Турбина ТРДД JT9D пассажирского самолета среднемагистральных воздушных линий

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon турбина JT-9D.cdw
material.view.file_icon Турбина jt9d.doc
material.view.file_icon Турбина ВД.spw
material.view.file_icon турбина JT9D.frw
material.view.file_icon jt9d рис.jpg
material.view.file_icon Image2.jpg
material.view.file_icon Image1.jpg
material.view.file_icon JT9D.frw
material.view.file_icon Чертеж1_8.cdw
material.view.file_icon JT-9D.JPG

Дополнительная информация

material.view.file_icon турбина JT-9D.cdw
турбина JT-9D.cdw
material.view.file_icon Турбина ВД.spw
Турбина ВД.spw
material.view.file_icon турбина JT9D.frw
турбина JT9D.frw
material.view.file_icon jt9d рис.jpg
jt9d рис.jpg
material.view.file_icon Image2.jpg
Image2.jpg
material.view.file_icon Image1.jpg
Image1.jpg
material.view.file_icon Чертеж1_8.cdw
Чертеж1_8.cdw
material.view.file_icon JT-9D.JPG
JT-9D.JPG

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Исходные данные (из курсовой работы по теории ДЛА)

1. Для двигателя на взлетном режиме:
Тяга 210 кН
Частота вращения ротора 744,7 рад/с, 7114,609 1/мин
Температура газов перед турбиной 1517 К
Степень повышения давления (суммарная) 24,2
Степень двухконтурности
Удельный расход топлива 0,0108 кг/кНс
Расход воздуха (газа) через внутренний контур 125,424 кг/с
2. Результаты построения проточной части проектируемого узла.
Радиусы сечений расчетной лопатки:
Переферийного  0,6295 м
Среднего  0,5761 м
Втулочного  0,5225 м
3. Результаты профилирования рабочей лопатки:
Переферия
Ширина профиля    52,9
Макс. толщина профиля, мм   4,5
Угол установки, градус   46
Макс. подъем средней линии, мм  7
Средний
Ширина профиля    48,915
Макс. толщина профиля, мм   7
Угол установки, градус   53
Макс. подъем средней линии, мм  9
Втулка
Ширина профиля    44,788
Макс. толщина профиля, мм   8,7
Угол установки, градус   59,2
Макс. подъем средней линии, мм  10
4. Количество рабочих лопаток в ступени 74
5. Статическое давление потока на входе в РК  714,382 кПа
6. Статическое давление потока на выходе из РК 611,086 кПа
7. Скорость на входе в РК осевая  167,527 м/с
8. Скорость на входе в РК окружная  555,316 м/с
9. Скорость на выходе в РК осевая  177, 02 м/с
10. Скорость на выходе в РК окружная -66,1046 м/с
11. Температура потока на входе в РК  1283,5 К
Расчетная часть-Расчет нефтенакопителя динамического-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Расчетная часть-Расчет нефтенакопителя динамического-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 8 декабря 2016
553 руб.
Расчетная часть-Расчет нефтенакопителя динамического-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Методы и средства защиты информации. Экзаменационный билет №10.
БИЛЕТ № 10 1. Поясните, почему применение криптосистемы с открытым ключом гарантирует надежную аутентификацию пользователя со стороны автономного объекта. 2. Дайте определение задания по безопасности. Назначение, функции.
User Andrey94 : 28 января 2018
300 руб.
Дисковое бункерное загрузочное устройство с карманами
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 4 1 Анализ системы автоматического регулирования 5 1.1 Основные определения и понятия 5 1.2 Принцип работы системы 5 1.3 Тип системы
User MagicT : 25 марта 2017
50 руб.
Дисковое бункерное загрузочное устройство с карманами
«Параметрическое 2D и 3D моделирование деталей и узлов машино-строения с помощью «КОМПАС-3D»»
Целью курсовой работы (КР) является развитие навыков параметрического 2D и 3D моделирования деталей и сборочных единиц машиностроения в чертежно-графических системах (CAD-системах). Типовой вариант темы КР: «Параметрическое 2D и 3D моделирование деталей и узлов машиностроения с помощью «КОМПАС-3D»». По усмотрению преподавателя студенту может быть предложен спе-циализированный вариант темы КР, связанные с развитием базы типовых конструкторских решений – фрагментов, чертежей, твердотельных моделей
User xron2 : 13 января 2015
300 руб.
«Параметрическое 2D и 3D моделирование деталей и узлов машино-строения с помощью «КОМПАС-3D»»
up Наверх