Розрахунок крана-маніпулятора КБ - 674
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
У процесі будівництва різноманітних будівель та споруд необхідне переміщення та транспортування великої кількості матеріалів та виробів, на що витрачається понад 30% всього труда. Здійснення механізації та автоматизації виробничих процесів вимагає від робітників промисловості систематичного підвищення кваліфікації, високої професійної майстерності й дотримання культури виробництва.
Вертикальне транспортування, за допомогою якого здійснюється підйом на необхідну висоту і подачу до місця укладки матеріалів, деталей та елементів конструкцій, здійснюється здебільшого баштовими кранами. Баштовий кран - провідна машина на будівництві, що визначає темпи будівництва та виконання робіт у встановлені строки.
Основною властивістю баштових кранів є великий та вільний підстріловий об’єм, що дозволяє зручний монтаж та встановлення різноманітних конструкцій та обладнання.
Вантажопідйомні машини є невід’ємною частиною сучасного виробництва, оскільки за їх допомоги здійснюється механізація основних технологічних процесів і допоміжних робіт.
Створення баштових кранів було тісно пов’язано з розвитком будівництва. Так, перехід на індустріальні методи великопанельного будівництва призвів до необхідності освоєння баштових кранів великої вантажопідйомності. Збільшення темпів будівництва вимагає як створення механізмів з підвищеними швидкостями робочих рухів, так і підвищення мобільності кранів.
Зміст
стор.
Вступ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1. Розрахунок пересувного вільно стоячого баштового крана з горизонтальною стрілою…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. Розрахунок механізму підйому вантажу………………………………….…………………………………………………
3. Розрахунок механізму повороту…………………………………………………………………………………......................
4. Розрахунок механізму пересування крану…………………………………….………………………………………….
5. Розрахунок стійкості баштового крану……………………………………………………………………………………
6. Перевірка довговічності підшипників валу редуктора ...…………………………………………………………………..
7. Положення з техніки безпеки та експлуатація машини .……………………………………………………………….
7.1. Загальні положення з техніки безпеки …………………………………………………………………………………………
7.2. Вимоги з протипожежної безпеки …………………………………………………………………………………………...……….
7.3. Технічна експлуатація машини ……………………………………………………………………………………………………….....
8. Охорона праці та оточуючого середовища під година експлуатації машини ……………………
8.1. Техніка безпеки під година експлуатації машини …………………………………………………………………...
8.2. Вимоги до техніки безпеки……………………………………………………………………………………………………………………
8.3. Охорона оточуючого середовища під година експлуатації машини……………………………………………………………….......
Література…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Вертикальне транспортування, за допомогою якого здійснюється підйом на необхідну висоту і подачу до місця укладки матеріалів, деталей та елементів конструкцій, здійснюється здебільшого баштовими кранами. Баштовий кран - провідна машина на будівництві, що визначає темпи будівництва та виконання робіт у встановлені строки.
Основною властивістю баштових кранів є великий та вільний підстріловий об’єм, що дозволяє зручний монтаж та встановлення різноманітних конструкцій та обладнання.
Вантажопідйомні машини є невід’ємною частиною сучасного виробництва, оскільки за їх допомоги здійснюється механізація основних технологічних процесів і допоміжних робіт.
Створення баштових кранів було тісно пов’язано з розвитком будівництва. Так, перехід на індустріальні методи великопанельного будівництва призвів до необхідності освоєння баштових кранів великої вантажопідйомності. Збільшення темпів будівництва вимагає як створення механізмів з підвищеними швидкостями робочих рухів, так і підвищення мобільності кранів.
Зміст
стор.
Вступ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1. Розрахунок пересувного вільно стоячого баштового крана з горизонтальною стрілою…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. Розрахунок механізму підйому вантажу………………………………….…………………………………………………
3. Розрахунок механізму повороту…………………………………………………………………………………......................
4. Розрахунок механізму пересування крану…………………………………….………………………………………….
5. Розрахунок стійкості баштового крану……………………………………………………………………………………
6. Перевірка довговічності підшипників валу редуктора ...…………………………………………………………………..
7. Положення з техніки безпеки та експлуатація машини .……………………………………………………………….
7.1. Загальні положення з техніки безпеки …………………………………………………………………………………………
7.2. Вимоги з протипожежної безпеки …………………………………………………………………………………………...……….
7.3. Технічна експлуатація машини ……………………………………………………………………………………………………….....
8. Охорона праці та оточуючого середовища під година експлуатації машини ……………………
8.1. Техніка безпеки під година експлуатації машини …………………………………………………………………...
8.2. Вимоги до техніки безпеки……………………………………………………………………………………………………………………
8.3. Охорона оточуючого середовища під година експлуатації машини……………………………………………………………….......
Література…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Дополнительная информация
4 чертежа А1
Похожие материалы
Модернизация башенного крана КБ-674
SNF
: 27 февраля 2012
Расчет основных параметров крана, рабочего оборудования, подбор каната, крюковой подвески, электродвигателя.
Чертежи выполнены в автокаде 10.
4 чертежа формата А1:
общий вид крана
механизм подъема
тормоз колодочный
крюковая подвеска
Розрахунок баштового крану
Рики-Тики-Та
: 14 сентября 2012
ЗМІСТ
стр.
Вступ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1. Розрахунок геометричних параметрів баштового крана . . . . . . . . . . . . . . 8
2. Розрахунок вагових параметрів баштового крана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3. Розрахунок вантажної характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4. Розрахунок механізму підйому . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55 руб.
