Проектирование привода главного движения токарного станка на базе станка мод. 1П611
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Курсовой проект на тему:
Проектирование привода главного движения токарного станка на базе станка мод. 1П611
В курсовой работе приведён кинематический расчёт привода главного движения с построением структурной сетки, разработкой кинематической схемы привода, выбором двигателя, построением графика частот вращения, определением передаточных отношений, расчетом чисел зубьев шестерен, расчетом допустимой погрешности частот вращения и фактических погрешностей на всех ступенях. В работе также приведены прочностные расчеты, которые включают в себя расчет модуля, расчет диаметров валов ориентировочный, на сложное сопротивление и уточненный; выбор подшипников, расчет шлицевого соединения и др.
1. Обоснование технических характеристик станка………………..........5
1.1. Определение припусков.…………………………………………………...5
1.2. Определение глубин резания………………………………………............6
1.3. Определение предельных скоростей резания………………………….....6
1.4. Определение предельных значений подач………………………………..7
1.5. Определение предельных значений частот вращения………………..…...8
1.6. Определение диапазона регулирования, знаменателя
ряда и числа ступеней привода…………………………………………...…… 9
1.7. Расчет эффективной мощности и выбор электродвигателя…………..…9
2. Кинематический расчет……………………………………………...........11
2.1. Построение структурной сетки привода главного движения………......11
2.2. Разработка кинематической схемы станка ……………………………...12
2.3. Построение графика частот вращения………………………………….. 14
2.4. Определение передаточных отношений и расчет чисел зубьев
шестерен (диаметров шкивов)………………………………………………..15
2.5. Расчет допустимой погрешности частот вращения и
фактических погрешностей на всех ступенях………………………………..17
3. Прочностные расчеты……………………………………………………..19
3.1 Расчет модуля по условию прочности на изгиб и
по допускаемым контактным напряжениям………………………………....19
3.2. Ориентировочный расчет диаметров валов привода ……………..……29
3.3. Расчет вала на сложное сопротивление……………………………….... 33
3.4. Расчет вала на жесткость……………………………………………….....48
3.5.Уточненный расчет вала……………………………………………..…....53
3.6. Расчет и выбор подшипников………………………………………...…..54
3.7. Расчет шлицевого соединения………………………………………...….56
4. Описание кинематической схемы и
компановки станка, конструктивных особенностей и
смазки основных узлов……………………………………………..………..59
5. Выводы и заключение……………………………………………….........62
6. Библиографический список………………………………………............
Проектирование привода главного движения токарного станка на базе станка мод. 1П611
В курсовой работе приведён кинематический расчёт привода главного движения с построением структурной сетки, разработкой кинематической схемы привода, выбором двигателя, построением графика частот вращения, определением передаточных отношений, расчетом чисел зубьев шестерен, расчетом допустимой погрешности частот вращения и фактических погрешностей на всех ступенях. В работе также приведены прочностные расчеты, которые включают в себя расчет модуля, расчет диаметров валов ориентировочный, на сложное сопротивление и уточненный; выбор подшипников, расчет шлицевого соединения и др.
1. Обоснование технических характеристик станка………………..........5
1.1. Определение припусков.…………………………………………………...5
1.2. Определение глубин резания………………………………………............6
1.3. Определение предельных скоростей резания………………………….....6
1.4. Определение предельных значений подач………………………………..7
1.5. Определение предельных значений частот вращения………………..…...8
1.6. Определение диапазона регулирования, знаменателя
ряда и числа ступеней привода…………………………………………...…… 9
1.7. Расчет эффективной мощности и выбор электродвигателя…………..…9
2. Кинематический расчет……………………………………………...........11
2.1. Построение структурной сетки привода главного движения………......11
2.2. Разработка кинематической схемы станка ……………………………...12
2.3. Построение графика частот вращения………………………………….. 14
2.4. Определение передаточных отношений и расчет чисел зубьев
шестерен (диаметров шкивов)………………………………………………..15
2.5. Расчет допустимой погрешности частот вращения и
фактических погрешностей на всех ступенях………………………………..17
3. Прочностные расчеты……………………………………………………..19
3.1 Расчет модуля по условию прочности на изгиб и
по допускаемым контактным напряжениям………………………………....19
3.2. Ориентировочный расчет диаметров валов привода ……………..……29
3.3. Расчет вала на сложное сопротивление……………………………….... 33
3.4. Расчет вала на жесткость……………………………………………….....48
3.5.Уточненный расчет вала……………………………………………..…....53
3.6. Расчет и выбор подшипников………………………………………...…..54
3.7. Расчет шлицевого соединения………………………………………...….56
4. Описание кинематической схемы и
компановки станка, конструктивных особенностей и
смазки основных узлов……………………………………………..………..59
5. Выводы и заключение……………………………………………….........62
6. Библиографический список………………………………………............
