Привод галтовочного барабана.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Оглавление:
1. Разработка чертежа кинематической схемы привода
1.1 Кинематическая схема привода
1.2 Определение срока службы приводного устройства
2. Кинематические расчеты привода. Выбор двигателя
2.1.Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя
3.Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений.
3.1. Выбор твердости, термообработки и материала колес.
3.2.Определение допускаемых контактных напряжений
3.3.Определение допускаемых напряжений изгиба [σ]F
4.Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
4.1.Определяем главный параметр – межосевое расстояние aw.
4.2. Определяем модуль зацепления m
4.3. Определяем угол наклона зубьев
4.4. Определение суммарного числа зубьев шестерни и колеса
4.5. Уточняем действительную величину угла наклона зубьев
4.6. Определяем число зубьев шестерни
4.7. Определяем число зубьев колеса
4.8. Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонение от заданного
4.9. Определяем фактическое межосевое расстояние
4.10. Определяем фактические основные геометрические параметры передачи
4.11. Проверяем межосевое расстояние
4.12. Проверяем пригодность заготовок колес. Условие пригодности заготовки колес
4.13. Проверяем контактные напряжения
4.14. Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса
5.Расчет клиноременной передачи
5.1. Выбираем сечение ремня
5.2. Определяем минимально допустимый диаметр ведущего шкива
5.3. Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива
5.4. Определяем диаметр ведомого шкива
5.5.Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонение от заданного
5.6. Определяем ориентировочное межосевое расстояние
5.7. Определяем расчетную длину ремня
5.8. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине
5.9. Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива
5.11. Определяем частоту пробегов ремня
5.12. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
5.13. Определяем количество клиновых ремней
5.14. Определяем силу предварительного натяжения
5.15. Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней
5.16.Определяем силы натяжения ведущей и ведомой ветвей
5.17. Определяем силу давления ремней на вал
5.18. Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви
5.19. Параметры клиноременной передачи
6. Нагрузки валов редуктора
6.1. Определение сил в зацеплении закрытых передач
6.2. Определение консольных сил
7. Разработка чертежа общего вида редуктора
7.1. Выбор материала валов
7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение
7.3. Определение геометрических параметров ступеней вала.
7.4. Предварительный выбор подшипников качения.
8. Расчетные схемы валов редуктора.
9. Проверочный расчет подшипников.
9.1. Проверочный расчет подшипников быстроходного вала.
9.2. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала.
9.3 Основные размеры и эксплуатационные характеристики подшипников.
10. Конструктивная компоновка привода.
10.2. Конструирование валов.
10.3. Выбор соединений.
10.4. Конструирование подшипниковых узлов.
10.5. Конструирование корпуса редуктора.
10.6.Конструирование элементов открытых передач.
10.7. Выбор муфты.
10.8.Смазывание. Смазочные устройства.
11. Проверочные расчеты
11.2. Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов.
11.3. Проверочный расчет валов
11.4. Тепловой расчет редуктора
12. Расчет технического уровня редуктора
12.1 Определение массы редуктора.
12.2 Определение критерия технического уровня редуктора.
12.3. Технический уровень редуктора.
Приложение
Список использованной литературы
Чертежи выполнены в Компас и AutoCAD
1. Разработка чертежа кинематической схемы привода
1.1 Кинематическая схема привода
1.2 Определение срока службы приводного устройства
2. Кинематические расчеты привода. Выбор двигателя
2.1.Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя
3.Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений.
3.1. Выбор твердости, термообработки и материала колес.
3.2.Определение допускаемых контактных напряжений
3.3.Определение допускаемых напряжений изгиба [σ]F
4.Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
4.1.Определяем главный параметр – межосевое расстояние aw.
