Проект мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн, группой режима 7К ,пролетом 28,5 метра, с высотой подъема 16 метров
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выбор тормоза
5.1.10Проверка механизма подъема
5.2 Расчёт механизма поворот тележки
5.2.1 Выбор кинематической схемы механизма поворота
5.2.2 Определение сопротивлений передвижению крана.
5.2.3 Выбор электродвигателя
5.2.4 Выбор редуктора
5.2.5 Выбор тормоза
5.2.6 Определение запаса сцепления.
5.3 Механизм передвижения тележки
5.3.1 Выбор кинематической схемы
5.3.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.3.3 Выбор колесных установок
5.3.4 Определение сопротивлений передвижению тележки
5.3.5 Выбор двигателя
5.3.6 Выбор передачи
5.3.7 Выбор муфт
5.3.8 Выбор тормоза
5.3.9 Проверка механизма передвижения тележки
5.3.10 Описание схемы электропривода передвижения тележки
5.4 Механизм передвижения крана
5.4.1 Выбор кинематической схемы
5.4.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.4.3 Выбор колес
5.4.4 Определение сопротивлений передвижению крана
5.4.5 Выбор электродвигателя
5.4.6 Выбор передачи.
5.4.7Выбор муфт
5.4.8 Выбор тормоза
5.4.9 Проверка механизма передвижения крана
6 Расчет металлоконструкции крана и грузовой тележки на прочность и жесткость
6.1 Расчет металлоконструкции мостового крана
6.1.1 Выбор метода расчета материала и допускаемых напряжений
6.1.2 Расчет концевой балки
6.1.3 Расчет опорного сечения концевой балки
6.1.4 Расчет стыкового узла концевой балки
6.1.5 Расчет опорного сечения пролетной балки
6.1.6 Расчет сварных швов крепления пролетной балки к концевой
6.1.7 Расчет прочности рельса
6.2 Расчет рамы тележки передвижения
6.2.1 Расчетные нагрузки
6.2.2 Расчет продольной (катковой) балки 1-2.
6.2.3 Расчет поперечной балки 2 – 8.
6.3 Расчет рамы поворотной тележки
6.3.1 Расчетные нагрузки
6.3.2 Расчет балок рамы тележки
6.3.3 Расчет продольной балки АВ
6.3.4 Расчет поперечной балки З-Ж
6.4.1 Расчет оси
7 Расчет металлоконструкции крана на выносливость
7.1 Расчет на сопротивление усталости
7.2 Определение параметров глобального цикла нагружения РЗ
7.3 Расчет на неограниченную долговечность
7.4 Определение параметров нагружения РЗ
7.5 Расчетное число циклов работы крана
7.6 Условие сопротивления усталости
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
9.1.2 Оценка весомости (значимости) показателя
9.1.3 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества мостового крана грузоподъемностью 16 т
9.2 Расчет трудоемкости ОКР
9.3 Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия
9.4 Прогнозирование себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.4.1 Расчет затрат на основные материалы
9.4.2 Расчет затрат на комплектующие (покупные) изделия
9.4.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
9.4.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
9.4.5 Расчет полной себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т.
9.5 Определение лимитной цены мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.6 Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства
9.7 Оценка эффекта от производства и использования
мостового крана грузоподъемностью 16т
9.8 Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта
10 Охрана труда и окружающей среды
10.1 Цели и задачи охраны труда
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3.2 Расчёт освещения
10.4 Пожарная безопасность
10.5 Защита окружающей среды
10.6 Цели деятельности экологической службы
10.7 Функции экологической службы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список литературы
Приложение
ВВЕДЕНИЕ
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выбор тормоза
5.1.10Проверка механизма подъема
5.2 Расчёт механизма поворот тележки
5.2.1 Выбор кинематической схемы механизма поворота
5.2.2 Определение сопротивлений передвижению крана.
5.2.3 Выбор электродвигателя
5.2.4 Выбор редуктора
5.2.5 Выбор тормоза
5.2.6 Определение запаса сцепления.
5.3 Механизм передвижения тележки
5.3.1 Выбор кинематической схемы
5.3.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.3.3 Выбор колесных установок
5.3.4 Определение сопротивлений передвижению тележки
5.3.5 Выбор двигателя
5.3.6 Выбор передачи
5.3.7 Выбор муфт
5.3.8 Выбор тормоза
5.3.9 Проверка механизма передвижения тележки
5.3.10 Описание схемы электропривода передвижения тележки
5.4 Механизм передвижения крана
5.4.1 Выбор кинематической схемы
5.4.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.4.3 Выбор колес
5.4.4 Определение сопротивлений передвижению крана
5.4.5 Выбор электродвигателя
5.4.6 Выбор передачи.
