Разработка техпроцесса изготовления детали "Вал маховика и корпус цилиндра"

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вал маховика. ЛИСТ1..dwg
material.view.file_icon Вал маховика. ЛИСТ1..frw
material.view.file_icon Заготовка вала маховика. ЛИСТ3..dwg
material.view.file_icon Заготовка корпуса пневмоцилиндра. ЛИСТ4..dwg
material.view.file_icon Корпус пневмоцилиндра. ЛИСТ2..dwg
material.view.file_icon План механического цеха. ЛИСТ 12..dwg
material.view.file_icon Пояснительная записка.doc
material.view.file_icon Режущий и измерительный инструмент ЛИСТ10, 11..dwg
material.view.file_icon Станочное приспособление с гидравлическим приводо. ЛИСТ9.dwg
material.view.file_icon Схемы наладок обработки вала маховика. ЛИСТ 5, 6..dwg
material.view.file_icon Схемы наладок обработки корпуса пневмоцилиндра.ЛИСТ 7, 8.dwg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………4
1. Аналитический раздел.
1.1. Анализ технологичности конструкций деталей вала маховика
и корпуса пневмоцилиндра..................................................................................6
2. Технологический раздел
2.1. Определение типа производства и формы его организации……………..9
2.2. Выбор и экономическое обоснование способа получения заготовок…..20
2.3. Выбор технологических баз деталей вала маховика и
корпуса пневмоцилиндра.....................................................................................23
2.4. Разработка маршрута обработки деталей....................................................26
2.5. Определение припусков на обработку и размеров заготовок
вала маховика и корпуса пневмоцилиндра........................................................32
2.6. Выбор технологического оборудования.....................................................39
2.7. Определение режимов обработки заготовки вала маховика
и корпуса пневмоцилиндра..................................................................................48
2.8. Нормирование операций технологического процесса...............................89
2.9. Проектирование схем наладок....................................................................101
3. Конструкторский раздел.
3.1. Проектирование станочного приспособления.
3.1.1. Расчет сил закрепления.............................................................................110
3.1.2. Расчет точности станочного приспособления........................................112
3.1.3. Выбор гидроцилиндра и сборочных элементов приспособления........114
3.2. Проектирование режущего инструмента...................................................115
4. Специальный раздел.
4.1. Исследования температуры в зоне резания при точении на
токарном станке...................................................................................................118
4.2. Влияние различных факторов на температуру резания
по экспериментальным данным.........................................................................130
5. Автоматизация технологических процессов.
5.1. Принцип измерения расстояний и линейных перемещений....................135
5.2. Интерферометр со счетом полос на основе частотной модуляции.........136
6. Организационный раздел.
6.1. Организация участка цеха по производству деталей вала маховика.
6.1.1. Определение потребного количества оборудования и его загрузка....142
6.1.2. Определение потребного количества основных рабочих.....................146
6.1.3. Определение потребного количества вспомогательных рабочих,
ИТР, СКП, МОП.................................................................................................148
6.2. Организация участка цеха по производству деталей корпуса
пневмоцилиндра.
6.2.1. Определение потребного количества оборудования и его загрузка....149
6.2.2. Определение потребного количества основных рабочих.....................152
6.2.3. Определение потребного количества вспомогательных рабочих,
ИТР, СКП, МОП..................................................................................................153
7. Экономический раздел.
7.1. Расчет технико-экономических показателей участка
производства детали вала маховика.
7.1.1. Определение затрат на основные материалы.........................................154
7.1.2. Фонд оплаты труда производственных рабочих....................................156
7.1.3. Расчет фонда оплаты труда вспомогательных рабочих
ИТР, СКП, МОП..................................................................................................158
7.1.4. Калькуляция единицы продукции...........................................................159
7.1.5. Технико-экономические показатели участка.........................................163
7.1.6. Анализ прибыльности производственной деятельности
предприятия.........................................................................................................164
7.2. Расчет технико-экономических показателей участка
производства детали корпуса пневмоцилиндра.
