Проектирование и расчет аккумуляторного отделения на 386 автомобилей ПАЗ-672М

Цена:
245 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Отделение Брйдич.cdw
material.view.file_icon приспособление Бойдич.cdw
material.view.file_icon Бойдич.docx
material.view.file_icon Тех карта Бойдич.kdw
material.view.file_icon Спецификация.spw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Отделение Брйдич.cdw
Отделение Брйдич.cdw
material.view.file_icon приспособление Бойдич.cdw
приспособление Бойдич.cdw
material.view.file_icon Спецификация.spw
Спецификация.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Введение
1 Общая часть  
2 Технический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4 Расчет численности производственных рабочих
3 Проектирование производственного подразделения
3.1 Технологический процесс в подразделении
3.2 Подбор технологического оборудования
3.3 Расчет производственных площадей
3.4 Планировка подразделения
4 Организация производства
4.1 Организация управления предприятием
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации,
рабочим местам
4.3 Составление технологической карты
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления
5.2 Принцип действия приспособления
5.3 Расчет приспособления
Заключение
Список использованных источников
Проект аккумуляторного отделения на 386 автомобилей ПАЗ-672М
Исходные данные: Наименование проектируемого объекта –Аккумуляторный участок Модель автомобиля – ПАЗ-672М Количество автомобилей – 386 Условия эксплуатации: -дорожное покрытие – цементобетон -условия движения – малый город -тип рельефа – равнинный Климатические условия – очень холодный Среднесуточный пробег – 189 км Пробег с начала эксплуатации – 120 тыс. км Содержание Введение
User proekt-sto : 25 сентября 2023
35 руб.
Проект аккумуляторного отделения на 386 автомобилей ПАЗ-672М
Вал карданный заднего моста. Сборочный чертеж в компас
1.Подшипники перед сборкой расконсервировать, в подшипники заложить смазку №158 ТУ 38.101.320-72 по 10,5 г min, обеспечивающую смазывание рабочих кромок торцевого уплотнения в процессе сборки шарнира. Разрыв рабочих кромок торцевого уплотнения недопустимы. 2.При сборке шлицевое соединение смазать смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 или ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73. Скользящую вилку подобрать по шлицам без ощутимой осевой игры. Величина осевого усилия смещения в скользящем соединении (при ослабленной затя
User Андрей75 : 10 сентября 2020
200 руб.
Вал карданный заднего моста. Сборочный чертеж в компас
Кран пробковый КПЦ 45х100 Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Кран пробковый КПЦ 45х100 Сборочный чертеж-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Кран пробковый КПЦ 45х100 Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Разработка мероприятий по повышению эффективности работы в области оказания платных услуг учреждения
Существовавшие в период с 1999 по 2008 гг. инструкции по распределению выручки подразделений МЧС от оказания платных услуг регламентировали распределение указанной выручки следующим образом: по результатам приносящей доходы деятельности создавались фонды производственного и социального развития. В эти фонды зачислялось сумма превышения доходов над расходами, остающаяся в распоряжении органа (подразделения) по чрезвычайным ситуациям, за исключением оказания услуг по обслуживанию организаций пожар
User Lokard : 31 марта 2014
5 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 9 Вариант 32
Трубопровод, питаемый от водонапорной башни, имеет участок AB с параллельным соединением труб, длины которых l1 = (400 + 5·y) м, l2 = (200 + 2·z) м, l3 = (300 + 5·y) м. Длина участка BC l4 = (500 + 4·z) м. Диаметры ветвей трубопровода: d1 мм, d2 = d3 мм, d4 мм. Трубы стальные. Напор в конце трубопровода, в точке C, НС = 10 м. Расход в третьей ветви Q3 = (30 + 0,1·z) л/с. Определить расходы на участках 1, 2 и BC и пьезометрический напор в точке A НA (рис. 9).
User Z24 : 2 января 2026
250 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 9 Вариант 32
up Наверх