4.2. Определяем модуль зацепления m
4.3. Определяем угол наклона зубьев
4.4. Определение суммарного числа зубьев шестерни и колеса
4.5. Уточняем действительную величину угла наклона зубьев
4.6. Определяем число зубьев шестерни
4.7. Определяем число зубьев колеса
4.8. Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонение от заданного
4.9. Определяем фактическое межосевое расстояние
4.10. Определяем фактические основные геометрические параметры передачи
4.11. Проверяем межосевое расстояние
4.12. Проверяем пригодность заготовок колес. Условие пригодности заготовки колес
4.13. Проверяем контактные напряжения
4.14. Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса
5.Расчет клиноременной передачи
5.1. Выбираем сечение ремня
5.2. Определяем минимально допустимый диаметр ведущего шкива
5.3. Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива
5.4. Определяем диаметр ведомого шкива
5.5.Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонение от заданного
5.6. Определяем ориентировочное межосевое расстояние
5.7. Определяем расчетную длину ремня
5.8. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине
5.9. Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива
5.11. Определяем частоту пробегов ремня
5.12. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
5.13. Определяем количество клиновых ремней
5.14. Определяем силу предварительного натяжения
5.15. Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней
5.16.Определяем силы натяжения ведущей и ведомой ветвей
5.17. Определяем силу давления ремней на вал
5.18. Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви
5.19. Параметры клиноременной передачи
6. Нагрузки валов редуктора
6.1. Определение сил в зацеплении закрытых передач
6.2. Определение консольных сил
7. Разработка чертежа общего вида редуктора
7.1. Выбор материала валов
7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение
7.3. Определение геометрических параметров ступеней вала.
7.4. Предварительный выбор подшипников качения.
8. Расчетные схемы валов редуктора.
9. Проверочный расчет подшипников.
9.1. Проверочный расчет подшипников быстроходного вала.
9.2. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала.
9.3 Основные размеры и эксплуатационные характеристики подшипников.
10. Конструктивная компоновка привода.
10.2. Конструирование валов.
10.3. Выбор соединений.
10.4. Конструирование подшипниковых узлов.
10.5. Конструирование корпуса редуктора.
10.6.Конструирование элементов открытых передач.
10.7. Выбор муфты.
10.8.Смазывание. Смазочные устройства.
11. Проверочные расчеты
11.2. Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов.
11.3. Проверочный расчет валов
11.4. Тепловой расчет редуктора
12. Расчет технического уровня редуктора
12.1 Определение массы редуктора.
12.2 Определение критерия технического уровня редуктора.
12.3. Технический уровень редуктора.
Приложение
Список использованной литературы
Чертежи выполнены в Компас и AutoCAD
Дополнительная информация
Техническая характеристика привода.
1. Срок службы привода 6 лет.
2. Электродвигатель 4АМ112MA64У3. Мощность- 3 кВт.
Частота вращения - 955 об/мин.
3. Общее передаточное число U=11.
4. Передаточное число редуктора U=4,5.
5. Передаточное число поликлиновой ременной передачи U=2,4.
6. Окружная сила на барабане F=0.7 кН.
7. Окружная скорость барабана V=3,5 м/с.
8. Допускаемое отклонение скорости барабана 4%.
9. Вращающий момент на тихоходном валу - 277,9 Нм.
10. Частота вращения быстроходного вала -398 об/мин.
Техническая характеристика редуктора цилиндрического одноступенчатого.
1.Передаточное число редуктора U=4,5
2.Вращающий момент на тихоходном валу Т2=277,9 Нм
3.Частота вращения быстроходного вала n1=398 об/мин.
1. Срок службы привода 6 лет.
2. Электродвигатель 4АМ112MA64У3. Мощность- 3 кВт.
Частота вращения - 955 об/мин.
3. Общее передаточное число U=11.
4. Передаточное число редуктора U=4,5.
5. Передаточное число поликлиновой ременной передачи U=2,4.
6. Окружная сила на барабане F=0.7 кН.
7. Окружная скорость барабана V=3,5 м/с.
8. Допускаемое отклонение скорости барабана 4%.
9. Вращающий момент на тихоходном валу - 277,9 Нм.
10. Частота вращения быстроходного вала -398 об/мин.
Техническая характеристика редуктора цилиндрического одноступенчатого.
1.Передаточное число редуктора U=4,5
2.Вращающий момент на тихоходном валу Т2=277,9 Нм
3.Частота вращения быстроходного вала n1=398 об/мин.
Похожие материалы
Привод галтовочного барабана.
Рики-Тики-Та
: 2 ноября 2011
Содержание.
1. Выбор двигателя и кинематический расчёт привода……………………….3
1. 1 Определение номинальной мощности электродвигателя………………..4
1. 2 Определение передаточного числа привода и его ступеней…………….4
2. Расчёт передач привода……………………………………………………....7
2. 1 Расчёт червячного редуктора……………………………………………….8
2. 1. 1 Выбор материалов и определение допускаемых напряжений………...9
2. 1. 2 Определение геометрических размеров червячной передачи…….….12
2. 1. 3 Кинематический и силовой расчёт червячной пе
55 руб.
