Розрахунок і проектування параметрів таі компонування автомобіля з детальним опрацюванням роздавальної коробки

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1Загальний вигляд.cdw
material.view.file_icon 2Кінематика.cdw
material.view.file_icon 3Роздатка.cdw
material.view.file_icon Специфікація 1.cdw
material.view.file_icon Специфікація 2.cdw
material.view.file_icon ПЗ.doc
material.view.file_icon графіки.xls
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

Виконано розрахунок потрібної потужності двигуна та прийнято двигун. Питома потужність проектованого автомобіля знаходиться в межах питомих потужностей автомобілів-аналогів.
Розраховано та прийнято максимальне і мінімальне передатні числа трансмісій, які відповідають заданим умовам руху. Мінімальне передатне число забезпечує максимальну швидкість руху, а максимальне не перевищує значення розрахованих за умовою зчеплення коліс із дорогою. Визначено та прийнято передатні числа коробки передач та роздавальної коробки.
Обґрунтовано кінематичну схему трансмісії та прийнято роздавальну коробку.
Проведений розрахунок роздавальної коробки.
Курсовий проект складається із пояснювальної записки і графічного матеріалу

Вступ 
1. Аналіз існуючих конструкцій та розрахунок питомих показників вітчизняних і закордонних автомобілів-аналогів
2. Обґрунтування схеми компонування і вагових та геометричних параметрів автомобіля
2.1. Визначення власної маси та геометричних параметрів автомобіля
2.2.Ваговий аналіз проектованого автомобіля і вибір шин
3. Тяговий розрахунок автомобіля
3.1. Розрахунок потрібної максимальної потужності двигуна
3.2. Розрахунок та вибір передатних чисел механічної трансмісії
4. Обґрунтування кінематичної схеми і опис конструктивних особливостей роздавальної коробки
5. Розрахунок параметрів роздавальної коробки
6. Оцінка прохідності та маневреності проектованого автомобіля
6.1. Тягово-зчіпні показники прохідності
6.2. Геометричні показники прохідності
6.3. Конструктивні фактори, що впливають на прохідність автомобіля
6.4. Оцінка маневреності автомобіля
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
Организация оплаты труда и стимулирование труда на предприятии
Содержание Введение 1. Организация оплаты труда в современных условиях 1.1. Сущность организации оплаты труда 1.2. Механизм регулирования оплаты труда 2. Механизм стимулирования оплаты труда Разработка собственных условий стимулирования оплаты труда 3. Методология построения тарифного варианта оплаты труда 3.1. Разработка тарифных условий оплаты труда рабочих 3.1.1. Разработка собственных условий оплаты труда 3.2. Формирование оплаты труда руководителей и специалистов Заключен
User Elfa254 : 1 ноября 2013
10 руб.
Корпус Вариант 22 ЧЕРТЕЖ t-flex
Корпус Вариант 22 ЧЕРТЕЖ t-flex Корпус Вариант 22 t-flex Корпус Вариант 22 тфлекс По приведенным изображениям детали построить 3d модель и чертеж вид сверху и выполнить необходимые разрезы. Чертеж и 3D модель (показана на скриншотах) выполнены в T-FLEX CAD 16 Учебная Версия. Возможно открыть и выше версиях T-FLEX. Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в T-FLEX CAD возможно в T-FLEX Viewer. По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
User coolns : 29 октября 2025
250 руб.
Корпус Вариант 22 ЧЕРТЕЖ t-flex
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант: 25
Задание на курсовую работу “Технико-экономический проект участка первичной сети” Номер варианта Количество оконечных каналов, шт. Расстояние, км. СС СУ 25 1200 60 400 • количество оконечных каналов в сетевой станции (СС) NСС=1200 шт.; • количество каналов в сетевом узле (СУ) NСУ =60 шт.; • протяженность участка l=400 км.
User natin83 : 22 мая 2014
100 руб.
Кондуктор МЧ00.63.00.00 СБ. Деталирование
Кондуктор предназначен для быстрой и точной установки обрабатываемой детали на сверлильном станке, обеспечивая при этом надежное закрепление детали и нужное направление режущего инструмента (сверла). Кондуктор данной конструкции применяется при крупносерийном производстве для сверления в планке двух отверстий (на чертеже планка показана тонкой линией). Обрабатываемая планка устанавливается в призмы поз. 3 и 10. Крепление детали в приспособлении осуществляется перемещением подвижной призмы поз. 3
User HelpStud : 25 мая 2019
250 руб.
Кондуктор МЧ00.63.00.00 СБ. Деталирование promo
up Наверх