Розрахунок і проектування параметрів таі компонування автомобіля з детальним опрацюванням роздавальної коробки
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Виконано розрахунок потрібної потужності двигуна та прийнято двигун. Питома потужність проектованого автомобіля знаходиться в межах питомих потужностей автомобілів-аналогів.
Розраховано та прийнято максимальне і мінімальне передатні числа трансмісій, які відповідають заданим умовам руху. Мінімальне передатне число забезпечує максимальну швидкість руху, а максимальне не перевищує значення розрахованих за умовою зчеплення коліс із дорогою. Визначено та прийнято передатні числа коробки передач та роздавальної коробки.
Обґрунтовано кінематичну схему трансмісії та прийнято роздавальну коробку.
Проведений розрахунок роздавальної коробки.
Курсовий проект складається із пояснювальної записки і графічного матеріалу
Вступ
1. Аналіз існуючих конструкцій та розрахунок питомих показників вітчизняних і закордонних автомобілів-аналогів
2. Обґрунтування схеми компонування і вагових та геометричних параметрів автомобіля
2.1. Визначення власної маси та геометричних параметрів автомобіля
2.2.Ваговий аналіз проектованого автомобіля і вибір шин
3. Тяговий розрахунок автомобіля
3.1. Розрахунок потрібної максимальної потужності двигуна
3.2. Розрахунок та вибір передатних чисел механічної трансмісії
4. Обґрунтування кінематичної схеми і опис конструктивних особливостей роздавальної коробки
5. Розрахунок параметрів роздавальної коробки
6. Оцінка прохідності та маневреності проектованого автомобіля
6.1. Тягово-зчіпні показники прохідності
6.2. Геометричні показники прохідності
6.3. Конструктивні фактори, що впливають на прохідність автомобіля
6.4. Оцінка маневреності автомобіля
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
Розраховано та прийнято максимальне і мінімальне передатні числа трансмісій, які відповідають заданим умовам руху. Мінімальне передатне число забезпечує максимальну швидкість руху, а максимальне не перевищує значення розрахованих за умовою зчеплення коліс із дорогою. Визначено та прийнято передатні числа коробки передач та роздавальної коробки.
Обґрунтовано кінематичну схему трансмісії та прийнято роздавальну коробку.
Проведений розрахунок роздавальної коробки.
Курсовий проект складається із пояснювальної записки і графічного матеріалу
Вступ
1. Аналіз існуючих конструкцій та розрахунок питомих показників вітчизняних і закордонних автомобілів-аналогів
2. Обґрунтування схеми компонування і вагових та геометричних параметрів автомобіля
2.1. Визначення власної маси та геометричних параметрів автомобіля
2.2.Ваговий аналіз проектованого автомобіля і вибір шин
3. Тяговий розрахунок автомобіля
3.1. Розрахунок потрібної максимальної потужності двигуна
3.2. Розрахунок та вибір передатних чисел механічної трансмісії
4. Обґрунтування кінематичної схеми і опис конструктивних особливостей роздавальної коробки
5. Розрахунок параметрів роздавальної коробки
6. Оцінка прохідності та маневреності проектованого автомобіля
6.1. Тягово-зчіпні показники прохідності
6.2. Геометричні показники прохідності
6.3. Конструктивні фактори, що впливають на прохідність автомобіля
6.4. Оцінка маневреності автомобіля
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
Другие работы
Организация оплаты труда и стимулирование труда на предприятии
Elfa254
: 1 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Организация оплаты труда в современных условиях
1.1. Сущность организации оплаты труда
1.2. Механизм регулирования оплаты труда
2. Механизм стимулирования оплаты труда
Разработка собственных условий стимулирования оплаты труда
3. Методология построения тарифного варианта оплаты труда
3.1. Разработка тарифных условий оплаты труда рабочих
3.1.1. Разработка собственных условий оплаты труда
3.2. Формирование оплаты труда руководителей и специалистов
Заключен
10 руб.
Корпус Вариант 22 ЧЕРТЕЖ t-flex
coolns
: 29 октября 2025
Корпус Вариант 22 ЧЕРТЕЖ t-flex
Корпус Вариант 22 t-flex
Корпус Вариант 22 тфлекс
По приведенным изображениям детали построить 3d модель и чертеж вид сверху и выполнить необходимые разрезы.
Чертеж и 3D модель (показана на скриншотах) выполнены в T-FLEX CAD 16 Учебная Версия. Возможно открыть и выше версиях T-FLEX.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в T-FLEX CAD возможно в T-FLEX Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
250 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант: 25
natin83
: 22 мая 2014
Задание на курсовую работу “Технико-экономический проект участка первичной сети”
Номер варианта Количество оконечных каналов, шт. Расстояние, км.
СС СУ
25 1200 60 400
• количество оконечных каналов в сетевой станции (СС) NСС=1200 шт.;
• количество каналов в сетевом узле (СУ) NСУ =60 шт.;
• протяженность участка l=400 км.
100 руб.
Кондуктор МЧ00.63.00.00 СБ. Деталирование
HelpStud
: 25 мая 2019
Кондуктор предназначен для быстрой и точной установки обрабатываемой детали на сверлильном станке, обеспечивая при этом надежное закрепление детали и нужное направление режущего инструмента (сверла). Кондуктор данной конструкции применяется при крупносерийном производстве для сверления в планке двух отверстий (на чертеже планка показана тонкой линией).
Обрабатываемая планка устанавливается в призмы поз. 3 и 10. Крепление детали в приспособлении осуществляется перемещением подвижной призмы поз. 3
250 руб.