Розрахунок козлового крана
Калян
: 1 марта 2012
Курсовий проекту з курсу «Вантажопідйомна, транспортуюча та транспортна техніка» на тему: «Розрахунок козлового крана»
Завдання……………………………………………………………………………3
Вступ……………………………………………………………………………….4
Призначення і класифікація кранів………………………………………………5
Будова та принцип роботи козлового крана…………………………………….8
Розрахунок механізму підйому…………………………………………………..11
Розрахунок механізму пересування……………………………………………..32
Охорона праці та техніка безпеки………………………………………………..40
Література……………………………………………
200 руб.
Розрахунок пересувного крана вантажопідйомністью - 800кг.
GnobYTEL
: 2 октября 2012
1.Розрахунок механізму підйому …………………………………………..4
2. Розрахунок механізму повороту крана …………………………………32
3. Техніка безпеки …………………………………………………………..39
Література …………………………………………………………………40
Специфікація …………………………………………………………….....41
Технічний рівень всіх галузей господарства в значній мірі визначається рівнем розвитку машинобудування. Створення і впровадження нових високопродуктивних засобів праці, що за своїм техніко-економічними показниками перевищують кращі світові досягнення. Одним із
450 руб.
Проектування та розрахунок велосипедного крана
Рики-Тики-Та
: 19 сентября 2011
Пояснювальна записка виконана на 48 сторінках, містить 9 рисунків, 8 таблиць, застосовано 6 найменувань літератури.
Об’єкт дослідження –велосипедний кран.
Мета роботи –розрахунок велосипедного крана.
Кран було створено для монтажу та обслуговування робочих місць та технологічного обладнання промислових підприємств. Особливості конструкції велосипедних кранів дозволяють застосовувати їх у низьких цехах чи на складах із вузькими проходами, де неможливо застосувати крани мостового типу. Цей кран
55 руб.
Проектирование привода механизма передвижения тележки противовеса крана КБ-674
ReMobil
: 18 февраля 2010
Введение. 2
2. Выбор двигателя, кинематический расчет привода. 3
3. Цилиндрическая зубчатая передача. 5
4. Расчет зубчатой цилиндрической передачи. 7
5. Расчет цепной передачи. 9
6. Нагрузки валов редуктора. 13
7. Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора. 14
8. Расчетная схема валов редуктора. 18
9. Проверочный расчет подшипников. 20
10. Конструктивная компоновка привода. 21
11. Смазывание. 23
12. Сборка редуктора. 24
13. Литература. 26
Розрахунок баштового крана з підйомною стрілою
OstVER
: 27 января 2014
Зміст
1.Вступ.Перспективи розвитку механізації і автоматизації на Україні...…………………………………………………………………….7
2.Загальні відомості про баштові крани……………………………...10
3.Канатні системи баштових кранів. Схеми запасовки стрілових канатів…………………………………......................................................13
4.Побудова вантажної характеристики стрілового крана …….…..15
4.1.Статичний розрахунок на робочу стійкість і визначення вантажопідйомності крана. ……………………………………………15
4.2.Побудова вантажно
44 руб.
Другие работы
Лабораторные работы №1.4, 2.2, 3.4, 3.5, 3.6. Метрология, стандартизация и сертификация. Вариант №1
ir4onka
: 8 января 2018
Лабораторная работа №1.4
Цель работы.
Ознакомление с упрощенной процедурой обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями. Получение, применительно к упрощенной процедуре, навыков обработки результатов наблюдений, оценка погрешностей результатов измерений и планирование количества наблюдений.
Лабораторная работа № 2.2
Цель работы.
Изучить методы поддержания единства измерений.
Изучить способы нормирования погрешностей средств измерений.
Изучить методику обработки результато
450 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине «Сети электросвязи и методы их защиты (часть 2)». Билет №02
Андрей124
: 22 февраля 2021
1. Какие атаки относят к атакам модификации, «отказа в обслуживании»? Чем они характеризуются? Какие атаки относят к комбинированным атакам? Чем они характеризуются?
40 руб.
Проектирование и расчет участка по ремонту подвесок легковых автомобилей с разработкой комплекта приспособлений
GnobYTEL
: 17 декабря 2015
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект состоит из пяти разделов пояснительной записки и десяти листов графической части на формате А1.
В введении освещены вопросы целесообразности восстановления дета-лей.
В первом разделе освещены возможности ремонта малолитражных ав-томобилей в мастерской МУП «МТС Погарского района».
Во второй части рассмотрена технология ремонта подвески автомобиля серии ВАЗ.
В конструкторской части разработаны приспособления для ремонта подвески.
В четвертом разделе проведен анализ усло
840 руб.
Безопасность полетов
Svetoff
: 4 мая 2018
Рассчитать статистические и вероятностные показатели безопасности полетов, если известны следующие данные (табл. 1):
k - количество ВС данного типа, шт;
ti - налет i-ro ВС за рассматриваемый период, ч;
Ni - среднее количество полетов одного ВС за рассматриваемый период;
t - продолжительность одного полета, ч;
nАП (ИН) – количество авиационных происшествий (АП) или инцидентов (ИН) за рассматриваемый период эксплуатации, шт;
Причина AП (№ гр): 1 – падение тяги двигателя; 2 – отказы радиоэлектронн
300 руб.