Теория и конструкция лесных колёсных и гусеничных машин

Содержание: 2
Реферат: 3
1. Введнение 4
2. Анализ конструкций гусеничных трелёвочных тракторов 5
2.1. Краткие технические характеристики гусеничных трелёвочных тракторов 8
3. Сцепление 9
3.1. Классификация сцеплений. 9
3.2. Техническое задание на модернизацию Трелёвочного трактора 14
4. Расчёт фрикционного сцепления. 16
4.1. Проверяем сжатие дисков по допускаемому давлению. 16
4.2. Проверка сцепления на износ и нагрев 17
4.3. Расчёт нажимных пружин 18
4.4. Расчет вала на кручение: 21
4.5. Прочностной расчет шлицевых соединений 21
4.6. Прочностной расчёт стержней. 22
4.7. Расчет долговечности выжимного подшипника. 23
5. Список литературы 25
Данный курсовой проект по дисциплине “Теория и конструкция лесных колесных и гусеничных машин” представляет собой расчет фрикционной муфты сцепления гусеничного трелёвочного трактора ТТ-4М. Задание для проекта получено на кафедре транспортных машин АГТУ согласно варианту 7431, выбранному по двум последним цифрам номера зачетной книжки (99-М-22). Курсовой проект представлен расчетно-пояснительной запиской на 23 страницах, в ней приведено 6 рисунков, 1 таблица; и графической частью на двух листах формата А1. Для проекти-рования использованы шесть источников литературы указанные в списке литературы в алфавитном порядке.
Данные, взятые для расчета, имеют ссылку на источник с ука-занием страницы, что должно помочь в проверке правильности расчетов. Для расчетов использованы формулы, взятые из ука-занных источников или выведенные из них с описанием вывода в данной работе.
На первом листе графической части проекта изображен один вид спроектированного фрикционного сцепления. На втором листе – рабочие чертежи четырёх его деталей. Чертежи выполнены в соответствие с ЕСКД.

2005 АГТУ Архангельск