Проектирование погрузочной машины на базе трактора ЛП-19 - грейферный захват
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.……………………………………………………………………………
1 Техническое задание……………………….……..……….…………………………
2 Компоновка лесной машины…………………………………………………………
2.2 Расчет технологических сил машины………………………………………………
2.2.1 Подъем захвата дерева захватным устройством манипулятора…………..……
2.2.2 Вращение валочно-пакетирующей машины с деревом…………………..……
2.2.3 Расчет центра тяжести машины………………………………..…………..……
2.2.4 Расчет нагрузок на опорные элементы движителя………………………..……
2.2.5 Расчет устойчивости лесной машины……………………………………..……
3 Расчет захватного устройства…………….…..……………………………………..
3.1 Силовой расчет захватного устройства.………………………………………….
3.1 Силовой расчет захватного устройства.………………………………………….
3.2 Расчет на прочность захватного устройства.……………….…………………….
3.2.1 Расчет оси шарнира захвата…………..………………………………………….
3.2.2 Расчет тяги………………….…………..………………………………………….
3.2.3 Расчет клешни……………..…………..……………………….………………….
3.2.4 Расчет траверса захвата………..…..……………………………………………..
3.3 Расчет сварных швов захвата………..………………………….………………….
4 Расчет основных параметров гидромотора…………………………………………
4.1 Определение рабочего объема гидромотора…………………………………….
4.2 Часовой расход двигателя…………………………………………………………
4.3 Определение крутящего момента ротора………………………………………..
Заключение……………………………………………………………………………….
Список использованной литературы………………………………………………….
ВВЕДЕНИЕ.……………………………………………………………………………
1 Техническое задание……………………….……..……….…………………………
2 Компоновка лесной машины…………………………………………………………
2.2 Расчет технологических сил машины………………………………………………
2.2.1 Подъем захвата дерева захватным устройством манипулятора…………..……
2.2.2 Вращение валочно-пакетирующей машины с деревом…………………..……
2.2.3 Расчет центра тяжести машины………………………………..…………..……
2.2.4 Расчет нагрузок на опорные элементы движителя………………………..……
2.2.5 Расчет устойчивости лесной машины……………………………………..……
3 Расчет захватного устройства…………….…..……………………………………..
3.1 Силовой расчет захватного устройства.………………………………………….
3.1 Силовой расчет захватного устройства.………………………………………….
3.2 Расчет на прочность захватного устройства.……………….…………………….
3.2.1 Расчет оси шарнира захвата…………..………………………………………….
3.2.2 Расчет тяги………………….…………..………………………………………….
3.2.3 Расчет клешни……………..…………..……………………….………………….
3.2.4 Расчет траверса захвата………..…..……………………………………………..
3.3 Расчет сварных швов захвата………..………………………….………………….
4 Расчет основных параметров гидромотора…………………………………………
4.1 Определение рабочего объема гидромотора…………………………………….
4.2 Часовой расход двигателя…………………………………………………………
4.3 Определение крутящего момента ротора………………………………………..
Заключение……………………………………………………………………………….
Список использованной литературы………………………………………………….
Дополнительная информация
Рост производительности труда на лесосечных работах в значительной мере обеспечивается повышением уровня использования и совершенствования существующих, а так же созданием новой техники. Во многих странах с разви-той лесозаготовительной промышленностью нашли широкое применение гусе-ничные лесопромышленные тракторы, оснащенные различным оборудованием. Этому способствовали такие преимущества тракторов, высокая проходимость,. Применение специальных машин и дифференциалов позволяет создать машины проходимость которых близко к гусеничным машинам.
Гусеничные трактора созданные на базе ЛП-19 комфортабельные, высо-копроизводительны. Однако они имеют сложные агрегаты и системы и предъ-являют высокое требование к правильной технической и производительной экс-плуатации, выбору рациональных условий их эксплуатации.
В настоящем курсовом проекте рассмотрены конструкции и характери-стики существующих погрузочных машин, и разработана машина, максимально соответствующая условиям задания.
Гусеничные трактора созданные на базе ЛП-19 комфортабельные, высо-копроизводительны. Однако они имеют сложные агрегаты и системы и предъ-являют высокое требование к правильной технической и производительной экс-плуатации, выбору рациональных условий их эксплуатации.
В настоящем курсовом проекте рассмотрены конструкции и характери-стики существующих погрузочных машин, и разработана машина, максимально соответствующая условиям задания.
Другие работы
Проект станции технического обслуживания с разработкой участка по ремонту кузовов легковых автомобилей (Стенд рихтовочный (стапель))
proekt-sto
: 11 января 2021
Введение 5
1 Аналитическая часть 12
1.1 Краткая характеристика СТО 12
1.2 Исследование автопарка Владивостока 13
1.3 Обзор рынка услуг в г. Владивостоке 14
1.4 Характеристика участка СТО 15
1.5 Технические требования к автомобилям, поступающим в СТО 15
1.5.1 Типовые аварийные повреждения кузовов 16
1.5.2 Основные типы повреждений кузовов 16
1.5.3 Виды перекосов кузовов 17
2 Технологическая часть 19
2.1 Кузов 19
2.1.1 Функциональное назначение 19
2.2 Дефекты кузовов 19
2.3 Технологический процесс
400 руб.
Аттестационно-педагогические измерительные материалы по гидравлике
Den45
: 14 августа 2017
АТТЕСТАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
по дисциплинам
«Основы гидравлики и гидропривод»
«Гидравлические и пневматические системы»
блока ОПД
100 руб.
ДКЗ. Вариант №3.
studypro2
: 13 августа 2017
1. Современные подходы к логической структуре нормы права.
2. Раскройте термины:
Логический способ толкования права
Политическая функция государства
. Проанализируйте норму и определите гипотезу, диспозицию и санкцию, если таковые имеются. Классифицируйте их по различным основаниям:
Статья 137 УК РФ. Нарушение неприкосновенности частной жизни
1. Незаконное собирание или распространение сведений о частной жизни лица, составляющих его личную или семейную тайну, без его согласия либо распространен
150 руб.
Березовский как политический деятель
alfFRED
: 30 августа 2013
«Пятый пункт», а проще – еврейское происхождение, безусловно, мешали началу его карьеры: юноше с явно незаурядными математическими способностями пришлось поступать в лесотехнический вуз. И тем не менее он сумел достаточно быстро стать доктором физико-математических наук.
Однако настоящая его карьера сложилась на ниве предпринимательства. Работая в НИИ и внедряя АСУ на АвтоВАЗе, он близко сошелся с генеральным директором автогиганта В.Каданниковым. И тот помог Березовскому создать диллерское пре
5 руб.