Расчет привода галтовочного барабана
Рики-Тики-Та
: 5 декабря 2011
Содержание
Введение. 3
1. Выбор схемы агрегата и кинематической расчет. 4
2. Расчёт клиноременной передачи 7
3. Выбор материалов зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений. 12
4. Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи 17
5. Определение нагрузок на валах редуктора. 24
6. Проектный расчёт валов 25
7. Предварительный выбор подшипников качения. 28
8. Расчётная схема валов редуктора. 29
9. Проверочный расчет подшипников 37
10. Конструирование элементов передач привода 41
11. Вы
55 руб.
Привод галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки
HelpStud
: 26 апреля 2013
Содержание
Введение …………….…….………………………………………………5
1. Энергетический, кинематический и силовой расчеты привода 6
1.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя 6
1.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней 7
1.3 Определение кинематических и силовых параметров привода 9
2. Расчет поликлиноременной передачи. 11
2.1 Проектный расчет. 12
2.2 Проверочный расчет. 14
3. Расчет зубчатой передачи редуктора 15
3.1 Выбор твердости, термообработки и материала зуб
400 руб.
Расчет привода галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки
Рики-Тики-Та
: 7 апреля 2011
СОДЕРЖАНИЕ
Техническое задание 4
Введение 5
1 Энергокинематический расчет привода 10
1.1 Подбор электродвигателя 10
1.2 Уточнение передаточных чисел привода
1.3 Определение вращающих моментов на валах привода 12
12
2 Проектные и проверочные расчеты передач редуктора 15
2.1 Выбор материала цилиндрической шестерни и колеса 16
2.2 Проектный и проверочный расчет на контактную выносливость 16
2.3 Проверочный расчет на выносливость при изгибе зубьев 23
2.3 Коэффициент запаса п
55 руб.
Проектирование привода галтовочного барабана с одноступенчатым цилиндрическим косозубым редуктором и клиноременной передачей
Oleg_freeman
: 30 марта 2009
В данном курсовом присутствует сборочный чертёж редуктора, деталировка из 4 элементов (вал, вал шестерня, крышка подшипника сквозная, зубчатое колесо), спецификация и полная поясниловка.
20 руб.
Другие работы
Політичні кризи другої половини XX сторіччя
Qiwir
: 18 января 2014
Термін «боргова криза» виник в 1982 р., коли нафтовидобувна країна Мексика заявила про те, що більше не в змозі виплачувати борги й хоче переглянути питання про свою заборгованість. Насправді, уперше боргова криза виявилася в 1980 р. у Польщі, що взяла багато позик в 1970-е рр., коли уряд Герека, зштовхнувшись із серйозними проблемами в області виплати боргу, як часткове рішення проблеми вирішило понизити зарплату. У результаті виникла «Солідарність». Польське комуністичний уряд потрапив в скрут
5 руб.
Экономика. Контрольная работа №1. Вариант № 3
4eJIuk
: 30 октября 2012
Вопрос: Характеристика качества услуг связи и пути его улучшения.
Задача: Составьте план обмена по исходящим междугородным разговорам, исходя из следующих данных (таблица 1).
Таблица 1 - Динамика обмена (тыс. ед.)
Показатели 200… 200… Текущий Плановый
Исходящие междугородные телефонные разговоры: 1500,0 1600,0 1800,0
Запланируйте объем услуг в виде предоставления в аренду каналов связи по следующим данным (таблица 2)
Таблица 2 - План развития (ед.)
Показатели Ожидаемое наличие на конец теку
70 руб.
Инженерная графика. Задание №35. Вариант №9. Деталь №1
Чертежи
: 8 октября 2019
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения
Задание №35. Вариант №9. Деталь №1
Выполнить по аксонометрической проекции чертеж модели (построить три проекции и нанести размеры).
В состав работы входят 4 файла:
- 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж;
- чертеж формата А4 в трёх видах комплексного оформления;
- чертеж формата А3 в трёх видах комплексного оформления.
Помогу с другими вариантами, пишите в ЛС.
60 руб.
По двум видам модели построить третий вид. Упражнение №32. вариант Е
bublegum
: 5 января 2021
Упражнение 32 вариант Е
По двум видам модели построить третий вид. Построить изометрию модели. На ортогональном чертеже проставить размеры.
3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19 и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
60 руб.