Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
44 Проектирование и расчет АТП на 445 автомобилей ЗИЛ-130 и ИКАРУС-280 с разработкой медницкого отделенияID: 49287Дата закачки: 28 Мая 2011 Продавец: DocentMark (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Курсовая Форматы файлов: Microsoft Word Описание: Введение Краткая характеристика проектируемого объекта. Расчетно-технологическая часть Корректирование периодичности ТО и межремонтного пробега. Расчет производственной программы в трудовом. и номенклатурном выражении Расчет численности рабочих и площадей. Технологический расчет отделения. Выбор и обоснование методов организации. технологического процесса. Выбор и обоснование режима труда и отдыха. Научная организация труда. Составление технологических карт. Техника безопасности и производственная санитария. Требования ТБ на объекте проектирования. Расчет отопления, вентиляции и освещения. Основные мероприятия по охране окружающей среды. Конструкторская часть Экономическая часть. Расчет цеховых расходов. Заключение. Литература. Приложения: А- План производственного корпуса. Б- План медницкого отделения. В- Пресс для разборки энергоаккумуляторов. На всех АТП имеется медницкое отделение. Оно предназначено для ремонта радиаторов, топливо- и маслопроводов, топливных баков, вкладышей подшипников и т.п. Для медницких работ основным оборудованием являются специальный верстак для ремонта радиаторов, ванны для испытания топливных баков, верстаки, плиты, ножницы, для резки листового металла, стеллажи и др. Основным рабочим инструментом медников является паяльник. Технологический процесс, в медницком отделении, примерно следующий поступившие в ремонт радиаторы подвергаются промывке 5 % раствором каустической соды для удаления накипи; промывке чистой водой; восстановлению и последующему контролю. Основными дефектами радиатора являются повреждение трубок, вмятины и трещины на стенках бачков, повреждение охлаждающих пластин, обломы и трещины на патрубках, нарушение герметичности в местах пайки, засорение трубок и отложение накипи. Для удаления накипи радиатор помещают на установку, обеспечивающую циркуляцию раствора каустической соды при температуре 6080°С и последующую промывку водой. Для выяснения мест течи радиатор подвергают контролю сжатым воздухом под избыточным давлением 0,5 кГ/см2 в ванне с водой. Отверстия радиатора закрывают резиновыми пробками, через одну из которых по шлангу поступает воздух. Поврежденные места обнаруживаются по выходящим пузырькам воздуха. Пайку наружных трубок производят без разборки радиатора; внутренние трубки, не доступные для пайки, можно заглушить, но не более 10% общего их количества. Если повреждено большее количество трубок, то отпаивают верхний и нижний бачки радиатора и проверяют каждую трубку в отдельности. Для этого сердцевину радиатора помещают в ванну с водой, один конец трубки закрывают заглушкой, на другой подается по шлангу сжатый воздух. Пузырьки выходящего воздуха показывают место течи. Размер файла: 39,2 Кбайт Фаил: (.rar)
Скачано: 32 Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! Некоторые похожие работы:К сожалению, точных предложений нет. Рекомендуем воспользоваться поиском по базе. |
||||
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От 350 руб. за реферат, низкие цены. Спеши, предложение ограничено ! |
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Автомобили и технологическое обслуживание / Проектирование и расчет АТП на 445 автомобилей ЗИЛ-130 и ИКАРУС-280 с разработкой медницкого отделения
Вход в аккаунт: