Полноприводный грузовой автомобиль с расчётом прочностных характеристик комбинированного моста

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon D91DE16B-0ACE-46CB-8133-FA9ED69EF873.rar [303 KB]
material.view.file_icon 1.doc [Office 2010, 1 MB]

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Расчет тягово-динамических характеристик.
Конструкция комбинированного моста.
Расчет параметров зубчатого конического соединения.
Библиография.
Приложение А - Зависимость крутящего момента и мощности от частоты вращения коленчатого вала.
Приложение Б -Зависимость силы тяги от скорости движения автомобиля.
Приложение В - Зависимость лобового сопротивления воздуха от скорости движения.
Приложение Г - Зависимость значения динамического фактора от скорости движения и передачи.
Приложение Д - Коэффициент сопротивления качению.
Приложение Е - Сила сопротивления качению на высшей передаче.
Приложение Ж - Силовой баланс автомобиля.
Приложение З - Мощностной баланс автомобиля.
Приложение И - Коэффициент изменения удельного эффективного расхода топлива в зависимости от оборотов коленчатого вала.
Приложение К - Коэффициент изменения удельного эффективного расхода топлива в зависимости от степени использования мощности.
Приложение Л - Удельный расход топлива.
Приложение М - Характеристика ускорения автомобиля.
Приложение Н - Результаты расчетов пути и времени разгона.

Другие работы

Правила безпеки під час виконання окремих робіт в електроустановок загального призначення
Повітряні лінії електропередачі Робота на опорах 1.Підійматися на опору і працювати на ній доз­ воляється тільки в тих випадках, коли є повна впев­ неність в її достатній міцності і стійкості. Необхідність укріплення опори і безпечні засоби визначаються на місці керівником робіт і відображаються в ППР. 2.Роботи з укріплення опори, механічна міцність і стійкість якої викликає сумніви, виконуються методом закріплення тросів, відтяжок або спеціальних пристроїв для розкріплевня на опорі. В цьому раз
Безопасность жизнедеятельности (БЖД) Работа
User Lokard : 15 марта 2014
19 руб.
Структурные особенности массивов скальных пород и их влияние на устойчивость карьерных откосов
Устойчивость карьерных откосов в массивах скальных пород обусловливается главным образом наличием в них поверхностей ослабления (трещин, разрывных нарушений, плоскостей напластования или слоистости, прослоев пород со слабым сопротивлением сдвигу), их ориентировкой относительно друг друга и плоскости откоса. Массивы скальных пород по виду и характеру проявления геолого-структурных факторов, влияющих на устойчивость откосов, целесообразно разделить на два контрастных структурных типа: неслоистые
Геология. Геодезия. Разраб. полезных ископ. Работа
User VikkiROY : 28 сентября 2013
5 руб.
Гидравлика и гидравлические машины ТГСХА 2011 Задача 8 Вариант 8
На основании упрощенной схемы гидропривода (рис.8.2) определить рабочее давление и расход заданного гидродвигателя; выбрать диаметры трубопроводов и определить потери давления в них; определить подачу, давление, мощность насоса и общий КПД гидропривода. Принять потери давления в гидрораспределителе Δрр=0,3 МПа, в фильтре — Δрф=0,15 МПа; объемный и общий КПД: гидромотора -ηмо=0,95 и ηм=0,90, гидроцилиндра — ηцо=1,0 и ηц=0,97, насоса — ηно=0,94 и ηн=0,85.
Гидравлика
User Z24 : 24 ноября 2025
200 руб.
Гидравлика и гидравлические машины ТГСХА 2011 Задача 8 Вариант 8
Наводнения и спасение утопающих
Введение Без воды немыслима жизнь. Её нельзя ничем заменить. Она нужна всем, всегда и везде. Данная работа – тоже о воде, но о той воде, которая порой является врагом человека и воспринимается им как стихийное бедствие. Речь пойдёт о наводнениях на берегах рек и озёр, которые на протяжении всей истории человека приносили и продолжают приносить значительный материальный и моральный ущерб. Под наводнением понимается затопление водой прилегающей к реке или озеру местности, которая причиняет ма
Безопасность жизнедеятельности (БЖД) Работа
User Qiwir : 17 марта 2014
19 руб.
up Наверх