7.2.1. Определение затрат на основные материалы.........................................168
7.2.2. Фонд оплаты труда производственных рабочих....................................170
7.2.3. Расчет фонда оплаты труда вспомогательных рабочих
ИТР, СКП, МОП..................................................................................................171
7.2.4. Калькуляция единицы продукции...........................................................172
7.2.5. Технико-экономические показатели участка.........................................174
7.2.6. Анализ прибыльности производственной деятельности
предприятия.........................................................................................................175
8. Проектирование цеха......................................................................................179
9. Раздел охраны труда и окружающей среды.
9.1. Анализ опасных и вредных факторов производственного процесса......182
9.2. Инженерно-технические мероприятия по охране труда..........................184
9.3. Пожарная профилактика.............................................................................188
10. Выводы..........................................................................................................191
11. Литература....................................................................................................194
12. Приложение..................................................................................................197
Графическая часть.
Вал маховика.  Лист 1.
Корпус пневмоцилиндра.  Лист 2.
Заготовка вала маховика.  Лист 3.
Заготовка корпуса пневмоцилиндра.  Лист 4.
Схемы наладок обработки вала маховика.  Лист 5.
Схемы наладок обработки вала маховика.  Лист 6.
Схемы наладок обработки корпуса пневмоцилиндра.  Лист 7.
Схемы наладок обработки копуса пневмоцилиндра.  Лист 8.
Станочное приспособление с гидравлическим приводом.  Лист 9.
Фреза торцевая насадная, сборная.  Лист 10.
Схема контроля размера шейки вала.  Лист 11.
План механического цеха.  Лист 12.
: Узел преобразования чисел
ВВЕДЕНИЕ Режим работы данного узла - преобразование чисел, поэтому стоит поговорить о самих числах и их представлении в ЭВМ. В ЭВМ используются двоичные числа, которые не привычны обыкновенному человеку, привыкшему к арабским - десятичным числам. Но для ЭВМ операции и само хранение двоичных чисел бо- лее удобно. Двоичные числа - это числа, составленные из 0 и 1. Например: Десятичные числа Двоичные числа 0 0 1 1 2 10 3 11 4 100 5 101 6 110 и т.д. С физической точки зрения, 1 можно представить как
User Qiwir : 13 августа 2013
20 руб.
Основы инфокоммуникационных технологий, Зачетная работа
1. У какого импульса амплитуда спектральных составляющих убывает быстрее: -более короткого или более длинного? -с более крутым фронтом или с более пологим? -повторяющегося чаще или реже? 2. Какие существуют типы оптических волокон? 3. В чем отличие метода коммутации сообщений и метода коммутации пакетов? 4. Что такое телеграфная сеть общего пользования? 5. Каковы преимущества беспроводных сетей по сравнению с проводными?
User Александр495 : 18 мая 2016
80 руб.
Автогрейдер ДЗ-143
Непрерывный рост интенсивности движения автомобильного транс-порта, а так же возрастающая необходимость в возведении новых промыш-ленных и транспортных объектов, требует повышения производительности в строительстве и улучшения эксплуатационных характеристик автомо-бильных дорог и прочих насыпей инженерного назначения. Высокие значения этих показателей для таких сооружений во многом определяются тщатель-ностью планировочных работ при послойном их возведении, а так же произ-водительностью профилир
User ostah : 20 февраля 2016
10 руб.
Автогрейдер ДЗ-143
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Цикл ДВС Вариант 14
Идеальный цикл двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом теплоты Цикл осуществляется одним кг воздуха, как идеальным газом, где R – газовая постоянная R = 287 Дж/(кг•К); ср — удельная теплоемкость при постоянном давлении, ср =1009 Дж/(кг•К); сυ — удельная теплоемкость при постоянном объеме, ср =721 Дж/(кг•К); ε — степень сжатия ε = υ1/υ2; λ — степень повышения давления λ = р3/р2; ρ — степень предварительного расширения ρ = υ4/υ3. Исходные данные принять по таблице 1 Зада
User Z24 : 5 декабря 2025
500 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Цикл ДВС Вариант 14
up Наверх