация в планировании на автомобильном транспорте
-
Категории:
Доклад, Дорожное хозяйство, машины и оборудование
-
Добавлен:
12.11.2009
-
Размер:
28 KB
-
Закачек:
20
-
Добавил:
step85
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
104206.rtf
|
Allbest.ru Home.html
|
|
For webmaster.html
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Доклад
Тема: «Оптимизация в планировании на автомобильном транспорте»
Одним из важнейших факторов, оказывающих влияние на эффективность использования транспортных средств, является расстояние перевозки, от величины которого зависит количество транспортной работы.
Многочисленными исследовании доказано, что чем меньше будет выполняться транспортной продукции, измеряемой в тонно-километрах, тем лучше для народного хозяйства нашей страны. Это связано с тем, что сокращение транспортной работы сопровождается снижением транспортных затрат и уменьшение потребности в транспортных средствах. Поэтому перевозки грузов должны осуществляться по возможности на короткие (оптимальные) расстояния для всех отраслей народного хозяйства.
Большая часть перевозок грузов осуществляется по сложившейся сети дорог и улиц с конкретными условиями эксплуатации подвижного состава и организацией движения. Практически между двумя пунктами, расположенными на транспортной сети города, может быть «n» вариантов проезда, которым соответствуют определенные расстояния li ; скорости Vi и время ti (i=1,2,3...n).
Тема: «Оптимизация в планировании на автомобильном транспорте»
Одним из важнейших факторов, оказывающих влияние на эффективность использования транспортных средств, является расстояние перевозки, от величины которого зависит количество транспортной работы.
Многочисленными исследовании доказано, что чем меньше будет выполняться транспортной продукции, измеряемой в тонно-километрах, тем лучше для народного хозяйства нашей страны. Это связано с тем, что сокращение транспортной работы сопровождается снижением транспортных затрат и уменьшение потребности в транспортных средствах. Поэтому перевозки грузов должны осуществляться по возможности на короткие (оптимальные) расстояния для всех отраслей народного хозяйства.
Большая часть перевозок грузов осуществляется по сложившейся сети дорог и улиц с конкретными условиями эксплуатации подвижного состава и организацией движения. Практически между двумя пунктами, расположенными на транспортной сети города, может быть «n» вариантов проезда, которым соответствуют определенные расстояния li ; скорости Vi и время ti (i=1,2,3...n).
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 4 Вариант 11
Z24
: 4 декабря 2025
Цикл воздушно-компрессорной холодильной установки
Исходные параметры воздуха установки принять по таблице 1.
1 Вычертить принципиальную схему воздушно-компрессорной установки, обозначить позициями ее основные элементы и записать их наименование.
2 Рассчитать идеальной цикл воздушно-компрессорной холодильной установки.
1 Определить неизвестные параметры в узловых точках цикла.
2.2 Определить изменение удельной энтропии Δs, кДж/(кг•К).
2.3 Определить удельную тепловую мощность теплообменника
Z24
: 4 декабря 2025
300 руб.
Демографическая ситуация в Байкаловском районе
DocentMark
: 28 сентября 2013
Содержание
Введение
1) Демографическая ситуация в России
1.1 Рождаемость
1.2 Смертность
1.3 Старение населения
1.4 Здоровье населения
1.5 Сокращение численности населения
2) Демографическая ситуация в Свердловской области
3) Причины сокращения численности населения
3.1 Стрессы переходного периода
3.2 Уровень жизни
3.3 Государство и общество
3.4 Роль культуры ценностей и норм
4) Демографическая политика государства
5) Перепись населения
6) Демографическая ситуация в Байкаловском р
DocentMark
: 28 сентября 2013
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3 по дисциплине «Централизованные системы сигнализации современных цифровых сетей» «Метод превентивного циклического повторения»
loly1414
: 3 марта 2014
1. Какой порядковый номер служит для контроля последовательности передачи СЕ?
2. В какое значение устанавливается ОБИ (BSN) при методе ПЦП?
3. Введите возможные значения индикатора длины (LI) CEC3 (LSSU) в десятичной системе счисления.
4. Какое подтверждение требуется для реализации упреждающего исправления ошибок?
5. Какова реакция подсистемы приема 2-го уровня на несколько подряд принятых положительных подтверждений одной и той же ЗНСЕ?
ит.д. всего 30 вопросов
loly1414
: 3 марта 2014
150 руб.