Дополнительная информация
Сдана на хорошо
Похожие материалы
Проектирование привода главного движения токарного станка на базе станка мод. 16К20
FOXYS
: 27 августа 2017
В курсовой работе приведён кинематический расчёт привода главного движения с построением структурной сетки, разработкой кинематической схемы привода, выбором двигателя, построением графика частот вращения, определением передаточных отношений, расчетом чисел зубьев шестерен, расчетом допустимой погрешности частот вращения и фактических погрешностей на всех ступенях. В работе также приведены прочностные расчеты, которые включают в себя расчет модуля, расчет диаметров валов ориентировочный, на слож
100 руб.
Проектирование привода главного движения токарного станка на базе станка мод. 1А616
demon712
: 26 июня 2011
В курсовом проекте приведены разработка токарного станка на базе станка мод. 1А616 с подробным расчетом привода главного движения.
По условию задания:
nmax=2500 об/мин
nmin=50 об/мин
ф=1,26
Z=18
Содержание:
Введение
1. Обоснование технических характеристик станка
1.1. Определение припусков
1.2. Определение глубин резания
1.3. Определение предельных скоростей резания
1.4. Определение предельных значений подач
1.5. Определение предельных значений частот вращения
1.6. Определение диапазона регули
Курсовая по расчету и конструированию станков 1п611
demon5575
: 10 января 2009
курсовая по расчету и конструированию станков 1п611
Другие работы
Инфраструктура территориально-распределительной корпоративной сети
alfFRED
: 9 октября 2013
В настоящее время все современные крупные компании (со штатом сотрудников от 100 человек) проводят четкую политику развития IT структуры компании. Основной частью этой структуры является разработка и внедрение корпоративной сети. Обычным явлением для крупной корпоративной сети является наличие централизованного администрирования всех филиалов, а также построение распределенной сети, позволяющей связывать между собой как различные филиалы, так и отдельных работников. Так же для таких организаций
10 руб.
Зачет по дисциплине: Приборы СВЧ и оптического диапазона. Билет №9
natin83
: 22 мая 2014
1.Какие частоты входят в поддиапазон дециметровых волн?
2.Как можно снизить потери энергии в проводниках на СВЧ?
3.При каких условиях наведенный ток во внешней цепи вакуумного зазора равен конвекционному току внутри зазора?
4.Какой должна быть форма электронного потока (конвекционного тока) для наилучшего отбора энергии в виде электромагнитных колебаний?
5.Назовите электровакуумные приборы СВЧ, в которых используется электростатическое управление электронным потоком.
6.Где, в каком мес
120 руб.
Основы работоспособности технической системы
8037533ma
: 2 апреля 2012
Оглавление
Аннотация…………………………………………………………………….3
Перечень сокращений и условных обозначений……………. 4
Введение………………………………………………………………………. 6
Основная часть 8
Глава 1. Основы практического использования теиории надежности 8
Глава 2. Методы и средства диагностирования технических систем 19
Список использованной литературы 22
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его ч
Электрические машины в машиностроении
Bilchinog
: 16 июля 2013
Электрические машины для специальности 1201
Классификация электрических машин
Электрические машины, служат для взаимного преобразования механической и электрической энергии. Электрическая энергия вырабатывается на электростанциях электрическими машинами -– ГЕНЕРАТОРАМИ, преобразующими механическую энергию в электрическую. В процессе потребления электроэнергии происходит ее преобразование в другие виды энергии (механическую, тепловую и т.д.). Основное количество электроэнергии (70%) преобразует