Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №7

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Сети св. Курсовой.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:_______62%
2. Аппараты делового сектора:__________37%
3. Количество таксофонов:_____________0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:________0.1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__________0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
;
Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурные номеронабиратели
3. Данные о РАТС:
Станции Тип Емкость Координаты размещения АТС
   X Y
РАТС 1  АТСК  12000 1 7
РАТС 2  EWSD  13500 0 1
РАТС 3  EWSD  14200 4 7
РАТС 4  S12  15000 5 1
РАТС 5  S12  17000 6 6
АМТС AXE-10  8 3
4. Телефонная нагрузка РАТС:
1. Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000
2. Характеристика населенного пункта: город
с населением _400__ тыс.чел.
5. АМТС типа AXE-10. x =8 ; y =3 .
6. УСС – централизованный УСЭ.
7. Сетка улиц города (структура ситуационных трасс).

Дополнительная информация

2010г
Проектирование ГТС на базе SDH
Проектирование ГТС на базе SDH 1.Разработка схемы построения ГТС. 2. Расчет интенсивности нагрузки 4 Выбор оптимальной структуры сети SDH 5 Выбор типа синхронного транспортного модуля 6. Оценка структурной надежности сети Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
User Лесник : 20 ноября 2009
100 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
Тема: “Проект ГТС на базе SDH” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 61% 2. Аппараты делового сектора: 38% 3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: Квартирных: = 0,4; Деловой сектор: = 0,4; Таксофоны: ( =1). 3. Данные о РАТ
User alex-180672 : 28 ноября 2011
200 руб.
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»
Содержание. Введение. Задание. 3 1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4 2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6 3. Разработка нумерации абонентских линий. 9 4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11 5 Расчёт исходящей нагрузки. 14 6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22 7. Расчёт междугородной нагрузки. 22 8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24 9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28 10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32 11. Р
User Связист : 19 августа 2012
100 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01
Введение. В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий. Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля. И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети. ЗАДАНИ
User gudrich : 31 марта 2012
300 руб.
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
Содержание. Введение. Задание. 3 1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4 2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6 3. Разработка нумерации абонентских линий. 9 4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11 5 Расчёт исходящей нагрузки. 14 6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22 7. Расчёт междугородной нагрузки. 22 8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24 9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28 10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32 11. Р
User andreyka1486 : 3 февраля 2013
125 руб.
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ. 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 65%; 2. Аппараты делового сектора: 34%; 3. Количество таксофонов: 0,6%; 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%; 5. Количество м/г таксофонов: 0,3%; 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: квартирного сектора : 0,45; делового сектора : 0,7; таксофонов : 1. 3. Данные о РАТС: Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС. РАТС 1 АТСКУ 9
User naXer22 : 7 сентября 2016
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
ЗАДАНИЕ Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК. Таблица 1. Типы оконечных станций. Номер ОС Вар 01 ОС-1 АТСК ОС-2 S-12 ОС-3 S-12 ОС-4 AXE-10 ОС-5 AXE-10 В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта. 2. Структурный состав абонентов станций: Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для опре
User freelancer : 30 августа 2016
150 руб.
promo
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
Введение 1 Разработка схемы построения ГТС 2 Расчет интенсивности нагрузки 3 Расчет емкости пучков соединительных линий 4 Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDН 5 Выбор типа синхронного транспортного модуля 6 Оценка структурной надежности сети
User naviS : 1 февраля 2013
180 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант №8**
Вариант №8** Задание по выполнению контрольной работы 1. По данным организации инфокоммуникаций (табл.1) за базовый (1) и отчетный (2) годы выполнить расчет основных экономических показателей производственной деятельности, определить индексы изменения по каждому показателю. 2. Определить долю прироста доходов, полученную за счет роста производительности труда, и условную экономию штата. 3. Определить влияние изменения фондоотдачи и фондовооружённости на производительность труда. 4. Определить
User IT-STUDHELP : 9 декабря 2023
600 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант №8**
Планетарный редуктор центрифуги ОГШ 501К-10, Редуктор привода транспортера Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Планетарный редуктор центрифуги ОГШ 501К-10, Редуктор привода транспортера Сборочный чертеж-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Планетарный редуктор центрифуги ОГШ 501К-10, Редуктор привода транспортера Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Английский язык. Контрольная работа № 2, 2-й семестр
I. Перепишите и письменно переведите на русский язык следующие предложения. Помните, что объектный и субъектный инфинитивные обороты соответствуют придаточным предложениям. l. Some liquids are known to conduct current without any changes to themselves. 2.Samples of semiconductors with improved properties are reported, to be obtained, on a new installation. 3.Scientific discoveries to be practically applied in industry and agriculture are paid special attention to. II. Перепишите и письменно пер
User pumbih : 28 июня 2012
100 руб.
Природно-ресурсный потенциал Украины
На всех этапах развития общества производство материальных благ есть процесс взаимодействия людей и природы. В условиях научно-технического прогресса очевидным является усиление взаимодействия и взаимной зависимости материального производства и природы. Дальнейшее развитие производительных сил неминуемо связано с включением в хозяйственный оборот в дальнейшем большего количества природных ресурсов и увеличение нагрузки на окружающую среду. Использование природных богатств полностью зависит от ур
User alfFRED : 24 сентября 2013
10 руб.
up Наверх