Проектирование технической планировки агрегатного отделения. Детальная разработка технологической карты разборки редуктора автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Оглавление
Аннотация 7
Введение 8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия 10
1.1 Общая характеристика предприятия 10
1.2. Анализ структуры управления предприятием 11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14
1.4. Анализ численного состава работников АТП 16
1.5. Анализ подвижного состава АТП 18
1.6. Анализ состояния производственно – технической базы 19
1.7. Организация технического обслуживания и ремонта
подвижного состава 22
1.8. Вывод 24
2. Технологическая часть 25
2.1 Расчет периодичности технических обслуживаний 25
2.2 Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска
автомобилей АТП 28
2.4 Расчет количества технических воздействий за год 32
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию 33
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР 35
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ 39
2.8. Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала
и по участков ТО и ТР 42
2.9. Расчет необходимого количества постов ТО, ТР и ожидания 45
2.9.1. Расчет количества постов ТО-1 45
2.9.2. Расчет количества постов ТО-2 46
2.9.3. Расчет количества постов диагностирования 47
2.9.4. Расчет поточной линии ЕО 48
2.9.5. Расчет количества постов ТР ( ). 49
2.9.6. Расчет числа постов ожидания 50
2.10. Расчет необходимых площадей отделении ТО и ТР. 51
2.10.1. Расчет площадей отделения ЕО: 51
2.10.2. Расчет площадей отделений ТО и ТР: 52
2.11. Разработка общей компоновки реконструируемого
производственного корпуса 53
2.12. Вывод 55
3. Конструкторская часть 56
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций 56
3.2. Описание проектируемой конструкции 63
3.3. Расчет конструкции 65
3.3.1 Энергетический и кинематический расчет привода 65
3.3.2. Расчет шпоночного соединения 70
3.4. Вывод 71
4. Проектирование технологических процессов 72
4.1. Разработка технологического процесса текущего ремонта 72
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий
работы редуктора 75
4.3. Технологическая карта 80
4.4. Вывод 84
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть 85
5.1. Разработка мероприятий по охране труда 85
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности 85
5.1.2. Инструктаж и обучение по технике безопасности 86
5.1.3. Требования безопасности к производственному оборудованию 87
5.1.4. Требования безопасности к проектируемому
оборудованию 88
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда в
автотранспортном подразделении 90
5.2.1. Расчет площади световых проемов отделения
по ремонту агрегатов 90
5.2.2. Расчет искусственного освещения 92
5.3. Экологическая безопасность 94
5.3.1. Расчет отстойника ливневых и сточных вод 96
5.4. Взвод 99
6. Технико-экономические показатели проекта 100
6.1. Стоимость основных производственных фондов 100
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах 101
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям
работающих 105
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей 105
6.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих 108
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов
и служащих 109
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава 111
6.5. Прочие затраты 113
6.6. Смета эксплуатационных затрат 114
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок 115
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств 115
6.9. Расчет финансовых показателей 116
6.10. Расчет показателей использования производственных фондов 118
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности
конструктивной разработки 120
6.12. Вывод 123
Заключение 124
Список использованной литературы 125
Спецификация в соответствии с графической частью
Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля.
Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля.
Разрабатываются общие и частные мероприятия по улучшению состояния безопасности жизнедеятельности на предприятии и рассматриваются вопросы экологии.
