Отчет по практике в ЦЛХП, МКЗ

Содержание
Введение…………………………………………………………………………………………..3
Технологический процесс в ЦЛХП, МКЗ, краткий анализ основного
механического оборудования .………………………………….………34
Устройство, работа, техническая характеристика механизма установки валков, стана 400 ЦЛХП, МКЗ.…………………………………………………………...7
Анализ существующих конструкций, механизма установки валков прокатных клетей…..……………………………….…………………………………………9
Правила технической эксплуатации нажимного механизма .….……… 11
Краткое описание ремонтной службы ЦЛХП.…………………………….12
Технология проведения капитального ремонта. Ремонтная ведомость……………………………………………………………………….15
Мероприятия по повышению надежности оборудования ……………
Смазка узлов нажимного механизма…………………………………………
Мероприятия по технике безопасности и противопожарной защите в ЦЛХП, МКЗ……………………………………………………………………..
Охрана окружающей среды в условиях ЦЛХП, МКЗ……………………..
Введение:
Генеральным проектировщиком ЦЛХП АО «МКЗ» является Гипрометиз бывшего МЧМ СССР, в проектировании принимали участие Стальпроект, ВНИИМетМаш, Азовский завод КПО и другие. Проектная мощность ЦЛХП составляла 125000 тонн в год. Достигнутая мощность ЦЛХП составляет 215000 тонн в год.
Основной задачей реконструкции ЦЛХП является строительство нового двух клетьевого реверсивного стана холодной прокатки, строительство начнется не раньше 2009 года. Это направление является перспективным, поскольку автомобильный лист в основном производят на станах. При этом часть холоднокатаных рулонов будет направляться на строящий в ЦЛХП агрегат непрерывного горячего цинкования, на котором будет производиться оцинкованный автолист с покрытием типа Galvanneal минимальной толщины, а также его дрессировка на текстурированных валках.

отлично