5.4.7Выбор муфт
5.4.8 Выбор тормоза
5.4.9 Проверка механизма передвижения крана
6 Расчет металлоконструкции крана и грузовой тележки на прочность и жесткость
6.1 Расчет металлоконструкции мостового крана
6.1.1 Выбор метода расчета материала и допускаемых напряжений
6.1.2 Расчет концевой балки
6.1.3 Расчет опорного сечения концевой балки
6.1.4 Расчет стыкового узла концевой балки
6.1.5 Расчет опорного сечения пролетной балки
6.1.6 Расчет сварных швов крепления пролетной балки к концевой
6.1.7 Расчет прочности рельса
6.2 Расчет рамы тележки передвижения
6.2.1 Расчетные нагрузки
6.2.2 Расчет продольной (катковой) балки 1-2.
6.2.3 Расчет поперечной балки 2 – 8.
6.3 Расчет рамы поворотной тележки
6.3.1 Расчетные нагрузки
6.3.2 Расчет балок рамы тележки
6.3.3 Расчет продольной балки АВ
6.3.4 Расчет поперечной балки З-Ж
6.4.1 Расчет оси
7 Расчет металлоконструкции крана на выносливость
7.1 Расчет на сопротивление усталости
7.2 Определение параметров глобального цикла нагружения РЗ
7.3 Расчет на неограниченную долговечность
7.4 Определение параметров нагружения РЗ
7.5 Расчетное число циклов работы крана
7.6 Условие сопротивления усталости
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
9.1.2 Оценка весомости (значимости) показателя
9.1.3 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества мостового крана грузоподъемностью 16 т
9.2 Расчет трудоемкости ОКР
9.3 Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия
9.4 Прогнозирование себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.4.1 Расчет затрат на основные материалы
9.4.2 Расчет затрат на комплектующие (покупные) изделия
9.4.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
9.4.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
9.4.5 Расчет полной себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т.
9.5 Определение лимитной цены мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.6 Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства
9.7 Оценка эффекта от производства и использования
мостового крана грузоподъемностью 16т
9.8 Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта
10 Охрана труда и окружающей среды
10.1 Цели и задачи охраны труда
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3.2 Расчёт освещения
10.4 Пожарная безопасность
10.5 Защита окружающей среды
10.6 Цели деятельности экологической службы
10.7 Функции экологической службы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список литературы
Приложение
Дополнительная информация
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выполнены проектировочные и проверочные расчеты для механизмов: подъема груза, передвижения тележки, передвижения тележки, рассчитана металлоконструкция, как моста крана, так и тележки.
Годовой экономический эффект достигнут от использования мостового крана адаптированного для работы с крупногабаритными грузами, поднимаемыми на большие высоты, в результате сокращения ручного труда, увеличения производительности и дополнительно повышения надежности и долговечности механизма подъема и крана в целом.
Произведен подробный проектировочный расчет механизмов и проверочный расчет металлоконструкции. Рассчитаны основные элементы всего крана на прочность и устойчивость.
Кроме этого, в проекте выполнены расчеты по созданию безопасных условий труда при эксплуатации крана.
Чертежи:
Общий вид
Барабан
Монтажный чертеж
Рама нижняя
Рама поворотная
Тележка передвижения
Тележка поворотная
Электрическая схема
АПМ
Выполнены проектировочные и проверочные расчеты для механизмов: подъема груза, передвижения тележки, передвижения тележки, рассчитана металлоконструкция, как моста крана, так и тележки.
Годовой экономический эффект достигнут от использования мостового крана адаптированного для работы с крупногабаритными грузами, поднимаемыми на большие высоты, в результате сокращения ручного труда, увеличения производительности и дополнительно повышения надежности и долговечности механизма подъема и крана в целом.
Произведен подробный проектировочный расчет механизмов и проверочный расчет металлоконструкции. Рассчитаны основные элементы всего крана на прочность и устойчивость.
Кроме этого, в проекте выполнены расчеты по созданию безопасных условий труда при эксплуатации крана.
Чертежи:
Общий вид
Барабан
Монтажный чертеж
Рама нижняя
Рама поворотная
Тележка передвижения
Тележка поворотная
Электрическая схема
АПМ
Похожие материалы
Проектирование мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн, группой режима 7К ,пролетом 28,5 метра, с высотой подъема 16 метров
GnobYTEL
: 1 августа 2012
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) на основании анализа вариантов проектирования мостовых кранов (по типу металлоконструкции, по маркам сталей, по общей компоновке моста крана) выбрать окончательный вариант для проектирования;
2) составить описание устройства и работы выбранного варианта машины;
3) провести патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту;
4) рассчитать все механизмы крана;
5) выполнить расчет металлоконструкции крана и грузовой
490 руб.
