Модернизация системы питания серийного трактора ЮМЗ-6КЛ для работы на компримированном природном газе
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Дипломные проекты
-
Добавлен:
28.12.2011
-
Размер:
674 KB
-
Покупок:
5
-
Добавил:
magnesium
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
|
|
1 Индикаторная диаграмма.cdw
|
ведомость.spw
|
|
Деталировка.cdw
|
|
Конструкторская разработка.cdw
|
|
Общий_1.cdw
|
|
Общий_2.cdw
|
|
СпКонстр.spw
|
|
Спообщ.spw
|
|
Схемы смесителей.cdw
|
|
Тех.-экон.показатели1.cdw
|
|
ТЕХ.КАРТА.cdw
|
|
ЭКОЛОГ.АСПЕКТЫ.CDW
|
Записка полная.doc
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Дипломный проект основывается на изучении теоретических и технических аспектах конструирования двигателей и представляет собой систему воздействий, наделяющих стандартный двигатель неоспоримыми преимуществами. Создание модернизированной системы питания двигателя, становится одной из статей по экономии топлива, запасных частей, затрат труда на обслуживание и увеличении ресурса силового агрегата.
Содержание
Введение
Аннотация
Бизнес-справка
1.Исследование состояния вопроса
1.1.Перспективы применения газообразного топлива. Обоснование модернизации системы питания автотракторных ДВС
1.2.Особенности применения компримированного природного газа в качестве моторного топлива в дизельных двигателях(влияние природного газа на Эффективные показатели токсичность и дымность ОГ)
1.3 Цель и задачи дипломного прокта
2. Расчетно-теоретическая часть
2.1.Анализ конструкций газового оборудования (смесители, газовые баллоны, редукторы)
2.2.Тепловой расчет двигателя (Жидкое и газообразное топливо). 2.3.Динамический расчет двигателя
1. Конструкторская разработка
4.1. Расчет крепления переднего баллона
4.2. Расчет крепления заднего баллона
4.3. Расчет по технологии изготовления детали
4.4. Расчет по расходу топлива на различных видах работы
5. Экологическая безопасность
6. Безопасность жизнедеятельности
7. Экономическая часть
Содержание
Введение
Аннотация
Бизнес-справка
1.Исследование состояния вопроса
1.1.Перспективы применения газообразного топлива. Обоснование модернизации системы питания автотракторных ДВС
1.2.Особенности применения компримированного природного газа в качестве моторного топлива в дизельных двигателях(влияние природного газа на Эффективные показатели токсичность и дымность ОГ)
1.3 Цель и задачи дипломного прокта
2. Расчетно-теоретическая часть
2.1.Анализ конструкций газового оборудования (смесители, газовые баллоны, редукторы)
2.2.Тепловой расчет двигателя (Жидкое и газообразное топливо). 2.3.Динамический расчет двигателя
1. Конструкторская разработка
4.1. Расчет крепления переднего баллона
4.2. Расчет крепления заднего баллона
4.3. Расчет по технологии изготовления детали
4.4. Расчет по расходу топлива на различных видах работы
5. Экологическая безопасность
6. Безопасность жизнедеятельности
7. Экономическая часть
Другие работы
Временной и частотный анализ в среде PSpice
троц
: 26 ноября 2010
Лабораторная работа по моделированию устройств телекоммуникаций
Временной и частотный анализ в среде PSpice
1 Цель работы
Приобретение навыков моделирования временных процессов на примере простейших цепей; изучение способов представления стандартных сигналов системе PSpice; изучение особенностей проведения частотного анализа.
2 Задание к лабораторной работе
2.1. Составить схемный файл для моделирования следующих независимых источников сигналов:
а) синусоидального напряжения;
б) экспоненциально
троц
: 26 ноября 2010
120 руб.
Тесты для зачета по дисциплине «Экономика связи». Вариант № 5
xtrail
: 10 апреля 2013
Тесты для зачета по дисциплине «Экономика связи»
Вариант № 5
Каждый вопрос содержит только один правильный вариант ответа.
Ответы на тест должны быть представлены в следующем виде: 1 – б,
2 – в, и т. д.
10 вопросов
xtrail
: 10 апреля 2013
100 руб.
Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике гидромашинам и гидроприводу Задача 3.20
Z24
: 31 декабря 2026
На рисунке показана упрощенная схема самолетного гидропневмоамортизатора. Процесс амортизации при посадке самолета происходит за счет проталкивания рабочей жидкости через отверстие d=8 мм и за счет сжатия воздуха. Диаметр поршня D=100 мм. Определить скорость движения цилиндра относительно поршня в начальный момент амортизации, если первоначальное давление воздуха в верхней части амортизатора р1=0,2 МПа, расчетное усилие вдоль штока G=50 кН, коэффициент расхода отверстия μ=0,75, плотность рабочей
Z24
: 31 декабря 2026
160 руб.
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 2 Вариант 45
Z24
: 12 января 2026
Определить потери теплоты в единицу времени с 1 м длины горизонтально расположенной цилиндрической трубы, охлаждаемой свободным потоком воздуха, если температура стенки трубы tc, температура воздуха в помещении tв, а диаметр трубы d. Степень черноты трубы εс = 0,9.
Z24
: 12 января 2026
200 руб.
