Проект деревянного моста
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Содержание
Введение 3
1.ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ВАРИАНТУ МОСТА 4
1.1 Местные условия 4
1.2 Описание варианта моста 4
1.2.1 Система и схема моста 4
1.2.2 Пролетные строения 4
1.2.3 Опоры и фундаменты 4
1.2.4 Основные размеры моста 5
1.2.5 Основные уровни моста 5
1.3 Объемы и стоимости работ по варианту моста 6
1.3.1 Спецификация лесоматериалов на конструкции 6
1.3.2 Ведомость подсчета объемов работ 7
1.3.3 Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста 8
1.4 Технико-экономические показатели варианта моста. 9
2. РАСЧЕТ МОСТА 11
2.1 Исходные данные 11
2.1.1 Пролетное строение, заданное к расчету 11
2.1.2 Нагрузки, габариты, материалы и их расчетные характеристики 11
2.2 Расчет основных несущих элементов пролетного строения 12
2.2.1 Расчетная схема 12
2.2.2 Сбор нагрузок 13
2.2.3 Определение расчетных усилий 13
2.2.4 Геометрические характеристики поперечного сечения 14
2.2.5 Условия прочности простого пакета при изгибе 14
2.3 Расчет на прочность по смятию в местах опирания на насадки 15
2.3.1 Сбор нагрузок 15
2.3.2 Определение расчётных усилий 16
2.3.3. Условие прочности пакета по смятию в местах его опирания на 16
2.3.4 Проверка напряжений 17
2.3.5 Проверка простого пакета по ограничению продольного прогиба 17
2.4.1 Общие положения 18
2.4.2 Расчет на вертикальные нагрузки свайной опоры балочного моста 18
с пакетным пролетным строением 18
2.4.3 Расчет на прочность насадки по местному смятию поперек 18
волокон в местах ее опирания на стойки. 18
2.4.4 Расчет насадки на изгиб 19
2.4.4.1 Расчетная схема 19
2.4.4.2 Расчетные усилия 20
2.4.5 Расчет стойки по прочности на сжатие вдоль волокон и 22
устойчивости 22
2.5 Расчет элементов опор на горизонтальные 24
2.5.2 Расчет опоры на устойчивость против опрокидывания 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 30
Приложение 31
Для возведения мостов могут быть использованы различные строительные материалы; дерево, камень, бетон, железобетон, сталь и др. Дерево единственный строительный материал который само восстанавливается в природе. Дерево - естественный строительный материал, широко распространённый на территории России и вполне пригодный для строительства мостов. Однако деревянные мосты требуют тщательного Эксплуатационного ухода, так как при недостаточном надзоре их элементы легко подвергаются загниванию. Кроме того, деревянные мосты применимы только для перекрытия сравнительно небольших пролётов (до 50 м). Поэтому в современных условиях такие мосты целесообразны на дорогах низких категорий в лесных районах, при обязательной защите дерева от загнивания, а также на временных мостовых переходах.
Мосты относятся к наиболее ответственным и дорогим сооружениям, рассчитанным на длительные сроки эксплуатации в условиях воздействия неблагоприятных климатических и географических факторов. Постройку моста всегда выполняют на основании проектов, в которых определяют и экономически обосновывают тип сооружения, конструкцию всех его частей, а также методы его строительства, обеспечивающие ввод сооружения в эксплуатацию в предусмотренные планом сроки.
Изучение дисциплины «Проектирование мостов и труб» включает выполнение курсовой работы по проектированию деревянного моста. Цель выполнения работы - закрепление теоретических знаний по деревянным мостам и приобретение практических навыков их проектирования.
Введение 3
1.ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ВАРИАНТУ МОСТА 4
1.1 Местные условия 4
1.2 Описание варианта моста 4
1.2.1 Система и схема моста 4
1.2.2 Пролетные строения 4
1.2.3 Опоры и фундаменты 4
1.2.4 Основные размеры моста 5
1.2.5 Основные уровни моста 5
1.3 Объемы и стоимости работ по варианту моста 6
1.3.1 Спецификация лесоматериалов на конструкции 6
1.3.2 Ведомость подсчета объемов работ 7
1.3.3 Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста 8
1.4 Технико-экономические показатели варианта моста. 9
2. РАСЧЕТ МОСТА 11
2.1 Исходные данные 11
2.1.1 Пролетное строение, заданное к расчету 11
2.1.2 Нагрузки, габариты, материалы и их расчетные характеристики 11
2.2 Расчет основных несущих элементов пролетного строения 12
2.2.1 Расчетная схема 12
2.2.2 Сбор нагрузок 13
2.2.3 Определение расчетных усилий 13
2.2.4 Геометрические характеристики поперечного сечения 14
2.2.5 Условия прочности простого пакета при изгибе 14
2.3 Расчет на прочность по смятию в местах опирания на насадки 15
2.3.1 Сбор нагрузок 15
2.3.2 Определение расчётных усилий 16
2.3.3. Условие прочности пакета по смятию в местах его опирания на 16
2.3.4 Проверка напряжений 17
2.3.5 Проверка простого пакета по ограничению продольного прогиба 17
2.4.1 Общие положения 18
2.4.2 Расчет на вертикальные нагрузки свайной опоры балочного моста 18
с пакетным пролетным строением 18
2.4.3 Расчет на прочность насадки по местному смятию поперек 18
волокон в местах ее опирания на стойки. 18
2.4.4 Расчет насадки на изгиб 19
2.4.4.1 Расчетная схема 19
2.4.4.2 Расчетные усилия 20
2.4.5 Расчет стойки по прочности на сжатие вдоль волокон и 22
устойчивости 22
2.5 Расчет элементов опор на горизонтальные 24
2.5.2 Расчет опоры на устойчивость против опрокидывания 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 30
Приложение 31
Для возведения мостов могут быть использованы различные строительные материалы; дерево, камень, бетон, железобетон, сталь и др. Дерево единственный строительный материал который само восстанавливается в природе. Дерево - естественный строительный материал, широко распространённый на территории России и вполне пригодный для строительства мостов. Однако деревянные мосты требуют тщательного Эксплуатационного ухода, так как при недостаточном надзоре их элементы легко подвергаются загниванию. Кроме того, деревянные мосты применимы только для перекрытия сравнительно небольших пролётов (до 50 м). Поэтому в современных условиях такие мосты целесообразны на дорогах низких категорий в лесных районах, при обязательной защите дерева от загнивания, а также на временных мостовых переходах.
