Редуктор циліндричний одноступінчастий приводу ланцюгового транспортера транспортування гарячої скляної тари

Тип зачеплення - внутрішнє
Вихідні данні
1. Тягове зусилля ланцюга F=2,9 kH;
2. Швидкість тягового ланцюга V=0,6 м/c;
3. Крок тягового ланцюга р=120 мм
4. Число зубців зірочки   z=8
5. Навантаження нереверсивне близьке до постійного;
6 Час дії приводу L=4 років
7. Допустиме відхилення кутової швидкості тягового ланцюга = +4%.
По завданню на курсове проектування вимагається розробити вертикальний з прямозубими колесами внутрішнього зачеплення редуктор, що являється складовою частиною транспортера транспортування гарячої скляної тари.
Даний транспортер призначений для переміщення скляної тари високої температури. Транспортери бувають горизонтальні та з нахилом.
Транспортер складається з двох блоків з зірочками,на які натягається: один,два або більше ланцюгів. До ланцюгів різними способами закріплюється необхідна кількість скребків,які і виконують роль рушія тари. Ведучий вал з зірочками одержує обертання від приводу транспортеру.
Редуктором називають механізм, який складається з зубчастих або черв’ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату та необхідний для передачі кручення від валу двигуна до валу робочої машини. Кінематична схема приводу має включати окрім редуктора, відкриті зубчасті передачі, цепні або пасові передачі. Механізм є найбільш розповсюдженою тематикою курсового проектування.
Призначення редуктора — зниження кутової швидкості і згідно підвищення обертаючого момента веденого валу в порівнянні з ведучим. Механізми для збільшення кутової швидкості, виконані в вигляді окремих агрегатів, називають прискорювачами або мультиплікаторами. Редуктор складається з корпусу(литого або сварного стального), в якому розташовують елементи передач -зубчасті колеса, вали, підшипники і т.д.
Редуктори класифіцирують по наступним ознакам
типу передач(зубчасті, черв’ячні або зубчасто-черв’ячні) числу ступенів(одноступенчасті, двоступенчасті) типу зубчастих ко-лес(циліндричні, конічні, конічно-циліндричні).

Работа будет предоставлена на защиту 16 декабря 2011 года. До этого раннее нигде не выкладывалась. Проверена и полностью согласована преподователями.
Содержит: первая, вторая компоновка, чертеж вала, чертеж зубчатого колеса, эпюры, сборка редуктора+полная записка.