Расчет обгона транспортного средства

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon E7DA43F4-B6F6-492A-A1D8-B09D60A512E8.rar [ 293 KB ]
material.view.file_icon Расчет безопасной дистанции обгона ТС
material.view.file_icon 01_Титульник.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon 02_Содержание.doc [ 38 KB ]
material.view.file_icon 03_Основа.doc [ 780 KB ]
material.view.file_icon Готовые графики
material.view.file_icon 01-50 скорость.cdw [ 56 KB ]
material.view.file_icon 01-График_.cdw [ 57 KB ]
material.view.file_icon 02-60 скорость.cdw [ 57 KB ]
material.view.file_icon 03-70 скорость.cdw [ 58 KB ]
material.view.file_icon 04- 80 скорость.cdw [ 58 KB ]
material.view.file_icon 05- 90 скорость.cdw [ 61 KB ]
material.view.file_icon 07-последний.cdw [ 59 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Содержание:
Исходные данные …………………………………………………………………………………………………
Расчеты………………………………………………………………………………………………………………….
1. Определение параметров обгона при км/ч…………..................
2. Определение параметров обгона при км/ч…………………………
3. Определение параметров обгона при км/ч…………………………
4. Определение параметров обгона при км/ч…………………………
5. Определение параметров обгона при км/ч…………………………
Заключение……………………………………………………………………………………………………………
Приложение 1……………………………………………………………………………………………………….
Приложение 2……………………………………………………………………………………………………….
Приложение 3……………………………………………………………………………………………………….
Приложение 4………………………………………………………………………………………………………
Приложение 5……………………………………………………………………………………………………….
Приложение 6……………………………………………………………………………………………………….
Приложение 7……………………………………………………………………………………………………….
Список использованной литературы……………………………………………………………..

Дополнительная информация

МОСКОВСКОГО АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА (МАДИ)
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!

Другие работы

Установка для освоения и ремонта скважин КОРО-80-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Установка для освоения и ремонта скважин КОРО-80-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность Чертежи
User as.nakonechnyy.92@mail.ru : 16 ноября 2022
417 руб.
Установка для освоения и ремонта скважин КОРО-80-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Целевые бюджетные и внебюджетные фонды Российской Федерации
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………3 1 ЦЕЛЕВЫЕ БЮДЖЕТНЫЕ И ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ ФОНДЫ КАК ЗВЕНО ГОСУДАРСТВЕННЫХ ФИНАНСОВ…………………………………..8 1.1. Общая характеристика внебюджетных фондов: понятие, состав классификация……………………………………………………………………….8 1.2. Специфика целевых бюджетных фондов: порядок образования, режим деятельности…………………………………………………...…………..30 2. АНАЛИЗ ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЦЕЛЕВЫХ БЮДЖЕТНЫХ И ВНЕБЮДЖЕТНЫХ ФОНДОВ……………………….……44 2.1. Источники формирования и направления расходования
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Aronitue9 : 24 августа 2012
200 руб.
Контрольная работа_Безопасность жизнедеятельности_вар 20
1. Основные права работника по охране труда 15. Гигиеническое нормирование микроклимата и содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны Задача №1 Решение: 1. Напряжение на корпусе оборудования при замыкании фазы на корпус: а) при занулении оборудования определяется по формуле: 2. Определить ток короткого замыкания и проверить, удовлетворяет ли он условию ПУЭ для перегородки плавкой вставки предохранителя: 3. Определение потенциала корпусов при замыкании фазы на корпус и обрыве нулевого пр
ДО СИБГУТИ Безопасность жизнедеятельности (БЖД) Работа Контрольная
User lenok333 : 20 июня 2016
50 руб.
История создания и развития подводного флота России
СОЗДАНИЕ РУССКОГО БОЕВОГО ФЛОТА Подводное плавание зародилось значительно позже надводного морского судоходства, поэтому ко времени появления подводных лодок надводные корабли уже имели многовековую историю. Буржуазные историки обычно относят начало истории русского кораблестроения к первой четверти XVIII столетия, когда Петром I был создан регулярный боевой флот. Подобные утверждения, однако, ошибочны. Изучение архивных документов позволяет сделать достоверный вывод о том, что морское судострое
Военное дело Работа
User Qiwir : 8 марта 2014
10 руб.
up Наверх