Мосты относятся к наиболее ответственным и дорогим сооружениям, рассчитанным на длительные сроки эксплуатации в условиях воздействия неблагоприятных климатических и географических факторов. Постройку моста всегда выполняют на основании проектов, в которых определяют и экономически обосновывают тип сооружения, конструкцию всех его частей, а также методы его строительства, обеспечивающие ввод сооружения в эксплуатацию в предусмотренные планом сроки.
Изучение дисциплины «Проектирование мостов и труб» включает выполнение курсовой работы по проектированию деревянного моста. Цель выполнения работы - закрепление теоретических знаний по деревянным мостам и приобретение практических навыков их проектирования.
Дополнительная информация
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект деревянного моста
ostah
: 7 сентября 2013
ВВЕДЕНИЕ
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2 ОПОРЫ И ФУНДАМЕНТЫ
3 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ МОСТА
4 ОСНОВНЫЕ УРОВНИ МОСТА
5 ОБЪЕМЫ И СТОИМОСТИ РАБОТ ПО ВАРИАНТУ МОСТА
5.1 Спецификация лесоматериалов на конструкции
5.2 Ведомость подсчета объемов работ
5.3 Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВАРИАНТА МОСТА
7 РАСЧЕТ МОСТА
7.1 Исходные данные
7.1.1 Пролетное строение, заданное к расчету
7.1.2 Нагрузки, габариты, материалы и их расчетные характеристики
7.2 Расчет
45 руб.
Проект деревянного моста под автомобильную дорогу
GnobYTEL
: 27 мая 2012
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 3
2 СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМЫ МОСТА 5
2.1 Определение величины и количества пролетов моста 5
2.2 Размещение моста на профиле препятствия 5
3 РАСЧЕТ ПРОГОНОВ 8
3.1 Расчетная схема прогонов 8
3.2 Нормативные нагрузки на пролетное строение 8
3.3 Коэффициент поперечной установки 10
3.4 Расчетные изгибающие моменты в прогоне 12
3.5 Подбор сечения прогонов 15
3.6 Расчет прогонов на прогиб 16
4 РАСЧЕТ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ 18
4.1 Расчетная схема настила и нагрузки на него 18
4.2 И
44 руб.
Другие работы
Проект автоцентра по сервисному обслуживанию автомобилей Hyundai
romanoff81
: 9 октября 2013
Содержание:
Введение
Технико-экономическое обоснование темы дипломной работы
Характеристика предприятия
Характеристика производственной базы предприятия
Характеристика транспортных средств
Организационная структура управления
Общий технологический процесс заказа, ТО и ремонта
Недостатки предприятия
Технологическая часть
Исходные данные
Расчет годовых объемов работ
Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
Расчет численности рабочих
Расчет числа постов
Определение состава и
50 руб.
Какие преимущества американской экономике дает то, что доллар занимает доминирующие позиции на мировом валютном рынке
alfFRED
: 13 сентября 2013
США – ведущая страна в мировом хозяйстве, одно из крупнейших по территории и населению государств мира. В стране на территории площадью около 9,3 млн. кв. км проживает более 265 млн. человек (1,7 % населения мира). По масштабам своего хозяйства США значительно опережают любую другую промышленно развитую страну. ВВП Японии в текущих ценах и валютных курсах составляет примерно 2/3, ФРГ – 1/4, а Британии – 1/6. В середине 90-х годов на долю США приходилось 25 % ВМП, рассчитанного на базе текущих ва
5 руб.
Проектирование вычислительного устройства
Slolka
: 2 октября 2013
Содержание 1.Введение 2. Задание 3. Разработка общей структуры ЦВМ 3.1. Общая структура ЦВМ 3.2. Форматы команд 3.3. Таблица микрокоманд 3.4. Операционный автомат центрального управляющего устройства. 3.5. Командный цикл. 4. Проектирование АЛУ 4.1 Графы микропрограмм сложения и вычитания, умножения, деления, логических операций (and, or, xor). 4.2 Синтез I – автомата 4.3 Синтез управляющего автомата с «программируемой» логикой
4.4. Форматы микрокомманд
4.5. К
10 руб.
Механика Задача 2.51 Вариант 9
Z24
: 19 ноября 2025
Определение реакций опор составной конструкции
Для составной конструкции АВС определить реакции опор А и В, возникающие под действием сосредоточенных сил Р1 и Р2, алгебраического момента пары сил М и равномерно распределенной нагрузки интенсивностью q.
250 руб.