Проектирование и расчет пневматического транспортёра

Пневматические установки широко применяют благодаря их существенным достоинствам и преимуществам перед механическими. Их принцип действия заключается в перемещении грузов в россыпи или штуках при помощи потока воздуха, движущегося по трубопроводу.
В сельскохозяйственном производстве грузы: чаще транспортируют в россыпи: зерно, солома, сено, силос, шерсть, хлопок, комбикорм и т.п. Транспортирование штучных грузов (снопов, затаренных грузов и т.п.) пока почти не применяется. Пневматический транспортёр можно использовать для операций: стогование и скирдование сена и соломы, погрузка и очистка зерна, закладка и разгрузка силосной массы, транспортирование кормов на животноводческой ферме и в виде узлов в сельскохозяйственных машинах.
Пневматические транспортёры применяют при любых трассах транспортирования, они менее металлоёмки и более просты в уходе при высокой степени автоматизации процесса транспортирования; работают спокойно, без толчков, с малыми потерями, создавая гигиенические условия в производственных помещениях; охлаждают и проветривают груз, что особо важно для зерна, так как снижает его влажность на 1,0…1,5% и уменьшает заражённость клещом, а у муки улучшаются хлебопекарные качества.
Недостатки пневматического транспорта: повышенное потребление энергии (в 4…6 раз больше, чем у механического) и повышенный износ частей, соприкасающихся с грузом.
По устройству и способу перемещения груза различают: пневматические транспортёры, аэрожелоба и аэролифты.

2 листа А1, спецификации