Аннотация 7
Введение 8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия 10
1.1 Общая характеристика предприятия 10
1.2. Анализ структуры управления предприятием 11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14
1.4. Анализ численного состава работников АТП 16
1.5. Анализ подвижного состава АТП 18
1.6. Анализ состояния производственно – технической базы 19
1.7. Организация технического обслуживания и ремонта
подвижного состава 22
1.8. Вывод 24
2. Технологическая часть 25
2.1 Расчет периодичности технических обслуживаний 25
2.2 Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска
автомобилей АТП 28
2.4 Расчет количества технических воздействий за год 32
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию 33
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР 35
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ 39
2.8. Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала
и по участков ТО и ТР 42
2.9. Расчет необходимого количества постов ТО, ТР и ожидания 45
2.9.1. Расчет количества постов ТО-1 45
2.9.2. Расчет количества постов ТО-2 46
2.9.3. Расчет количества постов диагностирования 47
2.9.4. Расчет поточной линии ЕО 48
2.9.5. Расчет количества постов ТР ( ). 49
2.9.6. Расчет числа постов ожидания 50
2.10. Расчет необходимых площадей отделении ТО и ТР. 51
2.10.1. Расчет площадей отделения ЕО: 51
2.10.2. Расчет площадей отделений ТО и ТР: 52
2.11. Разработка общей компоновки реконструируемого
производственного корпуса 53
2.12. Вывод 55
3. Конструкторская часть 56
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций 56
3.2. Описание проектируемой конструкции 63
3.3. Расчет конструкции 65
3.3.1 Энергетический и кинематический расчет привода 65
3.3.2. Расчет шпоночного соединения 70
3.4. Вывод 71
4. Проектирование технологических процессов 72
4.1. Разработка технологического процесса текущего ремонта 72
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий
работы редуктора 75
4.3. Технологическая карта 80
4.4. Вывод 84
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть 85
5.1. Разработка мероприятий по охране труда 85
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности 85
5.1.2. Инструктаж и обучение по технике безопасности 86
5.1.3. Требования безопасности к производственному оборудованию 87
5.1.4. Требования безопасности к проектируемому
оборудованию 88
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда в
автотранспортном подразделении 90
5.2.1. Расчет площади световых проемов отделения
по ремонту агрегатов 90
5.2.2. Расчет искусственного освещения 92
5.3. Экологическая безопасность 94
5.3.1. Расчет отстойника ливневых и сточных вод 96
5.4. Взвод 99
6. Технико-экономические показатели проекта 100
6.1. Стоимость основных производственных фондов 100
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах 101
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям
работающих 105
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей 105
6.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих 108
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов
и служащих 109
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава 111
6.5. Прочие затраты 113
6.6. Смета эксплуатационных затрат 114
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок 115
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств 115
6.9. Расчет финансовых показателей 116
6.10. Расчет показателей использования производственных фондов 118
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности
конструктивной разработки 120
6.12. Вывод 123
Заключение 124
Список использованной литературы 125
Спецификация в соответствии с графической частью
Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля.
Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля.
Разрабатываются общие и частные мероприятия по улучшению состояния безопасности жизнедеятельности на предприятии и рассматриваются вопросы экологии.
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Корпоративний імідж: етапи його формування
Elfa254
: 11 октября 2013
Вступ
1. Виникнення та визначення поняття «Імідж»
2. Елементи корпоративного іміджу
3. Основні етапи формування іміджу компанії
Висновки
Література
Вступ
На сьогоднішній день Імідж є найбільш досліджуваним явищем в сфері паблік рілейшнз. Цій темі присвячена велика кількість робіт, але від цього вона не втрачає своєї актуальності. А навпаки, підкреслює її значуще місце в свідомості людей, яких беспосередньо чи опосередковано стосується сфера паблік рілейшнз.
Довгий час компанії не
11 руб.
Место и роль СМИ в информационной войне против Ливана во время вторжения Израиля
Qiwir
: 12 января 2014
Информационное оружие стало мощнейшим оружием современности. В наше время боевые фронты конфликтов характеризует война информационная, так как каждое реальное вооруженное столкновение сопровождается и нередко даже заслоняется кампанией СМИ.
Человеческое общество – это сложная информационная система. Войны – неотъемлемая часть истории этого общества. Они неизбежны в силу различий интересов и ценностных ориентаций сторон. Однако информационные баталии, вызванные реальными войнами, – это сравнитель
5 руб.
Экзамен. Электромагнитные поля и волны. Билет №7
kosegorkan2
: 27 ноября 2020
Экзамен Электромагнитные поля и волны. Билет №7
Излучение электромагнитных волн. Электродинамические потенциалы. Элементарный электрический излучатель. Поля излучателя в ближней и дальней зонах.
Задача 1
Плоская электромагнитная волна распространяется в однородной немагнитной среде с относительной диэлектрической проницаемостью = 4 и удельной проводимостью . Частота электромагнитной волны f = 5,5 МГц. Определить:
1.Фазовую постоянную.
2.Длину волны в среде.
3.Расстояние, на котором амплитуда
80 руб.
Всеобщая история. Древний Египет: основные черты и этапы развития цивилизации. Религия древних египтян. Важнейшие мифы и культы.
Jul87
: 14 мая 2023
Контрольная работа по дисциплине «Всеобщая история»
Тема: "Древний Египет: основные черты и этапы развития цивилизации. Религия древних египтян. Важнейшие мифы и культы."
650 руб.