Проект мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн
elementpio
: 19 августа 2012
ВВЕДЕНИЕ
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выб
650 руб.
Проект мостового крана с поворотной тележкой грузоподъемностью 16 тонн
GnobYTEL
: 27 мая 2012
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выбор тормоз
520 руб.
Механизация перегрузки лесных грузов на базе портального крана грузоподъемностью 16 тонн.
DiKey
: 28 января 2020
Дипломный проект.
Механизация перегрузки лесных грузов на базе портального крана грузоподъемностью 16 тонн.
Пояснительная записка 148 листа + 8 Чертежей формата А1
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАО «Лесозавод №29»
1.1 Современное состояние предприятия
1.2 Перспективы развития предприятия
2 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СХЕМЫ
МЕХАНИЗАЦИИ
2.1 Физико-механические характеристики круглого леса
2.2 Определение расчетных нормативных показателей работы причала
3 РАСЧЕТ ВАРИАНТОВ СХЕМЫ МЕХ
1000 руб.
Комбинированный агрегат шириной захвата 5 метров
ostah
: 30 сентября 2015
конструкторская часть
Комбинированный агрегат шириной захвата 5 метров предназначен для предпосевной обработки почвы, который за один проход выполняет три операции: дискование, боронование и прикатывание. Это позволяет снизить затраты труда, экономить топливо, быстрее и качественнее подготовить почву под посев, что так необходимо при возделывания льна-долгунца.
Агрегат включает в себя раму, на которой расположена дисковая батарея, тягово-приводная борона имеющая привод от ВОМ, 4 кольчато-шпоров
100 руб.
Здание жилого дома бескаркасное, с несущими продольно-поперечными стенами, с размерами в плане 32,4* 26,4 метров, 5-ти этажное с высотой этажа 3 метра
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Генеральный план
1.1. Природно-климатические условия
2. Общая характеристика проектируемого здания
2.1. Конфигурация здания и его параметры
2.2. Конструктивная система здания
2.3. Экспликация квартир
2.4. Технико-экономические показатели здания
3. Конструктивное решение здания
3.1. Расчет глубины заложения фундамента
3.2. Конструирование фундамента
3.3. Гидроизоляция
3.4. Отмостка
3.5. Стены
3.6. Перекрытия
3.7. Балконы
3.8. Лестницы
3.9.
55 руб.
Другие работы
Проект крана на колонне г/п 100 кг
VikkiROY
: 7 декабря 2014
ВВЕДЕНИЕ
1.КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПРОЕКТИРУЕМОЙ МАШИНЫ
2.НАЗНАЧЕНИЕ, ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ КРАНА НА КОЛОННЕ, ЕГО ОСНОВНЫХ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ
3.РАСЧЁТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ
3.1.Расчет механизма поворота крана
3.2.Определяем статический момент сопротивления повороту
3.3.Расчет электротали
4.ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
При курсовом проектировании был спроектирован кран на колонне, грузоподъёмностью 0,1 т, предназна
48 руб.
Контрольная работа. Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант № 10.
Raz666
: 9 февраля 2018
Задача 1
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута.
- поезд ежедневно отправляется из пункта А;
- годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч.
Исходные данные представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Исходные данные
Отправка поезда
Из пункта А 22 ч. 55 мин.
В пункт Б 20 ч. 50 мин.
Из пункта Б 7 ч. 50 мин.
В пункт А 6 ч. 55 мин.
Время на погрузку
200 руб.
Контрольная работа №1 по дисциплине: " Средства связи с подвижными объектами "
marvredina
: 17 апреля 2016
Задача No 1.
Рассчитать радиус зоны обслуживания R базовой станции BS сотовой радиосети, в пределах которой обеспечивается качественный прием сигналов на мобильные станции MS.
Алгоритм решения.
Расчет радиуса зоны обслуживания базовой станции проводится путем решения уравнения радиосвязи по отношению к расстоянию между базовой и мобильной станциями R, при котором обеспечивается качественная радиосвязь. Это определяется обеспечением на входе приемников мобильных станций уровня мощности сигнала
50 руб.
Инженерная графика. Вариант №25. Задание №3.Простые разрезы
Чертежи
: 17 апреля 2020
Всё выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание СФУ
Вариант №25. Задание №3. По аксонометрической проекции построить три ортогональные. Выполнить простые разрезы.
В состав работы входят три файла:
- 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж с простыми разрезами по этой модели;
- аналогичный обычный чертеж.
Помогу с другими вариантами, пишите в ЛС.
70 руб.