Расчет автомобильного двигателя с впрыском топлива мощностью 60 кВт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Пояснительная записка на 49 страницах, чертежи (AutoCAD): А2 – 1 лист, А3 – 4 листа.
В курсовой работе разработан автомобильный двигатель с впрыском топлива мощностью 60 кВт. Выполнен тепловой расчёт двигателя, а также кинематический и динамический расчёт с определением массы маховика. Рассчитаны и графически представлены индикаторная диаграмма двигателя и внешние скоростные характеристики. Выполнена разработка системы жидкостного охлаждения.
В курсовой работе разработан автомобильный двигатель с впрыском топлива мощностью 60 кВт. Выполнен тепловой расчёт двигателя, а также кинематический и динамический расчёт с определением массы маховика. Рассчитаны и графически представлены индикаторная диаграмма двигателя и внешние скоростные характеристики. Выполнена разработка системы жидкостного охлаждения.
Другие работы
Проект автоматизации технологического процесса взбивания зефирной массы под давлением
VikkiROY
: 12 февраля 2015
Анализ существующей системы управления.
Описание технологического процесса.
Описание установки.
Постановка задачи.
Синтез АСУТП взбивания зефирной массы под давлением.
Структурная схема АСУТП.
Выбор датчиков.
Выбор исполнительного механизма.
Выбор контроллера.
Выбор SCADA – системы.
Синтез САР.
Математическая модель объекта управления.
Построение экспериментальной переходной функции объекта управления.
Определение экспериментальных данных.
Определение параметров передаточной функции объекта упра
40 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 1 Вариант 48
Z24
: 29 января 2026
Стенка топочной камеры имеет размеры 3×5 м². Стенка состоит из шамотного кирпича (250 мм) и одного красного кирпича (250 мм); в промежутке между ними имеется изоляционная совелитовая прокладка толщиной δ. Температура внутренней поверхности стенки t1; температура наружной поверхности по условиям техники безопасности не должна превышать 60 ºC.
Определить тепловой поток через стенку за 10 часов работы и экономию в процентах от применения изоляционной прослойки по сравнению со стенкой той же толщ
200 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
lepris
: 1 августа 2022
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максима
500 руб.
Прихват передвижной МЧ00.22.00.00 3d solidworks
bublegum
: 25 апреля 2021
Прихват передвижной МЧ00.22.00.00 3d модель
Прихват передвижной МЧ00.22.00.00 3d solidworks
Передвижной гидравлический прихват предназначен для зажима обрабатываемых деталей на станках. Его устанавливают на столе станка или базовой плите.
Прихват состоит из корпуса поз. 1, закрепляемого в станочном пазу специальным болтом поз. 5 и гайкой поз. 14. Болт поз. 5 соединен резьбой с регулируемым болтом поз. 4, имеющим сферическую головку, в которую упирается шайба поз. 13, прижимающая прихват поз. 7.
350 руб.