История создания автомобильных вариаторов
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Истории создания вариатора…
Принцип работы. Устройство…
Различие в устройствах вариаторов.
Малознакомое пока еще устройство для передачи крутящего момента под названием вариатор или по-английски continuosly variable transmission (CVT) на самом деле появилось куда раньше традиционной «механики» и уж тем более раньше автоматической трансмиссии.
Вариаторы – это пожалуй самое простое и изящное решение по обеспечению изменения передаточного отношения. Действительно, в основе всех конструкций вариаторов лежит очень простой механизм – всего 2 шкива конусообразной формы с ремнём между ними. Меняя положение шкивов относительно друг друга, теоретически можно добиться любых передаточных отношений, а самое главное – абсолютной «бесступенчатости». Очевидно, что мимо такого простого решения инженеры пройти не могли.
Истории создания вариатора…
Принцип работы. Устройство…
Различие в устройствах вариаторов.
Малознакомое пока еще устройство для передачи крутящего момента под названием вариатор или по-английски continuosly variable transmission (CVT) на самом деле появилось куда раньше традиционной «механики» и уж тем более раньше автоматической трансмиссии.
Вариаторы – это пожалуй самое простое и изящное решение по обеспечению изменения передаточного отношения. Действительно, в основе всех конструкций вариаторов лежит очень простой механизм – всего 2 шкива конусообразной формы с ремнём между ними. Меняя положение шкивов относительно друг друга, теоретически можно добиться любых передаточных отношений, а самое главное – абсолютной «бесступенчатости». Очевидно, что мимо такого простого решения инженеры пройти не могли.
Похожие материалы
История создания автомобильных вариаторов
Aronitue9
: 22 августа 2012
1. Введение………………………………………………………………….2
2. Истории создания вариатора……………………………………………4
3. Принцип работы. Устройство…………………………………………..8
4. Различие в устройствах вариаторов……………………………………13
5. Заключение……………………………………………………………...22
6. Используемая литература……………………………………………..24
Малознакомое пока еще устройство для передачи крутящего момента под названием вариатор или по-английски continuosly variable transmission (CVT) на самом деле появилось куда раньше традиционной «механики» и уж тем более ра
20 руб.
Другие работы
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 53
Z24
: 30 декабря 2026
Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
200 руб.
Документационное обеспечение управления . Синергия
ann1111
: 11 октября 2024
64 правильных ответа
• Тема 1. Современные документы и технология работы с документами
• Тема 2. Принципы организации документооборота на предприятии
• Тема 3. Автоматизация процессов документооборота
• Итоговая аттестация
Это не полная база!
200 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Страхование. Вариант №4
Елена22
: 30 апреля 2016
Задание № 1
Тема:«Управление ценовой политикой страховой компании»
Задание№ 2
Гражданин заключил со страховой компанией договор смешанного страхования (страховые риски: дожитие, смерть, несчастный случай) сроком на 7 лет в пользу своей жены. Через 3,5 года гражданин совершил самоубийство. Когда его жена обратилась в страховую компанию за страховой выплатой, то ей было отказано в получении страхового обеспечения на том основании, что страховой случай произошел по вине застрахованного лица (страх
150 руб.
Цилиндр пневматический качающийся 00.28.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 19 июня 2023
Цилиндр пневматический качающийся 00.28.000
Для быстрой установки и надежногозакрепления обрабатываемых деталей на металлообрабатывающих станках применяется приспособления с пневматическими цилиндрами. Изображенный на чертеже пневматический цилиндр является качающимся и крепится к станку специальными шарнирными устройствами. Основными элементами пневматического цилиндра является цилиндр 1 и поршень 2.
В цилиндр через отверстия крышек 3 и 4 то с одной, то с другой стороны поршня 2 попеременно п
600 руб.