Спроектировать и рассчитать спиральный скороморозильный аппарат
-
Категории:
Пищевая промышленность, МГТУ, Работа Курсовая
-
Добавлен:
20.03.2011
-
Размер:
155 KB
-
Покупок:
8
-
Добавил:
Рики-Тики-Та
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
расчет аппарат.doc
|
|
Спецификация.doc
|
общий вид.dwg
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Содержание
2 Расчетная часть
2.1 Описание машины
2.2 Принцип работы
2.3 Обзор существующих конструкций
2.4 Тепловой расчет аппарата
Спиральный скороморозильный аппарата представляет собой спиральный многоярусный конвейер, по которому движется замораживаемая продукция и морозильную систему, обеспечивающая интенсивный отбор тепла от продукта. Сам конвейер располагается в термоизолированном контуре (камере), в котором так же расположен мощный воздухоохладитель, который обеспечивает равномерный обдув продукции на всех уровнях конвейера воздухом при температуре от минус 30 0С до минус 35 0С.
Теплоизолированная камера, выполненная из пенополиуретановых «сэндвич»- панелей толщиной 140 мм с замковым соединением и клапаном выравнивания давления.
2 Расчетная часть
2.1 Описание машины
2.2 Принцип работы
2.3 Обзор существующих конструкций
2.4 Тепловой расчет аппарата
Спиральный скороморозильный аппарата представляет собой спиральный многоярусный конвейер, по которому движется замораживаемая продукция и морозильную систему, обеспечивающая интенсивный отбор тепла от продукта. Сам конвейер располагается в термоизолированном контуре (камере), в котором так же расположен мощный воздухоохладитель, который обеспечивает равномерный обдув продукции на всех уровнях конвейера воздухом при температуре от минус 30 0С до минус 35 0С.
Теплоизолированная камера, выполненная из пенополиуретановых «сэндвич»- панелей толщиной 140 мм с замковым соединением и клапаном выравнивания давления.
Дополнительная информация
Расчетная часть проекта отлична, полная!!!
17 лис. А4 (записка), 1 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!!!
Конструкторская часть дипломного проекта с которого можно сделать курсовой или взять как конструкторскую часть дипломного проекта
17 лис. А4 (записка), 1 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!!!
Конструкторская часть дипломного проекта с которого можно сделать курсовой или взять как конструкторскую часть дипломного проекта
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Социальные и этические вопросы информационных технологий. Билет №1
SibGOODy
: 16 мая 2019
«Культура Интернета: источники и основные черты»
Содержание
Введение 2
Структура культуры Интернета 3
1) Культура техноэлиты 6
2) Культура Хакеров 9
3) Культура виртуальной общины 14
4) Культура предпринимателей 16
Заключение 20
Список использованных источников 22
SibGOODy
: 16 мая 2019
300 руб.
Соединение деталей болтом. Задание 69 - Вариант 1
.Инженер.
: 9 декабря 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Соединение деталей болтом. Задание 69 - Вариант 1.
Пользуясь приведёнными условными соотношениями, построить изображения соединения деталей болтом. Размер L подобрать по ГОСТ 7798-70 так, чтобы обеспечить указанное значение К.
Исходные данные:
d=16 мм
n=25 мм
m=50 мм
c=2 мм
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
.Инженер.
: 9 декабря 2025
100 руб.
Основы информационной безопасности в телекоммуникациях. Контрольная работа (реферат). Вариант 33. Вопросы информационной безопасности в социальных сетях
SibGUTI2
: 2 апреля 2018
Информационная безопасность
Выбор варианта задания по контрольной работе определяется как сумма последней цифры пароля и номера группы
(при нарушении данного правила преподаватель оставляет за собой право не зачесть работу).
(пример, номер группы – 35, цифры пароля – 10, значит 45).
Если же полученный результат превышает максимальный номер реферата,
то определяется как («результат» - максимальный номер реферата=тема вашего реферата).
Для поднятого примера – 45-33=12.
Темы контрольных работ
SibGUTI2
: 2 апреля 2018
150 руб.
Проектирование тяговой подстанции
kostak
: 21 августа 2011
Эволюция тяговых подстанций на железных дорогах Франции
В течение последнего десятилетия оборудование тяговых подстанций электрифицированных железных дорог претерпело значительное техническое развитие и преобразование (здесь понятие развития применено к совершенствованию оборудования и материалов, относящихся к так называемой классической электротехнике, а понятие преобразования — к внедрению новых технологий в области силовой электроники), что позволило решить некоторые проблемы, с которыми ра
kostak
: 21 августа 2011
