Асинхронно-вентильный каскад с отрицательной обратной связью по скорости и положительной по току
-
Категории:
Автоматизация (АСУТП), Работа Курсовая
-
Добавлен:
19.01.2012
-
Размер:
2 MB
-
Закачек:
17
-
Добавил:
robocop
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
3E95D9F8-EE4F-4226-923A-84C5B4D363C7.docx
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
В данном курсовом проекте требуется спроектировать привод металлорежущего станка с бесступенчатым регулированием.
В основе станочного привода следует использовать асинхронный двигатель. Включение асинхронного электродвигателя необходимо произвести по каскадной схеме, которые, обеспечивая регулирование частоты вращения, позволяют использовать энергию скольжения. В данном курсовом проекте следует использовать асинхронно-вентильный каскад с отрицательной обратной связью по скорости и положительной по току.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ. 4
2. АНАЛИЗ СХЕМ УПРАВЛЕНИЯ 5
3. СОСТАВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ И СТРУКТУРНОЙ СХЕМ 8
3.1. РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ 8
3.2. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ 10
4. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СИЛОВОЙ ЧАСТИ СИСТЕМЫ ПЧ - АД 11
5. РАСЧЕТ И ПОЛУЧЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК. 16
6. ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА. 21
6.1. КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД К ВОПРОСАМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ 21
6.2 ВЫБОР АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ 24
6.3. ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРА 27
6.4 РАЗРАБОТКА СИФУ. 28
7. РАЗРАБОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ 30
8. СОВРЕМЕННЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ЧАСТОТЫ. МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ И АППАРАТНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ. 31
9. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 37
СПЕЦИФИКАЦИЯ 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА 45
В основе станочного привода следует использовать асинхронный двигатель. Включение асинхронного электродвигателя необходимо произвести по каскадной схеме, которые, обеспечивая регулирование частоты вращения, позволяют использовать энергию скольжения. В данном курсовом проекте следует использовать асинхронно-вентильный каскад с отрицательной обратной связью по скорости и положительной по току.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ. 4
2. АНАЛИЗ СХЕМ УПРАВЛЕНИЯ 5
3. СОСТАВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ И СТРУКТУРНОЙ СХЕМ 8
3.1. РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ 8
3.2. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ 10
4. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СИЛОВОЙ ЧАСТИ СИСТЕМЫ ПЧ - АД 11
5. РАСЧЕТ И ПОЛУЧЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК. 16
6. ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА. 21
6.1. КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД К ВОПРОСАМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ 21
6.2 ВЫБОР АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ 24
6.3. ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРА 27
6.4 РАЗРАБОТКА СИФУ. 28
7. РАЗРАБОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ 30
8. СОВРЕМЕННЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ЧАСТОТЫ. МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ И АППАРАТНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ. 31
9. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 37
СПЕЦИФИКАЦИЯ 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА 45
Похожие материалы
Двигатель асинхронный.
Laguz
: 24 июня 2017
Двигатель 4АH160S4У3, т.е высота оси у него 160.
Габариты: высота 430, ширина 322, длина 533.
Чертеж двигателя. Сделано в компасе.
Laguz
: 24 июня 2017
100 руб.
Асинхронные двигатели
123478
: 10 февраля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 1
1. Задание на курсовую работу 2
2. Подготовка данных обмера магнитопровода 5
3. Выбор типа обмотки 7
4. Расчет обмоточных данных 8
5. Расчет т оптимального чис
123478
: 10 февраля 2012
Асинхронный двигатель
alfa59
: 29 апреля 2009
Содержание
1 Техническое задание
2 Введение 3 Анализ технического задания 4 Выбор главных размеров 5 Расчет обмотки статора 6 Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора
7 Расчет ротора 8 Расчет намагничивающего тока 9 Расчет параметров рабочего режима 10 Расчет потерь 11 Расчет рабочих характеристик 12 Расчет пусковых характеристик 13 Тепловой расчет 14 Вентиляционный расчет 15 Заключение 16 Литература
alfa59
: 29 апреля 2009
Двигатель асинхронный 4А100S4У3
grom555
: 25 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж асинхронного двигателя, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез двигателя, пронумерованы элементы,проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
grom555
: 25 апреля 2013
80 руб.
Трехфазный асинхронный двигатель
chuvaknet
: 21 января 2012
Контрольное задание № 3
Трехфазный асинхронный двигатель нормальной частоты имеет
данные, приведенные в табл.6,7
Требуется:
1. Построить круговую диаграмму. Рассчитать и построить ра-бочие характеристики двигателя. Определить перегрузочную способность его.
2. Рассчитать и построить механическую характеристику асинхронного двигателя.
3. По данным табл.6 решить задачи № 1,2,3
chuvaknet
: 21 января 2012
Другие работы
Регулирование оплаты труда по тарифу
Qiwir
: 15 ноября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. Оплата по тарифу 4
2. Премиальные выплаты: их назначения, условия и эффективность 5
3. Доплаты и надбавки к основной (тарифной) заработной плате 6
4. Выплаты по районному регулированию: основные элементы и цели применения 7
5. Регулирование опла
Qiwir
: 15 ноября 2013
10 руб.
Дослідження роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Рики-Тики-Та
: 24 сентября 2012
Зміст
Вступ
1. Огляд існуючих конструкцій
1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна
1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу
1.1.1.1 Середній індикаторний тиск.
1.1.1.2 Індикаторна потужність.
1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива.
1.1.2 Ефективні показники двигуна
1.1.2.1. Механічні втрати.
1.1.2.2 Механічний к.к.д.
1.1.2.4 Ефективна потужність.
1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива.
1.2
Рики-Тики-Та
: 24 сентября 2012
825 руб.
Автомобиль-самосвал повышенной проходимости УРАЛ-5557, чертеж в компасе
Андрей75
: 9 сентября 2020
Автомобиль-самосвал повышенной проходимостиУРАЛ-5557, чертеж в компасе
Масса перевозимого груза, кг:7000
Масса снаряженного автомобиля, кг: 9075
Полная масса автомобиля (с грузом, водителем, пассажирами), кг: 6300
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: 11500
Допустимая полная масса автопоезда, кг 27800
Объем платформы, м3: 8,8
База автомобиля, мм: 3525+1400
Габаритные размеры автомобиля, мм:7693х2500х2715
Двигатель: КамАЗ-740.10, третьей комплектации, Номинальная мощность, кВт бр
Андрей75
: 9 сентября 2020
200 руб.
Разработка технологического процесса отливки "Букса"
Aronitue9
: 6 июля 2015
Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Пояснительная записка содержит 20 страницы, 4 таблицы и 5 рисунков. Графическая часть содержит 4 чертежа.
Разработана технология изготовления отливки. Определено эксплуатационное назначение отливки, выбрано положение ее в форме, рассчитаны припуски на механическую обработку, литниковая система и выбрана оптимальная форма и размеры опок.
Ключевые слова: форма, модельная плита, опока, отливка, стержень, литниковая сист
Aronitue9
: 6 июля 2015
40 руб.
